远大驾校：要哭着学驾照了！最严驾考评判标准出炉，多个项目增加时间限制

局相关部门所完成的《机动车驾驶人考试内容与方法》（GA 1026）等驾驶人考试相关行业标准修订，标准将于2017年10月1日正式实施。

这次驾考评判标准的改动主要集中在科目二和科目三上面。科目二的改动最大难度也增加了不少，科目三的改动更为贴合实际驾车情况。接下来就给大家详细说一说具体的改动内容（所述变化均为C1、C2类驾驶证考试内容）

科目二：更加注重细节操作，项目新增时间限制

倒车入库

修改前：

考试过程中，车辆进退途中不得停车，从道路一端控制线（车身压控制线）倒入车库停车再前进出库向另一端驶过控制线后倒入车库停车。

修改后：

从道路一端控制线（两个前轮触地点在控制线以外）倒车入库停车，再前进出库向另一端控制线行驶，待两个前轮触地点均驶过控制线后，倒车入库停车，前进驶出车库，回到起始点，考试过程中，车辆进退途中不得停车，项目完成时间不得超过3.5分钟。

侧方位停车

修改前：

车辆在库前方靠右停稳后，一次倒车入库，中途不得停车，车轮不轧碰车道边线、库位线。

修改后：

车辆在库前方一次倒车入库，中途不得停车，车轮不碰轧车道边线，车身不触碰库位边线。再前进向左前方出库，出库前应开启左转向灯，出库过程中车轮不触轧车道边线，车身不触碰库位边线，出库后关闭转向灯。项目完成时间不得超过3.5分钟。

直角转弯

修改前：

驾驶车辆按照规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

修改后：

驾驶车辆按规定的线路行驶，由左向右或由右向左直角转弯，一次通过，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。转弯前，应先开启转向灯，完成转弯后，关闭转向灯。

曲线行驶

修改前：

驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出，行驶中转向、速度平稳，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

修改后：

驾驶车辆以二挡（含）以上挡位从弯道的一端前进驶入，从另一端驶出，行驶中转向、速度平稳，中途不得停车，车轮不得碰轧车道边线。

科目三：新增/改判多项不合格评判标准，增加超车项目

科目三在之前的评判标准的基础上，新增或改判了更多直接不合格的条例。（以下条例均为在之前标准基础上新增或改判的条例）

1.绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的为的

2.起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的为（扣10分改为不合格）

3.起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的（扣10分改为不合格）

4.起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的

5.变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的

6.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的

7.不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的

超车（新增项目）

超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格

超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格

超车时，未回头观察被超越车辆动态的，不合格

超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格

超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格

在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格

当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分

《车壹圈》观点：驾考难度的增加，对于各位正在学或者即将考驾照的各位同学来说犹如晴天霹雳，相信每一个考过驾照的司机们都能体会这样心情。难度的增加也意味要花更多的时间、精力和金钱在考场上经历风吹日晒，反之更加严格的驾考标准也是为了日后马路更安全。最后给在为了驾照而努力奋斗的同学们加油，大家咬紧牙关好好练车，考试把握好每一个细节，拿证即是“老司机”。

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科目三这6个扣分点，看多一眼，你就合格了！

科目三道路驾驶，学员心中一定充满了一万个没把握，既要掌握技巧上的细节，又要调节好心态来适应独自操作的紧张。那么在科三考试中，要避免哪些扣分点呢？

扣分点1：因操作不当导致发动机熄火

由于起步时离合松的太快，导致油离配合不当熄火，这是令无数学员头疼的问题。其实并不是不熟悉离合，而是内心紧张：严肃的考官、旁边车太多一时走不了，都会在瞬间乱了手脚。

对策：起步前保持镇静、不要慌，开始可以先慢松离合，等到条件适合起步了，在车子走起来的同时边加油门，就可以避免熄火了。

扣分点2：遇前车制动不及时采取减速措施

碰到紧急情况，第一反应不是采取临时停车或减速措施，而是楞在原地，或情急之下先踩刹车，再不然就是安全员早早就替他们踩下了副刹。

对策：面对前方突然有车或行人挡道，做到“提前观察、预备措施，突发情况、一离合二刹车。能提醒的鸣笛提示，不能提醒的考试允许临时停车，再重新起步。

扣分点3：行车时挡位和速度不匹配

即挡位没有匹配相应的速度，即高速低挡，或低速高挡。

对策：加挡时，如果发动机和车身抖动，感觉要熄火了，说明挡位和速度不匹配。挡位和速度对应一般是10-30km/h，可以挂二挡，20-40km/h，可以挂三挡，超过40km/h，可以挂四挡。（具体还是要以当地标准作参考）

扣分点4：靠边停车后，车身距离右侧边缘线大于30cm

不知道怎么对准右侧边缘线，或是车身平行后没有及时回正。

对策：选好停车点后，在没有阻碍的情况下右转方向盘，当车头1/3处或雨刮顶点与边缘线重合时往左回，一平行就停车。

扣分点5：打开车门前不观察后方交通情况

要求看后视镜绝不只是做样子给考官看，在通过路口、人行横道等特殊地段，还有起步、靠边停车等需要判断后方情况才能操作的项目，通过后视镜观察清楚是一种良好的驾驶习惯。

扣分点6：通过路口和学校区域不减速慢行

做出左右观察的动作，轻踩刹车至明显减速即可通过，另外在通过人行横道线的时候如遇行人应停车让行。