经验交流：科目三起步就压路边线，你知道自己是怎么“挂了”的吗？

车辆起步时被判车轮骑轧道路边缘实线的，以下三种情况最常见。

1、起步前，车身距离右侧道边线偏近的

由于前次操作结束后，靠边停车停的太近，起步前又没有预打方向，很容易造成一起步就被判车轮骑轧道边线。

2、起步前，方向偏右的

由于前次操作结束后，车辆方向偏右没有回正，起步前没能及时发现并纠正的，造成起步后车辆向右转向直接骑轧道边线。

3、起步路段为偏向左的弯道

起步路段为偏向左的弯道，起步前没能及时发现的，造成起步后车辆向左转向的角度不够而造成骑轧道边线的。

起步如何正确操作

及时发现：以上三种情况，在上车前绕车一周时都可以看得出来。上车后通过观察右后视镜，也能发现车身是否距离路边太近。起步前眼睛向前看远处，余光看车头，就能看得出道路弯不弯。

正确操作：起步时应提前（车轮动之前）按需打些方向，可以有效预防起步时车轮骑轧道路边缘实线。

以上就是强仔驾校小编给大家整理的经验交流：科目三起步就压路边线，你知道自己是怎么“挂了”的吗？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。强仔驾校报名咨询电话：0371-65920168

科目三起步就压路边线，你知道自己是怎么“挂了”的吗？相关阅读：

驾考2017科目二考试难点分析

科目二有多难?通过率是四科里面最低的，各地都在60%~70%左右，甚至有的地区只有50%的通过率，而其他三项通过率都接近甚至高于80%。

那么，科二考试中，失分率最高的是什么?

第一名：坡道定点停车和起步

坡道是科目二考试的难点，通常因为车身距离与标准不符而扣分。

①汽车前保险杠未到停车线。

②停车后，右前轮距边缘线30厘米以上。

失分分析

坡道起步考试里，不少学员看点位还是有所欠缺的，这跟坡道也有一定的关系。

同时，这个项目还考验学员踩抬离合器的“真功夫”，懂得利用离合控制车辆在坡道的车速，才能将车辆停至合适位置。

起步时还需要注意不要熄火与后溜。上考试车后，可以试踩一下离合，感受一下离合的高度和硬度。

第二名：倒车入库

不少学员觉得倒车入库是科二五项中的“老大难”，倒车入库的失分率也确实不低。

①车身出线。

②中途停车。

失分分析

看点的同时，需要较大幅度地打方向盘调整位置，点到位的时候要及时停车;倒库不允许停车后再调整，需要一次到位，这些要求难倒了不少学员。

在练习时，学员由于侧重于让车辆不压线，入库时过于小心，以致于考试时入库不到位造成了中途停车。因此，在考试时，要注意车头、车尾一定要压在控制线(黄色虚线)上。

第三名：侧方停车

入库停车后，车身压线。

失分分析

考生需要面对的难点与倒库一致，在实际考试中，常出现“回方向过早导致车身外侧未入线”、“打反方向到左边”、“回舵回过了圈数”等问题。

虽然曲线行驶与直角转弯没有跑进前五，但学员还需要多加注意，曲线行驶最后出弯及直角转弯轮胎压角都是常见的扣分点。