力强驾校：科目二 | 评分标准及注意事项

一、评判标准： 1.考试过程，车辆从道路一端控制线倒入车库停车，再前进出库，向另一端驶过控制线后，倒入车库停车，最后前进驶出车库，车辆进退途中不得熄火，停车。 2.中途停车，熄火的不及格。 3.倒库不入不及格。 4.车身触库线，不及格。 5.不按規定路线，顺序行驶的，不及格。

二、注意 (1)后视镜下沿口与前库线平齐，这个点须单独专门练习，让学员产生驾驶动作定势，熟悉点位。 (2)严格控制起步到打点(后视镜下沿口与前库线平齐)的速度。 (3)培训学员接近点時，转动转向盘的心理，预备准备，一到点(一平齐)就动手的果断性。 (4)回正转向盘時，尽可能的扫视左.右两个后视镜，当左.右侧车身与库边缘线的距离，前大后小，前后大小差在2公分左右时回正方向(回正方向的时机)，这一时机的把握非常重要。这须学员用心去体会，如果仅看右(左)侧一面后视镜，易出偏差;而且回正的時机难把握，各人也略有差别。 (5)看后轮眉与两侧库边缘线的距离和切换到前门把手和库边缘线两侧的距离，学员要积极去迎合后视镜看点。 (6)车入库后，修方向只左.右100度即可，不必幅度过大。即车尾想往那边移， (7)出库时，只看左后轮与库角一平齐即方向打满。

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倒车入库难吗？很多学员都挂在这3点上！

科目二没考过的同学大部分是挂在倒车入库上，这个项目可以说大家练车花的时间最多的，涵盖的知识点也是最多的，如果倒车入库能做到行云流水，其它4项可以说是轻而易举，好了，一起来看下倒车入库前的准备工作：

1、调整座椅、后视镜和坐姿，防止点位偏差。

2、压低离合做到既慢不停，为第3点作铺垫。

3、看点打方向，适度的补点或回点方向修正车身。

准备工作做完后，来分析挂科原因。

一、中途停车

车速过慢，打死方向盘后，车轮和地面的阻力又过大，很容易使车轮停止，造成中途停车，所以说压离合的时候要注意一点。

二、车身出线，这个要分3种情况

1，入库时压到库角：这个决定于第一把打方向盘的时机，方向盘打早了，容易压右库角 (虚线②)，方向盘打迟了，容易压左库角 (虚线③),正确入库(虚线①)

应对：记住4个字，宁早勿晚。这个教练应该都和你们说过，我就不啰嗦了。

2，库中车身左右出线：可能车速过快来不及修方向，也可能只顾看一边镜子，导致另一边出线。

应对：哪边宽就往哪边打方向，车身平行，回正方向。

车尾扫线：车停的太晚了，没看准停车点

3，出库时压线：压左库线和左拐角，一般是因为出库时方向向左打死的时机太早了;压右库线和右拐角，一般是因为出库时方向向右打死的时机太早了。

应对：车头盖遮住路宽线时，立刻打方向盘，注意后轮会否压线，及时调整。

三、没完全倒入库内

停车过早，和车尾扫线的原理一样，点位一定要找准，平时练车的时候可以让其他学员帮你看下。