天宫驾校百科：科目三上车准备步骤及注意事项

科目三上车准备主要考察学院的安全意识，那科目三上车步骤是怎样的呢?一起来看看科目三上车准备步骤及注意事项。

　　科目三上车准备步骤

1、检查车辆。学员从右边下车，转到车后，检查车身情况，再逆时针方向转到车正前方，面向车头3-5秒拍照，之后到驾驶室前，立正向考官报告：“报告考官，车辆检查完毕，一切正常，请求上车”。待考官同意上车后，学员方可上车。

2、上车。左手拉开车门，右手放方向盘十二点处，右脚先跨入车内。坐稳关好车门后开始调整座椅前后和靠背，观察各仪表盘，重点检查车辆是否处于待速状态(若转速表盘处于800转左右，说明车辆待速正常，若处于“0”刻度处，说明车辆处于熄火状态，需要打着车辆)。一切检查完毕后，系好安全带。观察后视镜，确认车外安全后，向考官报告：“报告考官，仪表工作正常，请求起步。”等考官同意起步后，学员方可起步。

　　科目三上车准备步骤及注意事项

　　科目三上车准备注意事项

考生必须绕车一周检查车辆外观及安全状况;

开车门前必须检查车辆前后方交通情况;

用左手打开车门，先迈左脚，左手抓住车门内把手，右手抓住转向盘左侧，再迈右脚上车，右手及时换抓转向盘右侧，用力关好车门。

相信大家现在对科目三上车准备步骤及注意事项有了一定的了解了，下面一起来看看科目三上车准备评分标准及记忆口诀。

　　上车准备评分标准

1.不绕车一周检查车辆外观及周围环境，不合格

2.打开车门前不观察后方交通情况，不合格

　　上车准备记忆口诀

路考之道很轻松，牢记口诀基本功;

镇定自若调心态，按步就班应慢弄。

参考先到车右侧，报告考官别心慌;

姓名身份表清楚，请示上车中不中。

考官叫君上车坐，饶过车前到左方;

左手打开左前门，右脚跨置油门空。

右手掌好方向盘，左侧身入车体中;

调好座位前与后，安全带往身上弄。

检查手刹置空档，油门踏下车应嗡;

若然熄火先报告，听令点火档先空。

脚踏制动找感觉，了解是紧还是松;

车门是否已关严，再看仪表与灯光。

观察周围车与人，没有异常心不慌;

报告考官所查事，请示起步再放松。

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科目二坡道起步不熄火的技巧方法

坡道起步对于新手还是老手来说都容易熄火的，今天来说说新手学车坡道起步熄火的问题，看看我如何掌握技巧不熄火。

定点停车出问题占少数,重点是坡道起步熄火,一旦熄火1次就扣10分,一旦熄火就肯定会溜车。那坡道起步如何不熄火呢?

上坡起步熄火原因

1、松手刹时又松快了离合。

2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。 个人反复体会、操作认为，上述第3条是初学者引起熄火的主要原因。

坡道起步如何不熄火

1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500?2000转(看转速表)右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)

2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹，记住，松手刹一定要快。

松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点就别松了，控制油门保持在1500?2000转，一般车子就会起步了。 这样做一般不会造成熄火。 通常我们到了离合的半联动点就左脚稳到不动，再去送手刹，往往由于初学者送手刹松得过慢、油门没控制好而容易熄火。

这种方法由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，不会因为油门没控制好而熄火;同时，绝对可以避免到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了这个主要引起熄火的原因。 另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决，而且，一般情况下，即使有后溜，后溜的距离绝对不会超过考试要求的30厘米。

坡道起步的五种方法

在下面的叙述中假定汽车已点火，踏离合挂一挡。

1、脚刹起步一

轻抬离合到半联动位置，感受汽车的抖动(比平地上时稍剧烈)，稳住左脚别动，抬起踏于脚刹上的右脚，汽车走动后再抬起左脚即可。

点评：此种方法是使用频率最高且速度最快的上坡起步法，不论是考试求稳还是在市区碰到频繁堵车时，都很实用方便。但半联动点时发动机带动一挡的力量不是很大的，所以这种方法更适合于考试或者生活中碰到的坡度或载重量不是太大的情形。

2、脚刹起步二

右脚后跟踏在刹车上，而右脚的前脚掌踏在油门上加油(根据坡度及载重量决定加油的大小，以汽车不后溜为原则)。左脚松离合到半联动点稳住不动，再逐步抬起右脚后跟，且同时右脚前脚掌继续加油，即可顺利起步。

点评：坡度过陡，载重量过大，或是手刹失灵时的特殊情况下比较有效的方法。此种方法稍难掌握，平时可适当练习之，以备不时之需。考试时建议大家还是不要尝试了。

3、手刹起步一

右脚踏油门加油(根据坡度及载重量决定加油的大小)，左脚抬起到半联动点稳住不动，逐步放下手刹并继续加油，待汽车走动后松开离合。

点评：这是驾校老师教的基本方法，一定要好好掌握的。此种方法在日常生活中更适合于坡度较陡或是载重量较大时。

4、手刹起步二

先抬离合到半联动点后左脚别动，然后右脚加油并逐步放下手刹，待汽车走动后再完全抬起离合。

点评：方法3和4的区别是一个先加油，一个则先松离合。但用方法4时特别注意：手刹一定不要松得过早，否则汽车后溜是危险的。

5、手脚刹并用起步

将方法2和3结合使用，以确保起步时不后溜。

点评：此法比单独使用方法2更加的可靠，非常情况下可使用之一。