很多学员在科目三路考的时候对车灯和灯光的使用不熟悉,不知道夜间路考灯光如何使用。下面给大家一一讲解。
1. 夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶:
此时也可以一起开启远光灯,如果不开的话,接下来电脑也会提醒 开启远光灯。以上均可。
2. 夜间同方向近距离跟车行驶:
灯光使用:近光灯
3. 夜间在窄路窄桥与非机动车会车:
灯光使用:近光灯
4. 夜间与机动车会车:
灯光使用:近光灯
5. 夜间在道路上发生故障或交通事故妨碍交通又难以移动:
灯光使用:大灯改为示廓灯+双跳灯
6. 雾天行驶:
灯光使用:雾灯+双跳灯+大灯开启
7. 夜间通过急弯、拱桥、坡路 、 拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口:
灯光使用:交替使用远近光灯
第二部分:具体灯光的使用可以参照以下讲解:
第一,灯光开关右扭一下,打开的是示廓灯-----事故状态时 开启此灯+双跳灯。
打开此灯,在前面,有两个小灯会亮,在后面,尾灯会亮,在车内,仪表盘灯会亮,音响、空调背景灯亮。
使用范围,用此灯照明是“照不明”的,因此,此灯的作用并不是车外照明,而是车内照明,如在夜间要看行车电脑数据等等,另外,根据规定,如果车辆在夜间出现事故,停在路边时,应设立警示牌,打开此灯及紧急报警灯。
第二,灯光开关右扭两下,打开的是大灯(近光灯)。
所谓大灯,也就是近光灯,远近灯光的切换,切换手柄在方向盘左下侧,向下波动一下为远光灯,接着向上波动一下为近光灯,再往上拨动可以切换远近光。
第三,把灯光开关向上拔(BA,不是BO)一节,开启前雾灯----雾天行驶时 开启前后雾灯+大灯+双跳灯。
打开此灯,前面的两个雾灯亮。此灯不可以在灯光开关关闭时拔起,但可以在示廓灯段拔起,也可以在大灯段拔起。
使用范围,故名思义,雾灯应当在有雾的天气开启,当没有雾的晴天夜晚,不应开启雾灯。好多司机都有个不良习惯,就是一开灯就把前后雾灯一起打开了,其实 这样做并不能增加很多的照明,但却很严重地晃了前方、对面车辆前排人员的眼睛,造成光污染。这种做法是很不对的。但同时再补充一句,雾灯不应和远光灯同时 使用,而是可以和近光同时使用。因为真的在雾里的时候,越是开远光灯越是晃得你眼前一片白,什么都看不到,这时,穿透力强的雾灯才真的起了作用。
第四,把灯光开关向上拔两节,开启后雾灯。
打开此灯,后雾灯同时亮起,使用范围同前雾灯。不过补充一点,好多新同学都不知道绝大多数车都只有一个后雾灯。因为后雾灯有眩目的作用(就是会晃后面车 辆的人的眼睛),所以后雾灯只设计了一个。极少数车型现在也有双后雾灯,但像宝来的大众车型,都只有一个后雾灯,在左侧。
第五,说说转向灯光组合。
向下拨是左转,向右拨是右转,上下拨是切换远近灯光,向上抬一下,是“变换”远近灯光(就是大家常说的拿大灯晃一下)。
第六,说说紧急报警灯。
一般在中控台中间,有一个红色三角标记,按下去,左右转向同时亮。
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先上小路,再上双车道,再去高速,最后去菜场,就合格了 。千万别看到前方任何移动的物体就急刹,后面的会吃药追尾的,挂实习牌子很重要,别难为情啊。拐弯,倒车,变道要慢,碰了也不严重,总之要让别人理解你的动态,最怕的就是出乎意外了,让行人和车辆有反应时间和空间是不变真理!
路口注意事项: 1、从小路进主路时,要以对方车距6秒为原则。 2、自己左转时稍等一下右转车,自己右转时稍等一下左转车,防止对方转弯过大转到自己线上。 3、看到左右车都减速时,也马上减速,可能行人过马路。 4、车到路口,车在路口要起步时,养成习惯左中右看一眼,防备有人闯红灯。5、小路进大路右转和红灯右转,看好一辆车,紧追该车右转很安全,但防止其他车道的车换线。
停车场的注意点:
1、速度要慢,礼让行人 2、礼让前后左右车,牢记此时出事各负一半责任。 3、倒车一定要回头看,再加左摆头看另一边一两次。
4、自己有路权时,可请按喇叭提示对方。
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变道、转弯时,必须提前200米打转向灯!
灯光、喇叭是行车语言,你的行车意图是什么,一定要告诉别人,告诉的越早,你越安全。假如,你变道时,没有打转向灯的习惯,前后车辆不会提前为你的变道做准备,因为他们不知道你心里想什么,可能前面车辆也突然变道了,可能后面车辆突然加速了,这些都是你的潜在危险。
接下来启动汽车预热,在这段时间里您可以检查下仪表盘图标看看汽车是否有异常,然后花点时间熟悉下档位,因为很有新手在开车时会紧张不知道自己挂入几档,经常低头看换档杆,很容易因分神造成交通事故。特别是在路况比较复杂时,由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况,所以新手在上路前必须先熟悉好挡位。
在起步前还需要熟悉一下各个档位的位置,踩下离合器踏板尝试着挂进各个档位习惯一下,从而避免在行驶中挂错档以至于手忙脚乱的情况发生。另外务必注意的是不同的车系倒档的位置及挂入方式也有可能会有所不同,也需要事先操作几次熟悉一下。