经验交流：驾考｜科目三考试直线行驶前面有车怎么办？

有学员问，如果在科目三的考试中听到语音指令直线行驶，但是前方有车怎么办?

如果不做动作那肯定不合格，如果做动作的话前面有车肯定也是不合格，在这种情况下怎么办呢？

第一，首先要听主考官的命令

如果语音指令发出后，前方有车辆，那看主考官下什么命令了。

如果让你直接按语音指令直线行驶的话，那就按主考官的意思了~让你走你就走让你停你就停。

第二，现在很多主考官是禁止说话的这样的话怎么办呢?

前面有车的情况下你可以在考试路段范围外停车等他走远了。

停车要注意把档摘了，拉上手刹。

起步的时候不需要按开始的时候起步，但必须一档起步。

然后踩油门上二档，再上三档，才能考直线。

提前看到前面有车可以压低离合减。当然这个是根据各地的情况。

第三，如果你要做动作突然出来一辆车....

你在快速车道就打转向灯往右侧过，如果在机动车道就做侧过，记得打转向灯。

你当然会选择刹车啊！

这种意外情况教练会通知考试中心，并对考试顺序做出调整的。

不要紧张，该怎么走就怎么走。

但是也有的考生直接判的是不合格，因为没按语音提示操作，但是考试时人性的，考试中心一般都会再给个机会的。

如果不给的话渝快驾校小编只能替你委屈，当然还是会觉得你棒棒哒~安全第一，恭喜你已经是以为合格的驾驶员了!

考试中会遇到很多种突发情况，如果你采取的措施是正确的，那么考试中心一定会给你机会哒，即将成为驾驶员的你，切记考试安全第一。

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学好开车第一步：先学会怎么踩离合

启动汽车时，缓慢抬起离合，过快就会导致汽车熄火。一般刚接触车子的人对于离合的把控都很难，,只要后期多接触，自然就能掌握好半离合的状态。在科目二行驶中，要通过半离合来控制车速，并且换挡、刹车的时候，都要养成先踩离合、后操作的习惯。

抓住以下几点，助你掌握离合器

（一）踩离合也要做好准备工作，穿不合适的鞋容易脚感不好，需要准备薄底软底鞋一双。

（二）初学踩离合脚跟一定要着地，作为控制的支点，只有掌握好踩离合的力度才能在后面随意切换姿势。

（三）控制离合器主要找两个点

1、第一点是平时慢速行走的点

离合踩到底，踩着刹车，然后慢慢抬离合，感觉到发动机的声音开始变得有点闷了，就是第一个点。停住放离合的脚，慢慢松开刹车，当车开始以适中的速度在行走时，再按需要微调。

2、第二点就是上坡起步时的半联动点

方法一：抖动，即方向盘和挡位杆开始抖动，离合器踏板也会有一点抖。

方法二：看转速表，指针开始剧烈的上下跳动。

但是每台车的动力情况都会有差异，所以上车把所有准备工作做好后，不要急着开始考试，先踩住刹车，找找半联动点大概在哪里，一直到车给憋熄火，记住熄火时的转速。这样就大大降低了半坡起步的熄火可能性。

（四）打死方向的离合配合

1、由于打死方向后车子行进阻力变大，需要往上抬离合增加动力，否则车子会停住。

2、从打死状态回正，也需要压低离合，否则车速会提高不利于控制。

这是利用车的惯性来达到速度稳定的目的，尤其在侧方停车时用得最多。至于压多少，抬多少，只能靠平时的练习去把握了。

（五）控制离合的方法——慢和停

慢比较好理解，

停，当你觉得速度慢了，就抬高一点点离合，然后不管车速有没有起来你都必须要停住不动。等待2—3秒后车速完全发生变化后，再决定下一步的调整。而不能说抬一点，发现车速还是慢，就马上再抬一点。这样很容易导致车速过快。

（六）大胆正确地使用刹车

科目二除了下坡，很少用到刹车，但是一定要掌握离合和刹车的配合。因为车速快的时候，光靠压离合是无法把车速马上降下来的，而且还会出现看车速下不来，就不断压低离合导致中途停车，然后又怕车停住一下提高离合，这样轻者速度失控，重者熄火考试失败。

所以正确的降速方法是，压低一点点离合停住不动，然后很轻柔的点一下刹车，让速度下降一点。然后看速度变化，再决定是否需要继续调整离合。这个具体操作也要靠平时多练习多领悟。