学驾心得：科目二五项考试，难易程度各个击破！

科目二考试总共有五个考试项目分为：倒车入库、侧方位停车、坡道定点停车与起步、直角转弯、曲线行驶。不少学员都在问云落驾校小编这五个考试项目哪个最难？实话告诉你，我也不知道啊！哈哈！五个考试项目各有难易只要掌握了技巧都可以顺利过关。易教练学车网深入分析五个考试项目的难点那么学员在练车时可以重点的进行训练。

1、倒车入库

倒车入库的考场类型属于凸字形，而中途停车是导致挂科最多的一项！当学员驾车进入考场时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，建议学员开车到“凸”字左侧尽头边线前再向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前再向左后侧倒车入库，完成考试。

2、侧方位停车

在该科考试中，因为是向右后方的停车线内停靠的原因，学员往往会出现“回正方向盘过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”等问题导致车辆不是骑在外侧停车线上，就是直接冲出内侧线外而直接挂科。那么学员在停车准备时，要给自己预留足够的回正方向盘的距离是通关的前提！

3、坡道定点停车与起步

考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须成功压线后再考察半坡起步，不能出现向后溜车哦。难点在于考试车与平时教练车的车况不同，离合掌握不好会出现溜车情况。不过郑州长通驾校基本都会有考前集训，学员可以先参加集训熟悉考试车型是为上策啊！

4、直角转弯

轮胎触线成第一失分点。难点在于不能中途停车。学员要掌握好打死方向盘的点。

5、曲线行驶

“S”弯需要学员驾车右转入弯—左转回车—再右转出弯，而最后一个“右转出弯”成为学员的集中挂科点。难点：考生需对车辆的有熟悉的车感控制、方向盘打的力度、角度以及行驶速度都必须恰到好处。

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宝马525Li后备箱无法自动开关检修

车况：一辆2014款宝马525Li，客户反映新车提车没有几天，后备箱无法自动开关，检查时发现在按后备箱开启按键时后备箱会一点点移动，在按压内部关闭开关时也是一样。

故障诊断：确认故障后进行诊断，诊断存有801715：后备箱盖启动操作装置，左侧霍尔传感器2对负极短路或断路故障。考虑此车是新车，技师首先删除了故障码，重新初始化后备箱，但是无法初始化成功。进行重新诊断故障码再次出现。调用HKL控制模块查看后备箱锁块触点开关、后备箱上的内外开关，信号均能正确识别。简单的查看过相关开关的信号均正常，可以确定这个车子是真的存有故障。可能导致这个故障码的原因有：霍尔传感器损坏、信号线短路或断路、模块本身故障。根据电路图测量模块到霍尔传感器的信号如下：

◆◆ A43*2B PIN3 到M88*1BPIN3电阻为0.02Ω，对地电阻无穷大

◆◆ A43*2B PIN4 到M88*1BPIN4电阻为无穷大，对地电阻无穷大

◆◆ A43*2B PIN5 到M88*1BPIN5电阻为0.02Ω，对地电阻无穷大

根据以上测量结果可以判定是A43*2B PIN4到M88*1B PIN4线存在断路，接下来想要确定这个线什么地方断路也不是一个简单的事情，因为线束都是集成到一起的。首先检查了线束带卡子的部分没有发现异常，接下来，先从这个线中间的部分用大头针插进去，进行测量看是那一段不通，以这样方法一点点测量最后发现线束从外观看有个白点，用手轻轻一拉线束就断开，如图1所示。最后将线束重新修复好后，进行后备箱初始化后，试车一切正常。

图1 线束故障位置

故障总结：发现故障不能盲目拆装和盲目对调模块，应对故障码的加以分析，通过故障码和故障现象对故障点进行判断。尽可能排除不必要的操作，减少工作量以及减少拆装带来的客户不满意，避免操作失误导致的部件损坏。