都市驾校：科目三变难！你想一次考过，请收下这份驾考秘笈

今年开始，考驾照更严格了，因为学员最紧张的科目3难度升级，新增了4项考试标准。怎么才能顺利考过呢？

本王目测这4项新标准，都更加贴合实际行车，可以说是为了培养出更为合格的司机而生。所以本王觉得，只要能提前掌握一些老司机的经验、心态，是可以顺利考过的。

改变一：考生在科目三中，直线行驶考试时，左右偏驶的范围不能超过50cm。

其实很多考生在直行时车身摇摆，就是因为太过紧张，双手紧握方向盘太过较劲造成的。这样反而会给方向盘施加一个偏向的力，汽车当然不容易走出直线。此外，还有的学员视界太近，不敢看远处，自然缺乏大局观。

首先，直线行驶时，一定要目视前方偏远处。

第二，本王推荐考生换一种心态。调校良好的汽车，由于有四轮定位的存在，自己基本上是会直线行驶的，所以考生应避免时时刻刻跟汽车较劲，换一种心态：考虑到汽车在直线行驶时有一定的“自我调整”的能力，你要把自己理解成为方向的修正者，放松双臂肌肉，当方向有偏转的倾向时修正它就可以；不要把汽车想像成不受控制的洪水猛兽，那样你会不自觉地时刻“掐着”它，两臂力量不均时车辆就跑偏了，你就相当于被自己给打败了。

当然，切记的是，本王说的是放松而不是松手，时刻握住方向盘以便随时出力才是正确的姿势。

改变二：不同档位行驶距离也作出了相应调整。

具体说起来，1挡时不能持续行驶200米以上；2挡时不能持续行驶300米以上；1挡2挡行驶距离总共不超过2公里。

本王推荐，可以勤换3挡。一般来讲，3挡的适应性很强，即便速度不高也不易熄火，而且有效降低了发动机的转速，发动机的噪声降下来，学员听着就不会那么紧张。而且3挡往上、往下换挡都很方便。

听了本王的意见后，他正在往3挡换。

改变三：挡位与速度的关系作出了调整。

具体说起来，1、2、3、4挡有更加明确、严格了与速度的对应关系，1挡0~27km/h、2挡5~37km/h、3挡15~47km/h、4挡25~57km/h、5挡35~61km/h。

本王亲测，这是一个比较宽范的速度范围，给了学员很大的宽容度，所以首先不必紧张。更重要的是，这个速度范围接近上限的部分，其实是老司机在实际开车时最经常的换挡速度，比如拿1挡开到20km/h、2挡开到30km/h、3挡开到45km/h、4挡开到55km/h，此时再换挡，你会觉得很带感。

既然如此，你多听听老司机开车时发动机发出的声音就会有很大帮助。这样有助于你形成一个发动机转速/换挡的对应习惯，听到某个发动机频率，手自然就会去摸挡把，到时候驾考时，即便不去看仪表，你也能驾轻就熟，听声辩位了。

改变四：在各档上最低行驶时间有了调整。

比如4档跑35km/h要达到3秒。实际考试时，一旦挡位换入4挡，车速要在35km/h以上的速度上保持3秒以上。

记住，3秒是个最低时间而不是时间范围，所以这就没什么了，每换一次挡，缓给油门，这样每挡都有更充足的时间来维持，等速度提起来，然后放心大胆换入下一挡。

好好练车吧，不要担心，你们都是未来的赛车手！

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学车科目二侧方停车技巧及注意事项

1：听到考试语音提示，进入侧方位停车考试区域，保持一档低速前进，通过右侧后视镜观察车身与路边线的距离，距离最好保持在20公分左右(10~30公分，距离太近不好控制，怕压线，距离太宽影响后续倒库侧停)，前进中略微打方向盘修正车身与边线的距离，调整好距离后保持直线行驶。

2：观察右侧后视镜，当车后轮超过侧停车位D角时，注意做好停车准备，当后轮超过D点60公分左右停车。

3：停稳之后，把挡位挂倒挡(R挡)位

4：第三步准备好后，开始慢抬离合器，车子开始后退，观察右侧后视镜，当后轮与D角齐平时，往右打死方向(向右打两圈)。

5：然后马上观察左侧后视镜，当后视镜中看到C角出现时，立即回方向盘一圈(即左打一圈)。

6：当左侧后视镜中出现B角时，方向盘再回一圈(即再往左打一圈)。

7：然后再通过左侧后视镜观察后轮将要压线时，方向盘立即往左打死(即往左打两圈)。

8：观察车身与边线平行时，立即停车。(也可以找其他参照物判断车身是否摆正，以及车身与边线的距离，车身投影不能压线，否者不合格)

9：准备开出侧方停车位，先打左转向灯(防止忘记打转向灯，或者打转向灯时间不足5秒扣10分)，然后再把挡位切换到1挡，方向盘保持左打死不变。

10：轻放离合器，然后车子开始驶出，通过左侧后视镜观察后轮将要压边线时，迅速回正方向(即往右打两圈)

11：当车子继续驶出30公分左右时再往右打一圈，车子继续前进2016科目二侧方位停车步骤资格证考试。

12：然后再调整车子位置，保持行驶在路中央，到这时，基本上可以听到语音提示了：合格，进入下一项目，或者是恭喜你考试合格，总成绩一百分。

　2017科目二侧方停车注意事项

　　确定好参照物

陈军提醒车主，如果没有帮手指挥倒车的话，在上车前最好目测一下车位的距离长度，并尽量根据路边的电线杆、垃圾桶等物品作为简单参照物。上车后，在调整前后距离时，一方面可根据街边参照物，另一方面则可以根据车头与前车距离判断车尾的距离。

　轮胎尽量不要挤压路肩

有时候，车子大致停好了，但可能有一侧轮胎或一个轮胎压到了右边的路肩，挤在落差处，这样对轮胎有一定的磨损，所以应尽量避免。如果长期将一侧的两个轮胎停在坡坎上，另一侧的两个轮胎停在坡下，会造成减震系统和悬挂系统的不正常压力，但偶尔一两次不会有太大影响。

方向盘要回正

这主要是避免在把车开出来时制造障碍。

　控制好速度

在停车过程中，切忌忽慢或忽快，控制好油门。

　上面介绍了2017科目二侧方停车技巧及注意事项的相关内容，下面一起来看看侧方停车评分标准。

　　侧方停车评分标准

车辆入库停止后，车身出线，扣100分

行驶中车轮触压车道边线，扣10分

未停车于库内，扣100分

起步未开左转向灯，扣10分

倒车未开右转向灯，扣10分(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)

中途停车，扣100分