正确的驾驶姿势就是能够方便纵各种装置,并且保持身体处于放松、自然的状态。不正确的姿势会使操纵方 盘和踩踏板困难,影响驾车安全。
一、正确的驾驶姿势车主在驾驶车辆时,身体应对正方向盘坐稳,两手分别握在方向盘盘缘左。头正肩平,两眼向前平视,看远顾近,注意两边,观察 下。上身轻靠后背垫,胸部略挺,略收小腹,两膝自然分开。若驾驶S动挡 辆,左脚自然放在左侧就好,右脚放在油门踏板上,不加油门的时候,右脚 好放在刹车踏板上方,始终保持精力充沛、思想集中的良好状态。 若是手动挡车辆,左脚放在离合器踏板左下方(或下方),右脚放在油门踏板。
二、手握方向盘的姿势方向盘示意图很多人都认为正确握方向盘的姿势应该是握住11点和2点位置,其实都错 了。正确的姿势应该握在9点和3点位置。握方向盘的正确姿势原因很简单,方向盘9点和3点位置是直径,这时臂力是最大的,相应的转向力也是最大的,可以比别的位置更有效地转动方向。在发生事故的瞬间,多争取 零点几秒的时间都会避免最大的伤害。
三、正确调整驾驶座椅其实,通过正确调整驾驶座椅,车主便可以获得正确驾驶姿势。
(一)调整离合器、刹车、油门与腿部及座椅之间的距离
车主根据自己的身材,保证在右脚把刹车踏板、油门踩到底时, 器踩到底时,大腿与小腿之间自然弯曲(自动挡位车辆), 前后位置是合适的。其实,通过正确调整驾驶座椅,车主便可以获得正确驾驶姿势。
(二)调整座椅的角度和高度
比较理想的座椅角度是靠背与垂直方向夹角为8°,生活中不可能用量角器 锖确测量,只是一个大致的范围。不过千万不能像坐藤椅一样仰着开车,那是非 常危险的。座椅的高度要以保证大腿能够充分发力为原则的前提下,应在尽量使 自己舒服的位置,不能太上扬。
(三)调整手臂与方向盘之间的距离
正确的握方向盘姿势为握住9点和3点位置,胳膊自然弯曲。你可以把手臂平行前伸,放置在方向盘顶部,调整方向盘高度,使手臂高度与肩,此时锁定方向盘即可得到合适的距离与高度。
(四)调整安全带高度与肩部之间的距离
安全带从左肩锁骨中间穿过,且高度绝对不能低于肩部,最好高出 5 ~ 10cm,并保证系上安全带后,安全带从左侧锁骨中间穿过。
(五)调整头枕与头部之间的距离
正常驾驶的时候,头部基本上会离开头枕,头枕的高度要以头靠在头枕上后,头枕的中部与头部的中部对 齐为准。
提醒:行车中如果有发现自己的缺点的,请尽快改正过来,这是对你自己安全的负责。
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科二要学好!这里有五招学会肯定过
五一出门是不是又受刺激了?不会开车的朋友是不是又着急了?本头劝大家赶紧报名,越早越好。顺手给大家来个学车窍门。
科目二项目多、细节多、要求高,新手练起来都特别吃力。有没有办法快速上手?教练在这里给学员们支上五招。
固定坐姿和椅镜
第一招:固定坐姿和椅镜
科目二看的点位比较多,为保持每次的相对位置都一致,从第一次上车开始,学员就要把座椅调到一个合适的位置、后视镜相应调整,并且以后每次都一样。
做好以后,身体的弯曲程度,摆头的角度、幅度,也要每次大体一致。
反复练习控离合
第二招:反复练习控离合
科目二车速全部用离合器控制,要通过反复联系,掌握离合半联动的位置,并熟练的小幅调整控制车速。
注意:坡上起步时,半联动的位置比平时要高一些。
多拉直线找车感
第三招:多拉直线找车感
多练习拉直线,并通过车头和后视镜,确定车身距离左右边线的宽度。这个宽度要求,这对倒车入库、侧方停车停车开始的时候,以及直角转弯、坡道定点停车,都非常重要。
牢记点位反应快
第四招:牢记点位反应快
科目二要求按照点位操作非常多,当车辆到了某一点位,应该做出怎样的操作,这一系列的判断和操作要非常熟悉,并且反应要快,到了点位立即快速打方向或者刹车。
心平气和稳心态
第五招:心平气和稳心态
科目二中对起步、倒库等项目,都有时间限制,但是学员切莫因此而着急,稳住心态,按照步骤慢慢完成操作,时间都足够。如果心急浮躁,却往往因此而导致操作失误,直接挂科。