海洋驾校：科目三考试综合评判标准，别再迷迷糊糊被扣了分

一般规定：道路驾驶技能满分为100分，成绩达到90分为合格。

由于评判内容较多，这里仅选取科目三考试中常见的评判。

道路驾驶技能通用评判

不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格

1，不按规定使用安全带的；（不系安全带，安全带卡扣卡到副驾的卡扣等）

2、不按考试员指令驾驶的；（在播报语音的时候操纵变速杆等）

3、不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的；（长时间使用远光灯等）

4、起步时车辆后溜距离大于30cm的；

5、车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的；（直线行驶）

6、不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；（变道，超车，路口转弯，掉头等）

7、使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；

8、车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的；

9、行驶中空挡滑行的；（注意停车的时候同时踩离合刹车，车子起步走稳后，完全松开离合）

10、连续变更两条或两条以上车道的；

扣10分情形：考试出现下列情形之一的扣10分

1、起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；

2、起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；

3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；

4、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的；

5、因操作不当造成发动机熄火一次的；

专项评判（科目三考试项目分类评判标准）

○

1、上车准备

①不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；

②打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

2，起步

（1）车门未完全关闭起步的，不合格；

（2）启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车档）的，不合格；

（3）不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；

（4）不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；

（5） 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

3、直线行驶

方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格；

4、加减档位操作

（1）未按指令平稳加、减档的，不合格；

（2）车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。

5、变更车道

变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格；

6、靠边停车

（1）停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；

（2）考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；

（3）停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分

7，直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯

（1）遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；

（2）左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分

8、通过人行横道线、学校区域、公共汽车站

不按规定减速慢行的，不合格；

9、会车

在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或者未与其它车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；

10、超车

（1）超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况的，不合格；

（2）在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；

11、掉头

（1）掉头前未发出掉头信号的，不合格；

（2）掉头时，妨碍正常行驶的其它车辆和行人通行的扣10分。

12、夜间行驶

（1）不能正确开启灯光的，不合格；

（2）通过急弯、破路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意的，不合格；

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驾考科目三直线行驶操作技巧

很多学员在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。那么科目三直线行驶该如何正确操作呢?

1、 汽车开直线方向盘先要扶稳扶正

一般情况下方向盘平放不动就直线开车，当然首先要方向盘给回正。要不然方向盘本身就是歪的，你又怎么能开得正呢。车开着可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向转移点点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。另外方向盘扶得稳也很重要，别因为紧张手抖而让汽车走起了S路线。

2、 路上要寻找合适的参照物

知道了汽车行驶直线方向盘需要注意的事项后，接下来要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。

3、 往前方远处看更易开直线

很多学员在宽阔的路段上行驶时，最容易把车辆开偏。原因是空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。这时学员们就要注意把视线往前方远处看，这样你会更容易发现自己是否开偏，然后能及时高速回来。大家切记看的远才能跑的直，如果眼睛只看车前最终不能行驶直线是肯定的。

　　科目三直线行驶误区

1、视线停留的范围太窄跑偏了也不知道。

2、过于紧张导致打方向盘时幅度过大。

3、开车是同样因为紧张，捉方向

盘太紧导致难以回正方向。问题找到了，下面就对“症”下的“药”。

　　科目三直线行驶扣分点

a)方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格;

b)遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格;

c)不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分;

d)未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。

　科目三直线行驶方向盘使用技巧

1、平直道路上直线行驶

采用“修正法”来掌握方向盘较为有效。所谓修正法就是微调，每次的调整幅度都控制在30度之内，当方向偏离行驶中线时才稍做调整，这样可以保证车辆平稳行驶。

2、钝角转弯时

采用一手轻推一手接应的“传递法”来转向，每次传动幅度在60至90度之间，不要太大，一次不够分两次，接应着来，直到将方向转过来。

3、锐角转弯、直转弯及循环调头等情况

采用动作较大的“大交把法”，即胸部略向前倾，手背向外，手心贴盘，大幅度转向，双手交替连续转向，直到将方向转过来。当然，理论毕竟只是理论，再好的方法也要活学活用才能有效。