科目四主要的内容包括:安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法,以及发生交通事故后的处理知识等。
1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题,小车类驾照从800题中抽取,大车类驾照从1023题中抽取,每题2分。
2、考试时间为45分钟,答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。
3、考试题型分对错题(1--10题)、单选题(11--40题)、多选题(41--50题)。
4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。
接下来我们来看看,科目四最新考试过关小技巧有哪些!
一、判断对与错:
1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)
2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)
3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)
4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)
5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)
6.不听话的都是错的(只要、可、可以)
7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)
二、灯光使用:
开启远光灯的全是错的,有危险警报闪光灯的全对,进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯,“进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯”。
三、上下坡制动:
下坡提前,上坡推迟。上下坡会车:下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了,上坡让行)。
四、车轮侧滑问题:
前车轮侧滑往相反方向打转向,后车轮侧滑往相同方向打转向,总结就是前反后同,如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算。
五、ABS防抱死系统:
具有保持转向能力,可用力踏制动踏板,紧急制动的同时转向会发生侧滑,制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。
六、警告标志:机动车在道路上发生故障或者发生交通事故,妨碍交通又难以移动的,应当
按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志,夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。
七、关于等待:同向只有1、2条机动车道停车等待,3条车道可以缓慢通过无需等待。
八、变换车道:有障碍让无障碍方,靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。
九、制动:行车制动踏板:脚刹车驻车制动:手刹车发动机制动:低档行驶加速踏板:
油门。
十、交警手势,交警脸看向你有三种情况:
1、正面看你左手平举-停车,正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;
2、交警脸转左侧看你-左转弯;
3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势,也要注意,只有交警脸是对着你的,才是对你说的)
说到这里我补充下,书本上的知识还是要好好复习,书上的图片比较全面点。
十一、最高速度:
没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里,道路的最高速度为40公里,只有一条机动车道的城市道路最高50公里,只有一条机动车道的公路最高为70公里。
十二、关于261、145、520:
261:能见度在200米以下,最高车速为60公里,最小车距为100米。
145:能见度在100米以下,最高车速为40公里,最小车距为50米。
520:能见度在50米以下,最高车速为20公里,从最近出口驶出高速公路。
十三、吊2撤3醉5逃终身:吊销机动车证的为二年,撤消机动车证的为三年,以醉酒吊销五年,因逃跑而吊销是终身,叫“吊二撤三醉五逃终身”。
十四、哪些地方不得停车:交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车; 公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。
十五、扣12分:驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。
十六、扣6分:驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%,其他机动车超速20%以上未达50%。
以上是有关于科目四最新考试过关小技巧,希望能给大家带来一定的帮助!
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课堂:怎样才能顺利通过科目三考试?
关于科二难,还是科三更难,简直是众口不一。有人觉得,科二项目虽少,但一不小心就压线、溜车,也很容易挂;有人认为,科三是路考,不可控因素增加,肯定是科三更难。今天小智来说一下,怎样做才能保证科三顺利通过呢?
1)基本驾驶动作要抓紧熟练。相对科目二的基本驾驶动作比较单一的情况,科目三的基本驾驶动作除了要熟练的掌握各操作键的使用以外,还要在更为复杂的交通环境下,做好复合驾驶动作的协调配合。包括在道路上有效的控制方向,和对档位的有效操控等等,“磨刀不误砍柴工”,如果基本驾驶动作跟不上不但会影响训练进度,更会影响训练质量,甚至还会破坏学习气氛,所以基本驾驶动作要找对方法,抓紧练。
2)快速掌握各种驾驶行为的套路动作。训练中为了完成各种驾驶行为,会针对性的编排相应的基本驾驶操作动作。例如:停车后的动作,1拉起手制动2摘空挡 3关闭转向灯 4熄火 5挂一挡。这五个动作的内容虽然已经是很有限了,但仍可精简为,1拉2摘3关4熄5挂。这样就更加方便了学员的掌握。(学员只要记住具有代表性的一两个字,就能想起整个内容。)
学员做动作有了依据,操作才会有底气,加以基本驾驶动作为基础,学员的动作合格率和训练热情肯定会有显著的提升。其实没有不会做的动作,只有不会背(掌握)动作,所以学员要在充分理解动作内容的基础上去背(掌握),不行的话就死背。
可能大家会以为,驾校教练带的学员那么多,肯定不会很上心地教自己,反正自己考试过不过也影响不了教练。然而,学员考试过了,教练也只是笑笑;学员考试没过,教练就要烦恼了,是自己的教学方法不适合这个学员吗还是这个学员挂在了细节上?无论是哪种原因,都指向了一点:学员的操作还未过关。如果一个学员挂了两次,每次都要重复训练教过的内容,无形中也增加了学员的压力不说,驾校的培训成本也越来越大……
睿航系列汽车模拟驾驶器,是仿真自主研发的高度仿真的模拟驾驶器,运用模拟运动平台、汽车引擎、动力学、360°实景3D建模等先进技术,形成实际道路交通仿真系统,再现真实交通环境,轻松实现科三驾驶训练,有效提升学员的训练水平。
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3)你能努力完成以上两点,那么你已经掌握了整个科目三训练的绝大多数内容了。剩下的也就是学员通常所最担心的路遇紧急情况的处理方法。其实随着训练内容的逐渐掌握,学员心态不再像训练初期绷得那么紧了,慢慢的视线也看得远了,做动作也变得轻松了,注意力也不那么集中于一点了,对于“路遇紧急情况”的看法也就变的更理性了,对防御性驾驶,让速不让线等安全驾驶行为有了更实际的认识。只要能够及时的发现问题,采取合理的措施,就能最大程度上的避免事故的发生。
4)考试提醒
考试的时候还是要注意细节的发挥,因为不及格的学员有一半以上还是在细节上面扣的分。例如,未系安全带、手制动没有放到底、挂错挡、油离配合不当、靠边停车时没有观察后视镜、下车前未安全瞭望的等等。
在训练的时候,如果能按照以上的要求去做,科目三的通过率肯定是杠杠滴。
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