科目四考试和科目一同样属于理论考试,但是大家都清楚这两个考试的内容和形式还是有所区别的,所以在考科目四之前,多听听其他学员的考试经验对考试通过也是很有帮助的。下面满分学员分享科目四考试通关技巧,大家多看看,科四一定能一次通过!
一、保持精神适度紧张
很多学员考完科目三以后就以为驾驶证已经手到擒来了,于是对于科目四就只是随便应付一下就去考试,谁想到结果竟然是挂科,挂科,再挂科。
在这边我要说一下,对于科目四考试,学员们一定要放平心态、保持适度紧张。
在科目三考完之后让自己迅速且全神贯注地去准备科目四考试,乘胜追击、一举拿下(这边的适度紧张不是让你们就一直处于极度紧张的情况,那样子不仅你题目做不好,很多小细节也会抓不住)。
考试前缓解压力的方法有很多。
比如说:考试前可以吃口香糖、去上个厕所、听听歌、聊聊天等。
二、多做模拟考试题
科目四模拟考试的题目类型有判断题、单选题、多选题,内容类型有文字题、图片题、 视频题。
平常的时候我们可以经常做模拟考试题,而且,驾考的app有题目很全,大家可以下载在手机上,有空的时候多做题。
这边我个人建议可以先把一千多题先做一遍(虽然看起来很多,但是其实很快),然后把错题集再拿出来做一下,这样子基本上你通过考试就没什么压力了。
三、巩固理论知识
很多人下意识上会觉得理论考试无非就是“背”。
告诉大家,背是当然的,但是不要一味地“死记硬背”,对于这一点有考过理论考试的人一定知道,一到考试的时候,这些东西基本上都是忘记的,所以并没有什么用。
其实还有一个方法,就是把题目联系我们的实际生活,比如说当遇到恶劣天气,如果是我们,我们会选择怎么处理,用什么方法;
当遇到汽车突发事故,什么方法才能让我们保住生命等(当然,这些都是在你已经做过题,看过答案的情况下,不然你自己认识都错误了,那怎么办?)
四、掌握考试技巧
在科目四考试的时候,我们一定不要抱侥幸心理,有些学员会带什么高科技的东西啊,什么网上说绝对不会被抓到啊。
纯粹是扯淡,近年来,驾考越来越严,每一年被抓到的人都很多,一旦被抓到一年内不能申请驾照,你懂的。
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科三最难加减档 最新百米加减档技巧解析
科目三百米加减档最常见的失误就是挂错挡以及挡位和速度不一致的情况,也是最麻烦的一个问题。
科目三百米加减档技巧解析
技巧一:起步
以前的起步:挂一档,轻加油,顺势换二档。二档加重油(油门到底),这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。
秘籍的起步:先拉好手刹,挂一档,离合到触点,右手松手刹的同时回档把,加重油。车速稍快后换二档,再加重油。
优点:如果一档速度不够,二档提速很慢。一档把速度提起一些来,二档提速就快多了。充分利用一档的提速很重要。
技巧二:离合
主要是指增三,增四,增五,减四,减三这几次离合。
以前我的离合:离合到底换档,快抬过触点,快踩下。
秘籍的离合:离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩。
(教练的话是,触点就是反动势力,它反抗了就把它踩下去)。踩也不用踩到底,踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。
技巧三:换档
档把其实很轻,稍用力它就自己进档位了。
秘籍换档:二增三(两推:推两下),三增四(两拉),四增五(推-靠-推),五减四(两拉),四减三(两推)。其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下,其它的只是往前推两下或向后拉两下。千万注意别较上劲,大家可以停车,踩下离合,换档感觉一下,最小的力道是小到什么样子。(另:一定要手心含握档把,用手指就容易较劲)。
技巧四:综合运用
下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用:
抬到触点就踩 推 推 (二增三) 抬到触点就踩 拉 拉(三增四) 抬到触点就踩 推靠推(四增五) 抬到触点就踩 拉 拉(五减四) 抬到触点就踩 推 推(四减三)
刹车,踩离合,三减二,缓抬离合。缓抬离合,车才不会像火车一样咣荡咣荡的。
对于科目三百米加减档技巧的解析就是这些了,特别强调大家对于换挡技巧一定要多练习。