驾驶技巧：7月1号后，驾考计时培训模式将大面积推广，考驾照的福音？

“计时培训模式”从2015开始逐步试行，经过近2年的时间，目前不少地区和驾校已经逐步在推行该模式，特别是今年，很多地区都在大力倡导“计时培训”新模式。那么这个模式对学车的朋友来说，是好还是坏呢？

“计时培训，先学后付”学车模式是当前驾培行业最流行的驾考模式。该模式主要有以下特点：

利：

1、颠覆传统驾校教学模式。计时培训，保障学员练车时间，先学车后付费，学员占据主动权，保障学员利益，能够有效规避驾培行业潜规则。

2、计时培训，伴随的是自主预约时间，自主预约考试（目前学员都可以通过交管12123自主约考）。学员的主动权非常大，学车时间更加灵活，效率也高。

3、计时培训模拟受客观计时条件影响，一般练车人数较少，一般一人一车或者2人一车培训，学车更高效。

计时培训，先学后付特点

弊：

新模式受到不少人的青睐，然后由于受客观成本和系统设备的影响，目前该模式学车价格普遍高于传统模式。学车价格上目前并不具备优势。

总结

驾考改革不断，但总体的方向是为了让驾考规范化，正规化，透明化，人性化，贴切实际。随着网络和设备的更新升级，技术的更新迭代，“计时培训”学车模式将会越来越便捷。

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科目二考试如何一次通过

驾考科目二考试时很多学员都感到头疼的一科，想要一次就能通过考试，当然离不了平时的勤奋练习。如果您在练车过程中遇到了什么难题，不妨来看看科目二考试的考生整理的学车心得吧!

　　1、根据身高调整看点的位置

每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。

　　2、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜

姿势不同和座位调节不同也影响看点，很多女孩子喜欢身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK.

　　3、离合器控制和追线练习很重要

很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。

　　4、注意打方向盘的手法

打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正。不然可能会错过转向时机。

　　5、享受开车的过程

一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的，一定要冷静下来放开胆子。放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。