很多报名的学员希望自己练车时一个人用一台车练一天的时间,认为这样练车自己练车时间多,效果会好,但真的是这样吗?
1、学员互相交流,进步更快
真正学车时会发现,自己练车时很多错误的操作在车外才能看的更明白,几人轮流练车,这样自己练车时,其他学员在旁边可以指出自己的错误,别人练车时,自己在车外能更直观看到出错原因,避免自己犯同样的错误。
2、轮流练车,有张有弛
刚开始学车的学员,都会很紧张,练车时精神高度集中,几个学员轮流练车可以在别人练车时,放松一下心情,这样自己练车才会有更充足的精力,效果更好。
3、相互监督,有紧迫感
自己一个人一台车没有时间限制,往往自己练的不好不会太在意,因为有的是时间,这次不行,下次再来,有这种心理是很难练好车的,有其他学员在旁边观看,自己会更认真,毕竟谁都不想比别人差,自己要争口气,这样效率会大大提升。
4、脚累啊,第二天会后悔
很多教练车的离合、刹车是比较硬的,如果自己一个人长时间练车会长时间踩着离合踏板,脚确实很累,有学员自己尝试过自己练一天后,当时觉得只是脚累,有点酸胀,结果第二天下地都走不了路了!
除了以上4点,当然也不排除教练的学员实在是多,车少人多,教练就只能安排多人练车了。
不过,练车那么枯燥,多几个小伙伴一起练也挺好的,你说是不是?
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学车技巧遇到这些事,转向灯到底该怎么打呢
大概很多学车新手都遇到这样的事情,上路的时候面对技术性的东西都能侃侃而谈,上路了基本上也出不了什么差错,但是当遇到知识性的东西时又会一脸懵逼,就拿打转向灯来说,什么时候该打?打的时候又该怎么打?这些你绝对是只知其一二,具体有下面几种情况:
在这些时间段打转向灯是为了给后面的司机提醒自己要转向了,让后车司机能及时预测自己的行为而不至于发生车祸。
遇到上图情况如何打转向灯:
1.转向灯开关通常是安装于方向盘左边,其操作方法可归结为上“右”下“左”四个字,其中转向灯往上打(顺时针)表示向右转,往下打(逆时针)表示往左转。
2.进入高速:进入高速时是打左转向灯,驶离高速时是打右转向灯,因为进入高速是往左拐,驶离高速是往右拐。同样,由辅路进入主干道的时候要打左转灯,由主干道进入辅路的时候打右转灯。
3.超车:超车的时候需要先打左转向灯再打右转向,因为按照规定只能从左侧超车,所以需要先打左转向灯,等超车结束之后,需要返回原车道时,就要再打右转向灯。
4.进入环岛不打转向灯,驶离环岛打右转灯。因为进入环岛的时候必须顺着路走,所以不用打转向灯。驶离环岛的时候打右转灯是为了给后方的车辆和对向车辆一个提醒。
5.靠边停车打右转向灯。靠马路停车一般都是往右拐,所以要打右转向灯,从停车点起步驶离时,都是往左拐,所以要打左转向。如果你的打灯顺序不是这样的,说明你可能逆行了。
6.掉头:掉头的时候需要打左转向,掉头一般都是向左拐,所以要打左转向灯。此时打左转向灯是为了提醒后方车辆不要从我左边过。
7.提前打转向灯。在准备转向时,应提前10-20秒的时间打灯,给后面司机留有足够时间反应,但有时候要根据路况及交通状况和车速综合判断要提前多久打转向灯,但一般不要低于10秒钟。