经验交流：学车技巧科三模拟灯光也不简单，失败的原因都在这里了

启用电子路考以后，“灯光操作”项目除了在行车过程中需要操作之外，还会在起步前单独进行夜间模拟灯光操作考试。要求考生听到语音系统提示后，必须在5秒内做出相应的灯光操作。模拟灯光对大部分学员来说是比较简单的，但是也有很多学员就是因为灯光操作错误导致挂科的。

一、失败的原因有

一、上车后没有检查灯光是否复位，导致考试电脑语音程序和平时训练操作顺序有稍微不同。

二、由于太熟练，电脑语音没说完，就完成操作。俗称抢语音。

三、远光变近光时，灯光旋柄回位，用力过大，导致闪光远灯亮。（电脑评判，使用远光灯）。

这一点特说明，训练时要用一个大拇指和食指捏着灯光旋柄，从远光位置轻轻扳回近光状态。个别力气大的学员一定要注意这点。

四、从无数次科目三灯光模拟考试规律显示，学员在考试时由于心理紧张，听到xxxx情况下与机动车会车指令。总爱使用闪光（远近光交替）。平时训练并没有出现这种低级错误。考试就会犯这种低级错误。

其实，大家是没有理解灯光含义，死记硬背导致。你想想，会车为什么要近光。很简单呀，夜间和对方交会，关闭远光灯，使用近光灯，否则会把对方驾驶人眼睛照的看不见眩目，发生危险嘛！

五，跟车为什么使用近光灯。也会简单，夜间跟进前车时，如果使用远光灯，强烈的灯光灯会照射前方车辆的后视镜，前方机动车驾驶人通过后视镜也会照成眩目，发生危险。

六，什么时候使用远近光交替。凡是”通过”什么路段，只有听到通过，就要使用远近光交替。目的是提醒过路的人，处于盲区的车辆和行人。 总之，可以这样理解，使用近光灯，都是关系照顾别人。使用远近光交替，就是提醒别人。

二、如何考灯光？

所有上车准备操作完毕之后，报告考官可以开始考试。考官将打开电脑系统，语音开始播报“请启动发动机，下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作”。注意：必须在五秒内进行相应的灯光操作，超过五秒或操作失误直接扣100分，模拟灯光考试成绩不合格。

模拟夜间灯光操作指令

1、请开启前照灯：开大灯

2、夜间在有路灯的道路上行驶：开近光

3、夜间通过急弯坡路：远近灯光闪三次

4、夜间直行通过路：开近光

5、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶：开远光

6、夜间同方向近距离跟车行驶：开近光

7、夜间会车：开近光

8、夜间发生故障难移动：开警示灯+小灯

9、夜间通过没有信号灯的路口：远近灯闪两次

10、雾天行驶：警示灯+雾灯

11、超车：远近灯闪两次

播报“模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光”，在5秒钟内关闭所有车灯开关

模拟夜间灯光操作部分示例

1、旋钮式车灯开关

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现在的驾校只注重于速成班，关注他们驾校的合格率，不会多教其他更多关于汽车的知识，比如汽车灯光如何使用。了解汽车灯光的使用是学车的必备知识，我们不可能永远只在白天开车，，如果你对这些还不了解的话，不妨跟着我一起看看汽车灯光的使用方法。

一、转向灯

在车辆转向时必须开启，自动断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意，转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米至100米左右时打开。开得过早会给后车造成“忘关转向灯”的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。

二、夜行示宽灯

俗称“小灯”，用来在夜间显示车身宽度和长度，在平时进行保养时要经常检查，有的朋友认为小灯不起照明作用，对其不够重视，是非常错误的。

三、夜行照明灯

俗称“大灯”，大灯对于全车灯来说是“心脏”部位，“大灯”要经常检查，可以到专业维修厂调试灯光高度，可以调整到角度，来满足驾驶者最佳视线。使用大灯应做到会车时变成近光，会车后视情变换远光，以放远视线。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示过往车辆。

四、刹车灯

亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，刹车灯要经常检查，刹车灯损坏不及时更换，极易造成追尾事故，追尾事故对人体颈椎危害较大。

五、雾灯

雾灯也要经常检查，防止突降大雾，雨雪天气或在紧急情况时可以警示后车注意，以及时采取措施，所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯代替。非雾天气打开后雾灯，影响后车司机视线，同样不安全。

六、紧急信号灯

很多车主很长时间没用过紧急信号灯(双闪)，甚至连开关在哪儿，怎么用都不知道。有些新手开车上路，虽然心情紧张，但未出现紧急情况也不要长时间使用紧急信号灯，或使用后要注意车内声音提示及时关闭(双闪)，紧急信号灯要时常检查一下是否正常。