细节决定成败,这话用到科目二的驾考中,会让你在面对考试时,不断地敲打自己,提醒自己。关注细节,才能成功;注重细节操作,你才有机会一次性通过驾考。
上车之前:(2准备)
1、考前若能有条件熟悉实地考场,能有助于放稳心情,不那么紧张,害怕和担心。
2、在接手陌生的考试车的时候,最好能快速摇下前后左右的四扇车窗,这样做的目的是:比较有利于侧方位和倒库的看点,以增强车的透光性,增强视线感觉。
上车之后:(2调整)
1、立即调整座位椅,使脚踏离合器和刹车的时候,必须与自己平时练车的前后感觉一致,不能太前或者太后。
2、稳定座位之后,马上调整左右的观后镜,使镜中的观测点与自己平时练习的情况保持一致。
启动之前:(2操作)
1、左手拉右手扣,系上安全带是必须。
2、试探离合器的松紧,寻找脚下的感觉(很有必要)
启动之时:(4步骤)
1、起步警示 两个按下:按下左转向灯,按响喇叭
2、踩下离合器,挂1档;慢松离合器,放手刹。
最关键最重要的一项----控制好离合器
控制好离合器的松紧,关系到考试的全过程。不能踩太狠,否则会压“死”了,不经意就导致停车;也不能踩太松,否则会因为速度快,控制不稳,导致操作上有一点误差的时候,来不及作修改调整。
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倒车入库和摄影一样 都需要遵循“宁欠勿过”
摄影的过程中,如果曝光过度,被摄物体的纹路曝掉了,后期是调整不回来的。反而,如果同样的物体,曝光不足,虽然暗了,但是通过后期(比如曲线的调整)上边的纹理还是能保留下来的。
所以,摄影师们为了保留被摄物体更多的细节,都会遵循“宁欠勿过”的拍摄手法。
倒车入库也是如此,同样讲究“宁欠勿过”。
怎么说呢?
在平常学车练习时,教练都会告诉学员在倒车入库时应该看准哪个标志点后打方向,但是每个人在实际操作过程中,做动作的点可能都不完全一样。
试想一下,如果方向打得稍早,我们完全有时间和机会来进行微调和修正,但是,如果方向打得过晚就肯定无法入库到位。因此,在学车倒车入库时,也应遵循“宁欠勿过”的原则。