畅通驾校：学车时，怎么找到驾驶感觉？

上车练习有四次了，仍然不知道车和路沿的距离，或者左右车轮是否压线。整个车身所处的位置在哪，有多宽？迎面来个车，我需要向左或向右打多少方向才能让开，自己心里根本不清楚，茫然的.............。请问谁能告诉我怎么把握这个度（左/右）？

学车一点方向感都没有怎么办,,每天被教练骂,都没有心情练车了

我是女生学车特别慢老是被教练骂,他让我干脆退钱算了, 明天我都不想去练了怎么办?

每天被骂还不敢顶嘴，我感觉是种煎熬，我都觉得是不是我太笨了，看到他我就紧张，一整天的心情在去练完车后感到郁闷！

不知道你身边一些正在学车的人会不会有各种这或那的心声。

刚开始学车的：离合还没找到感觉呀，车就那么容易死火啊～

按照教练的点位练习，虽然照葫芦画瓢常常能顺利通过，但心里总会有嘀咕，我这个样子学车真能OK？

档位常挂错，教练在一旁一听就能辨别出来，真神奇！

学车首先要冷静自信，专注沉着。

对于方向感，给你个小建议。开车时眼睛一定要看路的最远处，千万不要只看近处。车是跟着眼睛走的，因为手是自动跟着眼睛的。如果你害怕撞到路沿，你就会看路沿，然后你就会越来越靠近路沿。所以一定要放轻松，不要害怕，看要行进的远方，近处是靠余光：

其实这种感觉就是车感！硬是要用言语形容就是：能眼观六路耳听八方，而且能够灵活自如的在此期间穿梭。

下面说下练车的过程中实际遇到的一些小技巧和经验分享！~

关于离合器

熟能生巧哦，松离合器的时候要慢慢抬起前脚掌，一定要慢哦，这一点很重要，当处于半联动的时候，也就是大家说的车发抖的时候，慢慢加油门啊，加油门的同时慢慢松离合就ok了，感觉是自己找的，油门加早了，是空油声，你的情况还附带着加油门的同时松离合器较猛，一边加油一边慢松离合了，不要感觉车子向前开了， 就猛松离合。不要紧张，放松些一切都会好的，相信你能很快找到感觉的。狠踩几天，自然而然就明白哪里是半离合，抬到什么位置得慢慢抬，想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点，怎么配合好刹车；当一台车混熟了，换另一台车，身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。

关于倒车入库

找到"感觉"的学员，可以做到不刻意看点位，把车很好地倒进去，为什么？方向盘、后视镜、车屁股之间的关系。当你知道打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股挪动了多少距离，就能很好的去修正方向，这就是倒车入库的感觉！首先车速要掌握好,不能太快,这样容易校正.90度进入后,记好方向盘位置,再看车尾.哪边位置大就往哪边打方向[主要是调整为了使车停在正中]打多少方向还要回位,就是打多少还多少,这样车子才能正.你在实际中多练练.

关于S曲线路

转前半部分的时候注意你的左反光镜，慢慢打方向，保证车子和左边的距离那右边就没问题了，距离肯定足够的，当车头逐渐行驶到s弯的中间的位置，弯开始出现右转。你再慢慢打方向。这是看你的右反光镜，保证右边的距离就好了，你在试试，其实挺简单的，我是限宽门死活不敢过，差点被教练生吞了，好在考的是凹凸路和连续障碍，车内看车头，能辨别出车头在S弯路中的位置，换句话说：车头离边线还差多远。能练出这个感觉，S曲线路基本没问题了，大家可以回忆下教练教你的S路点位，基本都是看车头的点位。当然，不放心的话，S路的后视镜，在你能力OK的情况下，也可以多瞄瞄找到后视镜车屁股位置的感觉。

当然实际的过程中远不止以上列出的，还有更多，需要在不断的摸车过程中实践。

车感就如同武侠中的人剑合一，需要长时间的熟悉，也就是老司机经常说的摸车，是需要时间的积累，经验的积累，才慢慢具有的感觉！

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想一次性过科目二，千万不要这么做！

一个朋友最近考驾照，他每次练完车都会跟我说教练又夸他了，满满的自豪感。但是真到科目二考试的时候他却挂了，反而那些天天挨骂的都过了，他觉得很郁闷。相信不少人是这样的，其实考试和平常练习还是有差别的。

一、注意心态

科二有难度，但是不要给自己压力。

在练习科二的时候很多人都会抱怨，驾校的车离合不好踩，场地也比较小、环境差，其实这都是心理作用。

环境没有你抱怨的差，而且一般抱怨的人都是那些考不过的人，所以调整好自己的心态是第一步，然后才能静下心来学习开车技巧。

二、学习技巧

技巧学习分为三部分：基础技巧、各个击破、考前模拟。

（1）基础技巧

1、熟悉车

可能很多人考试之前自己没有练过车，这时候你需要先对车做一个简单的了解，而且对车灯的使用，车的仪表盘怎么看这些基础的知识做一个总结，这样对后面学习点位很有帮助。

上车的时候注意坐姿，三点一线确定车的位置，这样有助于你更快的学好后面的科二操作技巧。

2、培养脚感

离合掌握的好不好直接决定你的科二能不能通过，所以最好多换几辆教练车来培养一下脚感，毕竟每辆车的离合都是不一样的，自己多踩几下就能掌握好这个度，这样才能保证自己考试时不熄火。

有些人可能对车天生敏感，或是之前就开过车，所以觉得考试的时候肯定能过，但越是这样的越可能过不了，反而是那些经常挨教练骂的能过去。

3、方向盘

车的方向盘用的时间长短不一样，所以松紧程度也不一样，在用方向盘的时候一定要精确的注意自己打方向盘的力度，换一辆车之后自己应该怎样打才能跟那辆车一样，这就是要及时的修正方向。

4、挂挡

挂挡除了需要基础知识也要知道技巧，因为在科目二的考试中只涉及倒车档和1档，所以其他的我们可以先不用管。

5、拉直线

这个比较简单，自己开车拉直线主要是让自己找到车感，让车不偏不倚的走直线就能培养出你的车感，在考试启动车的时候你就不会慌，而是能准确的把车调整到合适的起始位置。

（2）各个击破

1、侧方位停车

侧方位停车最主要的是控制好离合，让车低速行驶，把握好方向盘，就这么简单。

2、曲线行驶

控制好车的离合，速度要慢但是一定不能慢到中途停车，注意看方向，灵活使用方向盘，只要按照教练说的做就能轻松过。

3、直角转弯

看好转弯的点，然后猛打方向盘，调整车身，只要能练几次都能看准那个点，考试就没问题了。

4、坡道定点停车和起步

上坡时一定要控制好右边车轮和边线的库里，目测大约30厘米以内，而且要注意定点停车的位置，这个最多练习两天就能会。

只要你能控制好离合，那起步也没问题，考试时不溜车不熄火，照这样做肯定过了。

5、倒车入库

倒车入库是人们觉得最难的，一定要控制车速和离合器，从后视镜观察车后的情况，通过调整方向盘来控制车身，打方向盘一定要快。

（3）考前模拟

大家上学的时候一般大考之前都会有一次模拟考，为的是熟悉考试流程和地方，所以交点钱去考场跑一圈才是最管用的，而且有问题还能及时发现。