驾驶技巧：科目三超车，这样做才不会挂！

科目三考试中，有一项考核内容是超车，是为了考核驾驶人综合判断超车时机、控制车辆等能力。这一考核项目对今后的驾驶十分重要，因为超车或者让超车对日常驾驶行为来说是不可避免的！

1、实战攻略

①超车前，开启左转向灯，并注意观察车辆前后左右的交通状况，特别是左后方的行车情况，如图所示。

②确定超车后，在不妨碍其他车辆正常行驶的情况下，与前车保持1一1.5米的安全距离，从左侧超越，如图所示。

③超车后，开启右转向灯。在不影响被超车辆正常行驶的情况下，向右稍转方向盘驶回原车道，然后关闭转向灯，如图所示。

④若超越停放的车辆，应减速鸣喇叭，并注意观察停放车辆的动态。通过时应保持较大的横向安全距离，以防停止车辆的车门突然打开或车前有行人、非机动车猛然窜出横穿道路，如图所示。

⑤若行驶过程中，后方车辆要求超车，且自身具备让车条件，则应该减速靠右让行。如果不具备让车条件，也不能勉强让超。

温馨提示：

遇到以下四种情形不能超车：

①前车正在左转弯、掉头或超车过程中。

②如超车，将与对面来车相会于超车途中时。

③当前车是执行紧急任务的警车、消防车、救护车或工程救险车时。

④当行经交叉路口、人行横道、窄路、陡坡等复杂路段，或遇雨、雪、雾等恶劣天气时。

2、评判标准

①超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格。

②超车时，未侧头观察被超越车辆的动态，不合格。

③超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格。

④超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格。

⑤超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格。

⑥在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车，不合格。

⑦当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

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你认为科目二中最难的项目是哪一项

大家都知道，小车考试科目二总共有五项内容，分别是倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。各项目考试的顺序根据各地考场情况而异，一般先是考倒车入库。科目二五项主要考验学员心态、熟练度以及手、脚、脑的配合协调。不少学员都表示有一定的难度，并且科目二在整个驾考通过率是最低的。那么在你心中科目二里面哪一项最难?大家来说说看。

科目二五项难易排名

1、倒车入库：要求一次性入库。学会使用半联动控制车速，心中想清楚车轮行动的轨迹，并参照地上边缘线控制车距。

2、坡道定点停车和起步：考试中因熄火、溜坡被扣分的很多。停车、起步时应防止车辆后滑，正确使用半联动起步法起步：慢抬离合，当车身有抖动感觉时抬脚刹，踩油门。停车、起步时间不能超过30秒。

3、曲线行驶：任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意保持匀速低速行驶，适当修正方向。

4、直角转弯：任一车轮压道路边缘线都将被扣分。注意在进弯前控制车辆紧贴外边线慢速行驶。

5、侧方停车：要求一次性倒入停车。倒车车尾出线、压线是被扣分最多的细节。出库忘记打转向灯也会被扣分。

科目二考试对每个学员来说，都是实战考试，对初次接触机动车的学员，对手脚协调性要求比较高，主要难在以下两个方面：

一、难在离合器的控制

C1科目二考试对离合器控制要求比较高，学员要找准离合器“半联动状态”起步及控制速度。

学员起步开始前要调整好座椅的位置。调整座椅的目的是让驾驶人能用左脚轻松踩踏离合器踏板，并且一定能踩到底。同时保证右脚把刹车踏板、油门踩到底的时候，大腿与小腿之间自然弯曲。

起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”。踏下离合器踏板要迅速，有力，一踏到底，此时离合器彻底分离。“一快、二慢、三联动”即踏板抬起过程分为三个阶段。开始快抬，当离合器出现半联动（此时可以留意听发动机声音的变化或观察汽车转速表指针快速下降，感受车身出现明显抖动，车头上扬进行判断）时，踏板抬起的速度要稍慢。由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。

在考试过程中如果速度稍微有那么一点失控，要注意通过踩、松离合将速度控制稳定。

二、难在打方向时机的掌握

科目二打方向的操作原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

1、倒车入库方向盘打法

倒库项目考察方向盘微调技巧：

1）车轮离哪边库边线远就把方向往哪边打。在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险。

2）不可等到车身摆正再回方向，一定要提前回。否则在操作间隙车身又会歪向另一边。

3）遵循少次微调的原则。本项目忌方向盘打的过猛。

2、曲线行驶方向盘打法

1）遵循多看后视镜的原则。曲线行驶最难的就是不能压线。唯有不时从后视镜观察车轮与边线的距离，才能找到打方向的准确时机。

2）打方向要果断到位，不拖泥带水。一旦找对了点位，要把方向一步到位的打过去。如果犹犹豫豫，压线风险将大幅提高。

3）行驶速度要慢。即使找不到点位或错过了点位，也能慢慢调整回来。

3、坡道停车方向盘打法

1）上坡前，尽可能打方向朝边线靠近。上坡后再调正车身与边线的距离就比较困难了，所以尽量在上坡前就向边线靠近。

2）在坡上，通过观察后视镜微调方向。上坡后千万不要大幅度摆动方形盘，要通过观察后视镜，判断车轮与边线的距离再微调方向。

3、直角转弯+侧方位停车

1）打方向要有预见性。找准点位后要提前做好打方向的准备，操作也需稍微提前一点。

2）打方向力度要到位。快速准确，该打多少就是多少。

三、难在细节的把握

科目二考试虽然不像科三有16个项目要考，但要注意的细节还是很多的。比如系安全带，起步松手刹、上坡起步打灯、坡道边线30公分等

科目二哪个项目最难是没有一定的。每个人的情况不同，有人觉得难就有人觉得简单。重要的是清楚自身情况，针对性地训练。考完以后会发现，其实也不是那么的难。