驾驶技巧：驾考科目四难点汇总

科目四安全文明驾驶考试是以考察驾驶员“车德”为目的，即相比于注重驾驶技能的科目二和科目三相比，科目四更注重驾驶员的驾驶素质，在开车时要具备对复杂路况的判断能力，以及以他人与自身安全为第一原则的正确驾驶行为。

　1、行车途中遇行人

行车中遇醉酒的行人时，应减速慢行，保持足够的横向间距。

遇接听手机等注意力高度集中的行人时，应减速、鸣喇叭提醒。

遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应提前减速慢行，必要时停车。

遇老年人时，应当适当降低车速，提前鸣喇叭。

遇盲人时，应当减速、避让。

　　2、会车

会车前选择的交会位置不理想时，应立即减速，低速会车或停车让行。

在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线。

　　3、起步

车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情况。

起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。

　　4、变更车道

驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。

　　5、弯道行驶

驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。

山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情况下，应“减速、鸣号、靠右行”。

车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”。

　　6、环岛行驶

驾驶车辆进入环岛时，不用开启转向灯。

驶出环岛前，应开启右转向灯。

　　7、停车

车辆在允许停车路段停车时，应按顺行方向靠路边停放，不得逆向或并列停放。

车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。

在雨天、雪天临时停车时，应开启危险报警闪光灯。

在雾天、夜间临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时，应选择停车场停车。

　　8、主、支干道行驶

驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入车流。

车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时

，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。

以上是科目四安全文明驾驶考试中的一部分重点难点，需要考生仔细记忆分析。科目四考试涉及的内容比较多，需要记忆的东西也多，但是各位考生不必太担心，只要记住围绕安全驾驶去选择就好。

另外，也要对科目四中所涉及的交通法则等要理解，只要理解了就很容易记忆，不怕做错题。

以上就是瑞达驾校小编给大家整理的驾驶技巧：驾考科目四难点汇总的全部内容，希望对广大学员有所帮助。瑞达驾校报名咨询电话：6808707

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驾考的关键是离合！怎么快速掌握离合？

踩离合，是学车过程中的一大难点，想要通过科二、科三考试，一定要掌握好这个重要基础。关于离合器，这些问题一定要清楚。

1、离合怎么踩？

离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。

考试建议踩法：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。

这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态，这样踩离合比较稳妥。

抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。

另一种是脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。

这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。

其实科三换挡踩离合或遇到离合器位置较高时，有的学员也会不自觉地使用这种方法。

2、半联动是什么？

找半联动，其实就是找一个临界状态。

脚掌上抬，就是一个逐渐接合动力的过程，动力与阻力不相伯仲，就是半联动状态了。

半联动状态下，发动机才真正开始“给力”，可以通过以下几个状态判断：

（1）发动机声音变小，转速表转速明显下降；

（2）车辆抖动，且有轻微前冲的趋势；

（3）离合器有轻微顶脚的感觉；

此时要注意稳住或慢抬离合，给车辆一些缓冲，才能平顺起步；抬得太快，发动机就会由于接合不佳受到阻力太大而熄火。

3、哪些情况会用到半联动？

平地起步

起步时，离合踩到底，挂一挡，抬离合。平地起步时因为不易后溜，可以早点松手刹或脚刹，这样不容易导致熄火。

坡道起步

坡道起步，最考控制离合的功力，比起平地起步困难，是因为阻力变大了，需要将离合抬得更高些（感觉车比平地稍微更抖些），动力才能充足，否则松开刹车时就会后溜。

离合抬高的最大问题是不易稳住导致熄火，坡道找半联动一定要多练习。

4、考试还需注意哪些离合器的问题？

（1）尽量穿平底鞋，便于感受和控制离合；

（2）上车后一定要调整好座椅，试踩离合，感受高度和硬度；

（3）一般考试车辆通过抬离合都可顺利起步、上坡，如科三平地起步就可以完全松离合后再加油门。若遇到特殊情况，可提早踩点油门避免熄火。