科目三基本可以分为三大类
直行、左右转弯和掉头
直行的时候有变道、超车、
以及通过各种路况等情况
操作并无太大变化。
今天,咱们就学习一下
科目三丨如何做好掉头
<首先>
不管是新亚人工路考
还是经开考场的路考
科目三掉头的位置基本固定
所以可以提前变更到掉头的车道
准备进行操作
但大家一定要在听到口令后再进行操作哦
不要盲目自信
否则电脑评判会让你怀疑人生
<其次>
当听到口令后
就先打左转向灯
然后,踩刹车准备减速
(若没有提前变道,要先变更到掉头车道)
速度明显降下来后
要开始减挡
减挡可以越级
但是不能空挡滑行
那么问题来了
要减到几挡才好呢
答案是
根据路况而定
▼
<情况一>
如果此时路况极好
前方和对向都无车
你要是有信心就可以二挡掉头
<情况二>
如果车辆较多
建议用一挡掉头
以免高挡低速导致中途熄火停车
掉头时要注意避让行人和非机动车
以及让对向车辆先通过后再掉头
若对向车辆进行让行
你最好也尽快完成掉头
不要“傻等”
【掉头主要分两种情况】
一种是铁栅栏掉头
如下图
需掉头到最右侧车道
此刻一定要注意避让行人
▼
一种是绿化带掉头
需掉头到最左侧车道
然后再直行或者打右灯变更车道
▼
最后快完成掉头时
速度不要太快
方向盘回正时一定要稳
切记
▼
双手不要完全松开
让方向盘自己转回
此操作将会直接不及格
一定要保持住打方向的姿势
然后再“原路返回”
怎么样
这次讲解你有没有收获呢
快通过下方【写留言】告诉我吧
友好顺鑫驾校小编会继续努力为大家呈现各种攻略的~
以上就是友好顺鑫驾校小编给大家整理的驾驶技巧:掉头练不好,科目三一定会挂科!的全部内容,希望对广大学员有所帮助。友好顺鑫驾校报名咨询电话:13201012596
掉头练不好,科目三一定会挂科!相关阅读:
驾考科目二怎样控制离合器
科目二考试很多学员不知道离合器的正确踩法,导致科目二不能顺利通过。那科目二怎样控制离合器?离合器如何正确操作呢?下面一起来看看相关内容。
科目二怎样控制离合器
一、找准感觉
学员操作时可以记住这四条:“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。"
学员在通过离合器控制速度的时候,要注意快速踩下轻轻抬起,因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上,致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点,用前脚掌踩踏。
二、明白离合器工作原理
学员通过踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力,这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动,不踩下离合器的全连动,部分踩下离合器的半联动三个工作状态。
其中,半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火,是因为不能准确掌握半联动状态,将离合器踩或放得太多。
三、正确姿势很重要
大家都知道,力的作用是相互的,如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉,必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后,首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上,此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点,在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲,若没有,应前后调整座椅距离。
科目二常见问题解析
车友问: 教练教的是用脚尖踩离合器,但是我实际操作过程,在抬离合器的过程 往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。是不是鞋子的问题?
解析:
不是鞋子问题。需要注意两点:
1、坐姿。踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是,那么很有可能你踩不好,还有脚跟是否落地?如果没有,那么你的调整很难做到细微。
2、临界值。刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果,所以如果你每次真的踩死到踩不动,那么很有可能你抬很久都还没到临界值,这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度,所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题,需要你把大腿放松,完全用脚踝的力度去控制,往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。
车友问:车子保持匀速,需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?
解析:需要一直微调,如果一直定着不动,控制的位置靠近半联动的极限值,车速会自己跑到怠速,但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的,有些路有坑,有些有凹,有些鼓,还有摩擦力是不均匀的,所以为了保持速度一定,你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。
车友问:科目二车子起步后,怎么能要车子快点动起来 不要超过5秒?
解析:离合器的总行程每个都不一样,你需要车子快点动,而不是动多快,这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上,如果要找这个临界值,就是先挂档,后踩离合,踩到刚刚能进档的地方就是临界值,所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方式,快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。
还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高,这样离合器会损耗得很快。
科目二换档的时候要记得踩低离合器,踩离合器时,油门应该放开。若手部未能顺利换档,可以先放开离合器,然后再踩离合器一次,再换档,不要强行换档。