驾驶技巧：科目三起步时骑轧道路边缘实线，你知道自己是怎么“挂了”的吗？

车辆起步时被判车轮骑轧道路边缘实线的，以下三种情况最常见。

1）起步前，车身距离右侧道边线偏近的

由于前次操作结束后，靠边停车停的太近，起步前又没有预打方向，很容易造成一起步就被判车轮骑轧道边线。

2）起步前，方向偏右的

由于前次操作结束后，车辆方向偏右没有回正，起步前没能及时发现并纠正的，造成起步后车辆向右转向直接骑轧道边线。

3）起步路段为偏向左的弯道

起步路段为偏向左的弯道，起步前没能及时发现的，造成起步后车辆向左转向的角度不够而造成骑轧道边线的。

如何正确操作

及时发现：以上三种情况，在上车前绕车一周时都可以看得出来。上车后通过观察右后视镜，也能发现车身是否距离路边太近。起步前眼睛向前看远处，余光看车头，就能看得出道路弯不弯。

正确操作：起步时应提前（车轮动之前）按需打些方向，可以有效预防起步时车轮骑轧道路边缘实线。

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学车考试，学得差也能一次过，靠得是这些……

学车考试过程中，有个有趣的现象：教练常夸练得不错的，考试的时候却挂得出其不意，反而一些常常被教练说的学员，考试一路绿灯，最快拿到驾照。

一、平常练车较好的学员：

1、容易忽视问题

过程顺利容易懈怠，对于发现问题也不够上心，不愿深入思考。考试一旦疏忽大意，或者暴露了平时没遇到的问题，就会因不懂应对而挂科。

2、心理负担较重

备受看好也是一种压力，担心考试表现不佳，令身边人失望；或者把自己与他人比较，觉得挂科“没面子”。结果考试放不开，发挥不出应有的水准。

3、考试太过兴奋

平时练得不错，就觉得考试十拿九稳，跃跃欲试。正式考试时自信满满“抢答”，还没冷静思考好就着急动手，在平时不会犯的错误上栽了跟头。

二、平常让教练头疼的学员：

1、习惯应对问题

练车遇到短板，教练会督促指出，自己也会格外注意，去熟悉问题的解决方法。这样考试遇到情况，也不至于手足无措，而是沉着解决。

2、保持细心谨慎

为了避免重复犯错，被教练批评，操作前也会先过脑再动手。当判断成习惯，细心成自然，驾驶技术也就更扎实，出错率也会大大降低。

3、考试心态自然

对考试不抱太大期望，抱着尽量将考试项目完成一遍的想法。心态放松，头脑反而更清晰，通过考试反而更轻松。

其实不难看出，考试顺利的关键，不在于平常练车问题多少，而在于学员的态度。 平常练得好，但保持虚心、细心、平常心，考试一把过不是问题；平常练得不好，但坚持认真、多思、勤沟通，一样能顺利拿证！