乘风驾校：科目二直角转弯的操作要领 三维图解更直观

通过对直角转弯的训练，让学员了解车辆在通过直角转弯时的运动特点，切实感受车辆的内轮差现象，进一步加强了学员对车辆的位置感，和操作方向盘的能力，为科目三训练打下扎实的基础。

操作要求

学员驾车按规定线路通过直角转弯项目，中途不得停车，车轮不得骑轧车道边缘线，否则判考试不及格。

操作要领

1）控制车速与横向位置

车辆在进入直角转弯项目前，车速快的要提前控制车速节奏。同时使用点来确认车身的横向位置，以达到“尽量”靠右行驶的目的。

方法一：用左轮点对准左轮胎印来确认车辆的横向位置，出现偏差时要及时修正。

左轮点：

当车辆保持正直向前行驶时，能够通过视觉吻合在左轮轨迹延长线上的那个车身部分就是左轮点，用于确认车身的横向位置，通常标记在发动机盖或操纵台区域。

方法二：以发动机盖前边缘右起1/3处对准右侧道边线保持直行即可。

2）掐准打方向的节点

就是车辆在纵向行进时，对操作方向盘时的车身位置要清楚，并能够及时发现和准确操作方向盘的能力。

方法一：学习时将车辆停驻在正好打方向的位置，自然侧头观察左前门小窗区域与内侧拐角点的参照关系，以确定点位置。

练习时点到手动，操作时节奏要保持统一。

方法二：将车辆停驻在正好打方向的位置后，观察发动机盖与前道边线的覆盖度，以确定二者的参照位置。

3）如何观察和调整预压左线

车辆在转弯过程中，学员可通过左后视镜观察左后轮位置与内侧拐角的距离，过近或有压角的可能时要及时回（反转）些方向。

4）车身正，回好方向

待车辆转过弯后，车身正时及时回好方向。

5）关于调整

操作时总是靠近或者压左侧边线的，要适当推迟些打方向的时机。而总是靠近或者压右侧边线的，则要适当提前些打方向的时机。

学习方法

练习时上手较慢的学员应先熟练操作动作，其次才是追求精度，切勿因操之过急而影响了心态。

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新手侧方停车五大技巧

侧方停车难吗?对于车技娴熟的人来说停车真的是小意思，可是对于新手来说，停车真的就是大难题了!

　　新手侧方停车五大技巧:

　一、判断车位大小

首先要做的就是寻找大的车位，建议选择至少要比车长再多出至少一米的车位才算保险，当然如果你自认为技术过硬，小一点也无妨。

对于判断车位大小，主要是凭感觉，不过这也并非完全没有技巧可循，当驾驶员的视线与机器盖右前角所形成的直线在右前车辆的左后轮之后，相对来说就是比较保险的。

同时转头看自己车辆的右后窗中露出的车辆面积不超过四分之一车身，基本上都是属于安全范围，当然下车观察也是非常提倡的。

　二、确定起始位置

与旁车相隔1.5米左右开始倒车最为保险，经过测试，这个距离操作起来的确很舒服，但是在现实生活中往往不具备这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢?

我们模拟一些道路比较狭窄的环境，将车停在离旁车较近的位置，此时右侧车门将将可以打开，经过测量两车车相距在80厘米左右，如果算上后视镜，车距不足半米。

当然再近一些也是完全没有问题的，只是距离越近，把控方向，倒车距离的时机就要更精准才行。

为了倒车时车头更顺利的摆入车位，车辆应当比右侧车辆停放更加靠后一些作为起始位置，至于停在什么位置比较合适，大家可以参考用右后轮与右侧车辆尾部平行，或是右侧车辆B柱保持着本车右前窗中央位置即可。

　　三、右打满倒车入库

找到了合适的起始位置，就可以开始倒车了，此时将方向向右侧打满，当车头与旁车成45度角时将方向回正。往往作为驾驶员很难从车内视角中判断出是否达到45度，这里介绍一个小技巧，当你观察右侧后视镜的外侧与旁车B柱即将重叠，从左侧后视镜可以看见完整的后车，此时基本处于45度的车辆状态，方向可以回正了。

　　四、回正倒车

回正方向后一定不要着急反打，此时车尾还没有进入车位中，需要正直方向继续倒车，当左侧反光镜中观察左后车轮即将与后车左侧在一条直线上，或是右侧后视镜外侧与右前车的左后尾灯即将在一条线上时，车辆可以停止后退并且向左侧打满。

　五、左打满倒车

再次缓慢倒车，此时车辆会慢慢进入车位，车头也逐渐回正，此时不要掉以轻心，仍然需要不断观察周围，防止与后车发生碰撞，同时避免右后侧车轮与路肩发生剐蹭。为了保险可以给尾部留些余量，方向没必要刻意在倒车的过程中来回正，当车头有足够余量时，可以右打方向向前移动，对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆来说，前行比倒车更靠谱。

按照上文提到的方法，SUV车型也一样可以顺利挺入车位。

今天总结的只是一种较为模糊的参考方法，在实际操作中，不同的车辆以及不同的驾驶人员，甚至不同的坐姿和角度都会对于停车的效果产生直接影响。希望大家通过文章中提到的参考点作为参考，更好的了解自己的车辆，培养“车感”。