说起在驾校练车那真是
夏季一方面做好被晒成黑炭的准备
另一方面可能要面对随时而至的暴雨
教练也是学车路上的大boss
过一科心情能美上好几天
一科不过有怀疑人生的冲动
被骂的像条狗
躲过一劫的窃喜
拿证的癫狂
还好,一生应该也就靠这一次驾照,以后再也不用去驾校花钱买罪受了。
一次就好我带你去看天荒地老
在阳光灿烂的日子里开车狂奔
在自由自在的空气里吵吵闹闹
你可知道,你就是我唯一的想要
关于在驾校学车,您有什么有趣又有料的故事呢?欢迎大家积极评论。
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大雾天气应该开雾灯还是双闪灯
大雾天气应该开雾灯还是双闪灯?一直认为如果雾太大都开启是最好的。毕竟安全第一。就好比某些路段禁止按喇叭,有时候需要按的时候还是要按,比撞到人好多了吧。
关于雾天该开双闪还是雾灯,争议最大的无非是很多人觉得开双闪会比开雾灯更显眼,那么事实情况是不是这样的呢?
其实不是的,双闪只是看起来“显眼”,但实际效果实际效果根本无法与雾灯相比。
双闪灯没有经过像雾灯那样的特殊设计,发出的光线是类似尾灯那样的不规则散射,而非规则的辐射状;其次,双闪灯的亮度远不如雾灯。
在相同距离的情况下,开雾灯的黑色车辆明显要比开双闪灯的白车更显眼。所以,雾灯的光源、亮度,比双闪更适合能见度低的天气。
开双闪比没开好?
双闪全名是“危险报警闪光灯”,顾名思义,就是紧急情况下用于示意其它车辆减速慢行或者停车的信号灯。如果在正常行车过程中开启,会让后车无法判断前车意图,不知道前车是静止还是在行车,当真正遇到危险,需要后车及时停车时,后车可能因来不及停车发生意外。
交规中允许开启双闪的情况是怎么样的?
我们常说按规行使,这确实是毋庸置疑的。但实际情况是,有时我们对交规的理解也有偏差。国内交规规定在雨雾天需要开启双闪的前提是“高速公路”。
高速公路能见度差开启尽量多的灯光警示,这很正常。但很多车友将这条交规“挪用”到了城市道路,这就不妥了。
城区道路能否随意开启双闪呢?
城市道路分叉多,跟高速一条道走到黑全不一样。城市道路有临时停车的,有要并入分叉道的,有害怕雨天不敢驾驶的,还有各种紧急情况让人防不胜防。
但是请注意,城区道路雾天行车,只要不是能见度恶劣到全部要停下来,双闪就不应当开启。否则后车怎么判断前车行踪?有雾灯加上大灯足以警示。
总结:
雾天正常行车过程中开双闪是不可取的,一是双闪在雾天的穿透力没有雾灯强,二是雾天开双闪会严重影响后车的判断,给行车留下了很大的安全隐患。
雾天行车正确的做法是:打开前后雾灯,如果视线不太好时还应该开启近光灯,但切记不可开启远光。