腾辉驾校百科：科目三夜间模拟灯光考试方法

被考人上车发动机启动后，车辆处于停止状态，考试员首先说明：“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按我的指令，在5秒内做出相应的灯光操作”。

1、发出“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”指令，被考人应开启前照灯、示廓灯和后位灯，否则不及格;

2、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格;在远光状态下，直接发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格;

3、发出“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”指令，被考人应交替使用远近灯光示意，否则不及格;

4、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格;在远光状态下，发出“与对方会车距对方来车将近150米”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格;

5、此时若前照灯非远光状态，先发出：“请将前照灯变换成远光”指令，被考人不变换或变换错误的不及格;在远光状态下，发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令，被考人应将远光灯变换为近光灯，否则不及格;

6、发出“雾天行驶”指令，被考人应开启雾灯和危险报警闪光灯，否则不及格;

7、发出“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令，被考人应开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯，否则不及格;还有一个是后位灯，听到“雾天行驶”指令，应开启雾灯和危险报警闪光灯。一般要是大灯打开了的话，示廓灯也是亮的而示廓灯可以独立点亮。

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科目四最容易错的几道题，看完裸考都能过

言归正传，笔者本着负责的态度跟广大还没拿到驾照的童鞋讲：强烈反对大家像我一样临时刷一刷易错题集就去考试，因为那完全是作死！至于我嘛，可能是因为科目三把我挂麻木了，或者是我甘愿当一只小白鼠来体会下裸考。

在知道答挂了的情况下，继续答题是一种怎样的体验？

第一次机会：当我答到第27题时，就已经错了5道题，看着“重新考试”提示，不是懵逼，而是崩溃，死得太早了！

当时两个选择，像科目一，结束考试出去刷刷题再来，或直接点击“重新考试”按钮，我选择了“重新考试”，因为什么准备都没做，再去看题只能让自己更加心慌，还不如一鼓作气，在知道答挂了的情况下继续答题时一种什么样的体验？那就是：继续做吧，权当练习了。

胆战心惊，最后15道一点不能出错！

第二次机会：挂了一次之后，就不那么轻松了。心乱如麻，步步为营……这些词语来只能表达我当时心情的千万分之一。即使能一眼看出答案的题目，也得多审两遍。遥想高考时做“最难英语”答卷时，那简直就是信手拈来，ACABB，轻松加容易！

我以最细心的考试状态答到35题时，碰到下面这一题：

我左思右想，选了B……答错这题，我已没有机会再错了。天若有情就不让我老，经不起蹉跎岁月。15道题，最后6道还是多选题，一点都不能出错，还剩31分钟57秒，度秒如日，我瞬间领悟了广义相对论！

两分钟一道题，还好后面没有遇到模棱两可的题目，不然必死。最终以90分惊险过关，领成绩单，宣誓，回去等驾照。

晚上6：30准时拿到驾照，内心的喜悦，大概和领结婚证（此刻的我没对象）一样。虽然科目四考试较科三而言要简单很多，但也是考驾照的最后一次考试，往往最简单的越容易出错。

下面，我总结了几道特别容易出错的题，希望可以帮到大家：

汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么?

A. 加剧轮胎磨损

B. 操纵失控

C. 爆胎

D. 汽车行驶油耗增大

答案：ABCD

驾驶机动车在下坡行驶过程中行车制动器失效，以下做法正确的是什么?

A. 驶入紧急避险车道

B. 使用发动机制动

C. 使用驻车制动器制动

D. 必要时，可用车体刮擦路边障碍物减速

答案：ABCD

安装防抱死制动装置(ABS)的机动车制动时，制动距离会大大缩短。

答案：错误

下坡路行车中制动突然失效怎样处置？

A.可利用避险车道减速停车

B.越二级挡位减挡

C.挂倒挡迫使停车

D.拉紧驻车制动器减速

答案：A

高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动？

A.连续踩踏制动踏板

B.抢挂低速档减速后，使用驻车制动

C.迅速踏下离合器踏板

D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆

答案：B

小伙伴们，你答对了几道呢？其实大家只要平时多做题，都能轻松通过科目四考试，把驾驶证带回家。千万别学我，非要走一段曲折的。