在考驾照的道路上,总共有4项考试,理论知识就不谈了,只要下功夫就可以合格,那对于实际操作的科目二和科目三,哪个更难呢?相信大家都有不同的看法,你觉得哪个更难呢?今天,长城驾校小编给大家分析分析科目二和科目三到底难在哪?
科目二难点
1、压线
在科目二学习中很多学员都会遇到压线的问题,主要集中在倒车入库和曲线行驶中,原因多是由于方向盘打轮时机不对造成的。在平时练习中,大家一定要加强对这方面的练习。
2、看点不准
每个人的身高、坐姿都不一样,当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时,往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向,因为你本人个高,提前看见线,导致入库失败。面对这点,只需和教练沟通,根据自己的实际情况多加练习即可。
3、车速控制
学员控制不好半离合的状态、车速过快,这是很多学员都有的烦恼。离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说,3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间,无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况,需要更多地使用和感受半离合,以控制车速。
科目三难点
1、速度与挡位不匹配
关于高挡低速和高速低挡的错误,在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前,一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上,然后再切换挡位!行驶过程中,记得每隔八秒瞄一眼速度表,这样可以防止这种错误的发生。
2、直线行驶方向跑偏
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速,这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性,所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘,但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象,可以小幅度地转动方向盘,一般控制在5度左右。这样,行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线,然后再将方向盘回正即可。
3、靠边停车超过30cm
科目三考试中,明确要求靠边停车距离不能超过30cm,但是这样的距离让学员很难把握,很多学员停车距离路边太远。
不管是科目二、还是科目三,学员们还有两个地方容易造成考试失误,一个就是紧张、一个就是粗心大意,一定要注意考试的细节,如果因为忘系安全带、开转向灯而挂掉,真是太憋屈了!
说到这里,到了揭晓答案的时候了!
科目二PK科目三到底哪个更难呢?
真相是
说科目二难的:车感差
说科目三难的:不认真
而心理素质差的学员都难!
所以
只要你认真训练、努力备考
又有良好的心态
科目二、科目三考试就是Easy啦!
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到了考场如何迅速适应考试车
广州的考试车辆都没得提早适应,都是考试当天才能碰到考试车辆的,对于新手学员来说,如何迅速适应考试车呢?下面来给大家分享一下。
适应离合
其实想要在短时间内快速适应考试车的离合高低,就用挂上一档,松抬离合的方法,来适应踏板的高低不同,同时保证不熄火不溜车。这种方法有经验的学员在考试中反复的试验过多次,比较可靠,所以推荐给大家。
观察车辆
上车前看看考试车,没有什么特殊的地方,和我们平时训练的车型可能不同,但内部构造也是大同小异,上车后对于我们经常用的如灯光、喇叭等位置一定要找准并熟悉。
打开车门,看看也是与教练车一样的布置,转向盘、离合器。刹车和仪表,一样的操作部件,没有什么不同的。
上车准备好后,开始适应离合踏板高低,将离合踩到底,挂一档后,慢慢松开离合,看转速表明显的上下舞动,这就是准确的离合半联动位置,然后马上踩下离合,再次试验,反复几次,就明确离合高低了。
除了试离合器的高低,还有几个小方法大家可以尝试一下。
1、提前去考试场地了解情况
广州岑村科目二考场周末可以开放给学员了解,虽然不能在里面练车,但是熟悉一下场地对考试帮助还是挺大的。
2、提前打听考试时的车辆情况
广州目前科目二考试还是用旧款捷达车,一般驾校里面都有,实在是没有的可以在考试前找个有捷达车的教练租车体验一两个小时。
3、模拟考试训练尽量参加
广汕路有专门做模拟测试的机构,不过是要收费的,认为有这方面需要的学员可以过来尝试一下。
4、在平常的练习中,就要注意更换车辆练习
有些驾校是可以更换车辆的,有些驾校则是不能更换车辆的。如果不能更换车辆,则抓住一切机会到不同车型的车上去熟悉车辆,尽最大可能的提高自己熟悉车辆的速度,这样对通过考试也是很有帮助的。
注意事项
上面的几个方法对于缓解考试时的紧张情绪有一定帮助,但是,想要根本性的避免这种情况的话,在平常的练习中还是要强化驾驶技能培训,提高驾驶操作水平,这样才能最大程度的提高自己的通过率,问题也会迎刃而解。