最近西安的天气很热,每到周末,报过驾校的学员们还是得顶着烈日在水泥场地上去学车。刚站一会儿全身就湿透了,坐到车里更热,一天要喝好几瓶水。现在考科二练的最多的就是倒库了,接下来给大家总结了些倒库的心得和技巧,希望能帮到大家。
一 出库
挂一档,缓慢前行,从左边后视镜观察左后轮,左后轮出库后,迅速将方向盘左打两圈。不要打太死,容易熄火。待车身保持平行时,迅速回正方向盘,通过左前方观察停止线伺机踩刹车,停车,一般方向回正后就要快停车了。右出库也是一样的,只是出库后往右打方向。
二 入库
挂倒档,缓抬离合,车开始动的时候左打方向盘两圈,保持车辆缓慢行驶。通过左镜观察右后库角,车身到库角两指距离时,迅速回正方向,继续观察,左后轮压住左前库角垂直延长线时,再次左打两圈方向盘,这里要保持缓慢行驶,打方向盘要迅速。左轮入库后,车身保持平行后,回正方向盘,观察左前方的库边线,待车完全入库后,踩刹车停止。右倒库也是一样的。只是打方向相反。
右倒库比左边难一点,主要是右边不容易看到车后轮,不利于观察。主要是要放慢速度,在出库和入库时打方向要迅速,在打方向的时候车在缓慢的行驶,如果晚一点或早一点可能就压线了。同时要控制住速度,每个车的离合不太一样,要尽快熟悉离合的性能,才能控制住它。上车后先调整好座椅和后视镜,记得放下手刹。
倒库主要还是多练习,在下面看别人倒库和坐车里面看到的是两回事。主要是入库时回正再打死的动作,这里的两个动作基本是连续的,一定要把握好时机,同时就是要放慢速度。
每个人对倒库的理解可能不一样,就像骑车时,有的先蹬两下再跨上车,有些是先坐上去再骑,只要能够熟练的控制车就可以了,这还是要在练习的过程中形成对车的本能反应,才能得心应手。
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6月学车或将迎来新格局,请抓紧报名最后一班车!
按照往年情况,每年高考过后,6月中下旬到7月的时间,驾校都会迎来“学生军”报名学车的高峰。届时,大批大批的学生将加入驾考大军,学车或将迎来新格局。现在正处在6月初,请抓紧报名学车的最后一班车!
139号令发布后,计时培训逐步落地,人脸识别势在必行,加上暑假报名高峰期来临、报名居住证政策等等,无不意味着:学车拿证,越来越难。
1、改革难:你需未雨绸缪
考驾照最合适的时间就是现在,难度摆在那里,总有人能过;政策总是在变,错过这趟不知下一趟何时会来。早报名虽没占什么小便宜,却不至于让你吃大亏。
2、考试难:你需从容不迫
别太在意结果,考试就是把平时练的都发挥出来。技术练到位了,就是瞎紧张,技术没到位,再紧张也无济于事。
3、拿证难:铁杵能磨成针
对于大多数学员来说,难的不是改革和涨价,价格无法改变,难度只要努力就能克服。最难的是选择一个合适的教练,再以适合自己的学车方法把驾照拿到手。
4、报名难:你需理性选择
低价学车是个外表华丽的陷阱,人人都想往里跳。如果想学车时省点心,报名时就要为自己多费心,不以价格低而觉得占了便宜,而要选择资质合格、可信度高的教练。
近日,一则考训分离政策的落地,在驾培行业内引起剧烈讨论!新出台的《河南省机动车驾驶人考场管理规定(试行)》对考前模拟提出明确要求: 考场只能用于考试,不能用于训练和模拟。
一、是什么导致了此次规定的出台呢?
业内人士分析,考训分离正是近几年驾考改革的重要趋势,如“自主约考”就取代了驾校包办,由学员通过考试平台进行预约考试。
取消考场练车、模拟,对于无法实现考前模拟的学员来说比较公平,避免考场用于谋利;同时还有利于消除将通过率寄望于考前模拟,以应试为培训目的这种本末倒置的行为。
二、新规出台对行业及学员造成什么样的冲击?
这是驾培行业的一次“洗牌”,一次优胜劣汰的角逐。一些资质较差的驾校,本就缺乏正规的训练场地,失去投机取巧的机会,更难以保证通过率。无法投入大量资金到师资及场地建设,就意味着淘汰。
对于习惯考前“模拟练车”的学员而言,提前熟悉考场,能及时发现练习的不足,考场禁止练车后,学员纷纷担心不能顺利通过考试。
其实驾照考试,三分靠技术,一分靠运气,剩下就是考心态了。考场心态好,加上勤学苦练,拿证完全没有问题!考试失利,主观因素占大部分,驾考说到底考的还是心态!