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鸿运驾校:车友们有往油箱里加酒精吗?

开车技巧2018-04-20 04:23

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导读:

化石燃料储存资源是有限不可再生的,而酒精却能再生,有人就问了为何不用酒精跟汽油混合,减少汽油的使用?事实上汽油跟酒精的混合使用,早就有先例了。为何现在不能将酒精全部替代汽油呢?下面我们来一一探讨这个问题。

美国早在上世纪90年代,确实有使用酒精的航空发动机,燃料是酒精跟汽油大比例混合而成的,不仅动力输出强,而且环保。大型船支的燃料会有兑酒精的现象,而一般加油站里的油都是混有一定的酒精的,日本规定是不高于3%,欧洲是不高于5%。

在不少老司机中都流传着一个提高动力的偏方,什么偏方呢?加满油后,在油箱中加入半瓶的酒精,认为能提升动力。那么这个方法到底能不能奏效呢?对发动机有没有害?

酒精的化学名是乙醇,跟汽油都是有机物,能够相似相溶,但是乙醇是长链化合物,燃烧热值高于3,而汽油是短链烷结构,燃烧热值为4,但是乙醇燃料后产生水和二氧化碳,水对发动机是大忌,特别是怠速或者转速低的时候,高压情况下,水蒸气容易变成水,腐蚀发动机,而酒精对油路和化油器都会有一定腐蚀的,当汽油中的酒精含量过高的话,动力不但不会提高,还会增加油耗,而且还会腐蚀发动机。

所以老司机说的加酒精提升动力的偏方是不可取的。一般汽油里混合的酒精已经是计算过的,是最高极限了,如果你另外再加的话,只会适得其反,害了爱车。所以建议千万不要在油箱里加酒精了。

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科目二考场遇到突发情况,学员该如何冷静应对

科目二考场遇到突发情况也很正常,考场不同训练场,训练场顶多被教练“训”一下,考场可是一点错误都出不得。科目二考场遇到意料之外的事情,学员该如何冷静应对?

案例一:平时练得挺好的,已经习惯了教练车,考试的时候,突然发现跟平时练习的教练车差太多了?该怎么办?

对策:考试中留给学员去适应考试车的时间还是很有限的,考前要做好这个心理准备。如何在有限的时间内,适应考试车辆尤其重要。

首先,进入考试车辆后先进行检查,包括座椅位置、高低,灯光,雨刮器位置,档位和手刹等情况。然后利用考前准备时间进行调试,千万不要着急进入考试区域。可以在空挡情况下踩放离合,适应考试车辆的离合松紧。

最后在起点和倒车入库之间还有一段距离,可以充分利用,调试方向盘和离合,记住一点,只要不进入考试区域,停多少次车都没关系。科目二五个项目之间的准备时间也是有机会停车的,如果第一个项目感觉离合控制不稳,可以放松心态,在开始下一项之前再次适应和调整。

案例二:倒车入库的时候,就听见电脑提示中途停车,考试不合格,然后就感觉非常紧张,第二次没有把握好速度,再倒库车速就非常快,方向回晚结果压线了,非常悲催的挂了考试。

对策:这依然是由于离合器控制不稳导致的,建议在平时练习的时候多换几台不同车况的车练习,熟悉不同离合的松紧,学会快速控制和调整。考试过程中无论听见电脑什么样的语音提示,都不能慌乱,还是要按照平时的训练节奏进行。不能因为中停就加快车辆速度,速度必然会影响方向操作和判断,顾此失彼是考试大忌。

案例三:我以前在练习定点停车的时候有一次频繁熄火,于是就有了心理阴影,考试的时候就更加紧张了,腿不停的发抖,结果真的就熄火了。

对策:定点停车也是一个很大的失分项,但它并不算难点,掌握对了方法,完全不用担心熄火等问题。首先,对边线和停止线的方法,每个教练教的会有不同。对雨刮器是一个通用的方法,考试时需要注意检查清楚雨刮器的位置是不是和平时练习的时候一样,座位高低和坐姿都会影响视野,从而发生失分可能。其次,一定要调整好心态,不要受外界和心理影响,如果实在紧张,可以吃巧克力,补充一点葡萄糖。最后,不要过分纠结于细节,科目二允许20分的误差,一切以通过考试为目标,不要因小失大。

案例四:考侧方停车,总是觉得考试车辆的左右倒车镜跟平时的位置不同,结果真的影响了我判断左打死的时间。

对策:在进入考试之前,一定要先调好镜子的位置。在平时练习的时候,不能忽略细节,像调镜子和座椅的事情一定要自己来,不能依靠教练,因为考试的时候只能靠自己。科目二考试有个不变的法则,一定要控制速度,只有慢下来,才有机会和时间调整。

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