1.科目一题量多,100道题,90分及以上过关。下载个学车app,练它个一千道题,还怕过不了?易错题多看多分析,一次过不是问题。
2.打方向盘时,左右手分别握在9点钟和3点钟位置,遵循:“打多少回多少。”靠手握的位置来确定回多少。实在不行慢慢松开方向盘,方向盘则自动回正了。
3.倒车入库时,打方向盘遵循:“想往哪边拐往哪边打,哪边宽往哪边打,车屁股想往哪边就往哪边打。”
4.压离合器一定要稳。一开始完全踩到底,再慢慢抬脚,这中途会有一定的虚位,到车子开始发出声音车头抖动时,稳定在那,当车子抖动过快时马上把离合下压一点点,避免熄火。
5.每个人的点位是不一样的,因为身高、控制离合速度的能力、反应速度等,一定要听教练的话确定自己的点位,可能到点之前就要打方向盘,也可能刚刚好就是那个点。
6.路考时,要档位和速度相匹配,升档时注意,离合器要快踩慢抬,否则车辆晃动不平稳,四档以后就无关紧要了。
7.科目四叫安全文明驾驶考试,又叫德考,50题,每题2分,90分及以上通过。它不仅只是一场考试,要认真对待,因为在以后的开车过程中都会对你有很大的帮助。
8.考试时,一定要有好心态,抱着一定要一次过的心态,会更容易通过。
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敢给车子加装这些“功能”,不是人傻就是钱多!
美颜相机的出现,让很多人再也不相信照片了,在这个充满套路的时代,到处都有人想忽悠你。在汽车圈当然也少不了忽悠,不知道大家在为爱车选择一些汽车配件、装备的时候有没有被忽悠过?
那些所谓的节油器声称可以令油耗下降37%,而且还只需要插在点烟器上,想想都知道骗人的。人家厂商花那么多时间和经费去研发技术才能降低7~10%的油耗,被这个不过几十块钱的节油器完爆了?专业坑爹,在实测中也表明这种节油器根本就没有起到节油的作用。
现在市场上卖的那种电动涡轮和奥迪的那种是完全不一样的,这些坑爹装备的核心是直流永磁式电动机,就是普通小型电动车上的那种,根本无法满足汽车的转速强度。所以实际使用中,在高转速的时候那涡轮叶片甚至会阻碍进气,减少排气量而导致动力下降,动力不升反降,坑你没商量。
这些宣称可以制造负离子、臭氧来净化空气,实际上它们制造负离子和臭氧的效率远远不能满足车内空间所需要的量,完全可以忽略,噱头玩意,心理作用而已罢了。
减配汽车防撞梁曾经引起热议,所以很多人就开始售卖外挂防撞钢梁,实际上这种东西也没啥用,因为后装的钢梁和车身也不是一体的,结构也不吻合,碰撞的时候并不可靠。没啥效果之余,还会增加车增,增加油耗。