很多刚学车的人特别怕踩离合器,总是怕掌握不好,更有甚者就因为离合器控制不到位,而选择学自动挡的车。离合器是很多初学者的噩梦,熄火是最常见的问题。其实离合器使用的关键就三点:踩下要狠,抬起要缓,抖动要稳。只要能做好这三点,怎么可能还不会踩离合呢?
那么如何解释这三点呢?
踩下要狠:一定要把离合器踩到底,否则你就会发现挂不上档,有些学员考试换挡换不进,甚至熄火,都是因为离合器没有踩到底!
抬起要缓:就是说抬离合器一定要慢,很多初学者熄火即是由于抬的太快,不妨心中默数1,2,3,4,5。数完五个数基本也差不多了。当然,具体的车子离合器有紧有松,我们在考前一定要找机会熟悉离合器的大概感觉,或者在平常练习中多使用不同的车辆练习。
抖动要稳:到底什么地方是半联动?其实很简单,就是车身抖动,车的引擎盖在抖动了,此时即是半联动位置了,这时大多初学者看见车子在抖,就慌了,或是离合一下子就抬的快了,更有甚者一下放光了离合,于是便熄火了。
其实这时候正是最关键的时候,证明发动机齿轮已开始嵌上,所以此时必须稳住,有的书上说是停,反正就是说你的左脚此时就要停顿稳住一秒钟,默数1,2......
此时,大多教练不会让你右脚加油门,这当然也有道理,因为长时间离合器加油门,离合器片容易磨损,另一方面,如果你不知道半联动位 置,妄加油门,就会造成空油,就是你听到马达空转,拉风的那种声音。但如果到了半联动位置,就需要你停顿稳住离合器的位置,右脚轻轻加油门,车便可慢慢平稳,不再抖动向前行驶。
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科目三考试口诀
1、上车:一挂(一档)二转(向灯)三喇叭,四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车:一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、及拐弯和调头:需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边:一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。
1、上车:从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边,在车门外先喊“报告!”。
2、上车后:调整座椅→系好安全带→说:“报告!各仪表工作正常,是否起步”。
3、起步:踩住离合器,挂一档→打转向灯,观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道,关转向灯,然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。
4、行驶:变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大),然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。遇大路口时说,“报告:前方路口,如何行驶?”。
5、停车:考官发出靠边停车口令,先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来,(停车参考点)。
6、下车:车停稳后,轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门,注意轻关车门,再由车前转到考官的右前门。喊:“报告!考试完毕,请指示,谢谢考官!”