绕车一周走形式,不按要求挂科早
科目三为什么要学员上车前绕车一周?除了确认车况,也是确保周围路况畅通,很多学员以为绕车一周就是走形式,结果还没上车就被判挂科,真是一场说挂就挂的考试。
一条车道走到黑,车速慢到赛乌龟
有的考生第一次上路开车,不敢踩油门加档,前方横骑着一辆拖拉车,也只会乖乖跟着,不知道变更到隔壁通常的车道,结果只能始终跟在拖拉机后面,一边吃黑烟,一边等着考试挂科。
挡位不熟低头找,挡还没换分没了
这也是不少学员的通病了,都考到科目三了,还是对挡位位置不熟,考试的时候要求一定要直视前方,头一低找挡位,档还没挂分先扣了,真的是得不偿失啊,考试之前还是多熟悉挡位,实在不熟练的就花个整段时间专门练习,可别到考试挂科才后悔。
挂档不知踩离合,报告考官车坏了
鹏程驾校小编真的看过有考生,不知是考试紧张,还是驾驶技术确实不佳,挂档的时候竟然不知道要踩离合,结果档位杆怎么也推不动,更有反应不过来的直接报告考官车坏了,要换车,这样的学员不挂科,以后真不敢在马路上走路了。
变道不知打转向,横冲直撞吓考官
变更车道在整个科目三考试中都很重要,变道不打转向首先挂科不说,其次很容易出事故,毕竟考试路段也是实际道路,安全第一最重要。
以上就是鹏程驾校小编给大家整理的鹏程驾校百科:科三路考学员离奇失误集锦 你不挂科谁挂科的全部内容,希望对广大学员有所帮助。鹏程驾校报名咨询电话:
科三路考学员离奇失误集锦 你不挂科谁挂科相关阅读:
汽车轮胎上的字母和数字的含义,你肯定知道的没有这么全!
天天开车,天天看那车轮转来转去,但是很少有人注意到轮胎上的字母和数字都代表什么含义,最多也就能认出自己的轮胎是什么牌子的。其实,这些字母和数字虽说看着简单,里面却大有文章。今天,我们就来聊聊这个事,以满足那些求知欲异常强烈的小伙伴。
1.先来说说什么是轮胎规格,如下图所示:
轮胎规格常用一组数字表示,如上图所示的那样,195表示轮胎的断面宽度为195mm;55表示扁平比;R表示子母线轮胎,如果是“D”或者“—”表示斜交轮胎,也就是花纹不同;15表示轮毂直径为15英寸;85表示载重指数,这里代表轮胎的最大载重是515kg;V表示速度级别,这里代表承载规定负荷的最高速度为240Km/h。如果当中有“X”,那表示高压胎。
下面是轮胎的常用载重指数对照表,大家可以根据自己的轮胎对号入座。
下面是轮胎的速度级别对照表,都可以找到自己的轮胎所能承受的最高速度。
2.其次,再来说说轮胎的磨损极限标志。
在每条轮胎的胎面上的花纹里都有用橡胶块或者橡胶条标示的磨损标记。当轮胎的花纹磨损接近磨损标记时,就说明这条轮胎该退役了。理论上,轮胎磨损距其4mm左右时就该考虑更换了。当然,实际使用中稍微超出点也问题不大,但是千万不能过了。
3.最后,再来说说三“T”指数。
所谓的三“T”指数,就是在轮胎的侧面有三个以“T”为开头的字母,Treadwear代表耐磨指数,Traction代表牵引性能,Temperature代表温度指数。
其中,耐磨指数为数字,数值越高说明耐磨性能越强,但是要注意一点,轮胎的耐磨性能越强,它的抓地性能就会相应的降低。因此,并不是说耐磨性能越高越好。
牵引性能就是抓地力的水平,分为AA/A/B/C,AA代表优秀,级别最高,C级别最低。
温度指数也分为A/B/C,A代表轮胎的抗高温性能最强,B次之,C最差。车辆在行驶当中,轮胎与地面摩擦温度会明显上升,所以,选择A级别的轮胎很有必要。
由此可见,在选购轮胎时,这三个指数也是重要的参考标准。