学驾心得：倒车入库左宽右窄解决办法

科目二考试中的倒车入库，其实自己只要掌握了那个点就会很简单!那么如何将车稳稳的停在库位中间?要是一边宽一边窄要怎么调整?

许多学员都反映倒车入库总是压线，或者是倒进库后一边宽一边窄，这其实这跟车速和打方向盘有很大的关系，车速控制好了，再控制好离合，通过后视镜慢慢打方向盘就可以。个人觉得倒库时如果你有把握一次性入库的话那建议你找到你打方向盘关键点，如果你没有把握一次性入库，个人觉得还是早打方向盘较好。

一、早打方向盘的话，右倒库时车轮会离库角较近，或者倒进库停车后就会是左宽右窄的问题。如图所示：

方向盘打早了，右窄左宽

二、还有一种情况就时方向盘打晚了，或者倒车入库后停车后就会出现左窄右宽如图所示：

1、每个人的座位位置、身高不一致，教练教的点位在这个基础上就大打折扣;

2、打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。

以上就是鸿翔驾校小编给大家整理的学驾心得：倒车入库左宽右窄解决办法的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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关于安全气囊，你可能有三个误解，小命要紧啊

6月3日，宁波保时捷车主吴老板，驾驶自己的卡宴在杭甬高速行驶过程中不幸发生事故，整个车头受损严重，但车子的安全气囊，一个都没打开。事后，当他找到买车的4S店时，售后服务经理的回答让他吃了一惊：“车子是这样，前梁和后梁都有传感器，门上面也有传感器，你要看什么力度冲击它的，它其实撞击的是侧梁，从行车记录仪也可以看到，不是正面撞上，而是侧擦！”

小编查了一下资料发现，一般消费者关于安全气囊的认知确实不高，很多以为只要是“撞击”安全气囊就会弹出，而事实并非如此。

先让我们来扫扫盲：安全气囊的英文缩写为SRS，一般是由碰撞传感器、电脑处理器、气体发生器以及主气囊等几个部件组成。用于保护司机的主安全气囊被安置在方向盘内，而其他的气囊因保护位置的不同则被安装在了汽车的各个角落，现在的一些豪华车最多配备了20个以上的安全气囊。

关于安全气囊一般有三个认识误区：

1、所有碰撞气囊都会打开

事实是，传感器只有在满足了一定的条件下才会引爆气囊。比如撞击必须是发生在正前方，而侧撞或追尾，司机位置的安全气囊都是不会爆开的。

上述案例就属于这个原因，因为是侧撞，所以气囊并没有打开。

2、安全气囊保护所有乘客

目前的车用气囊都是针对成年人设计的，在弹出时的巨大冲击力对于3岁以下的儿童不但不能起到保护作用，相反还可能造成严重的人身伤害。

因此，对于儿童来说最安全的位置应该是后排，而且要系好安全带，对于3岁以下的幼儿还要有安全座椅。

3、有安全气囊就万事大吉了

三点式安全带的发明和使用保护了数以万计的驾驶员的生命安全，即使在汽车科技如此发达的今天也不例外，气囊只能起到辅助保护的作用。据有关部门统计，在没有系安全带的情况下，仅靠气囊的保护率只有18%左右，而“安全带+气囊”的保护作用可高达60%。