不少学员练科二明明各个项目都练得好好的,最难的“倒车入库”也不是什么难题。可最后去考试,却因为莫名奇妙的的点挂科了。当语音播报“考试结束,成绩不合格”,学员自己也懵逼掉了!
一、坡道停车等语音提示起步,等着等着就挂科了!
有的学员成功定点停车后,想知道成绩怎样,就等啊等啊!谁不知!等到的语音却是提示“考试结束,成绩不合格”。
这很明显就不是技术方向的问题了,而是对考试规则的不了解导致的挂科。正所谓知己知彼百战百胜,我们必须要清楚扣分标准,才能更清晰的应对考试。
考试标准:坡道定点停车和起步,定点停车后,起步时间超过30秒,不合格。记住坡道定点停车后,是并不会有语音提示起步的!
二、系了安全带也挂科?!原来系错了也不行!
有学员反映:“我考科目二的时候,系了安全带,却因系安全带被判不合格,什么情况?”
这什么情况?系安全带不合格?
后来才知道,这位学员考试的时候,安全带系在腋窝下,没有过肩,被判定为不合格。
安全带要置于肩部和髋部,不能系在腋下!
考试标准:通用要求,不按规定使用安全带,不合格。扣分标准是不按规定使用,而不是不系,系统这么判定没毛病。
三、倒车入库,竟然忘了出库?
这个就尴尬了,有的学员,成功右倒车入库成功,左出库也成功,左倒库也完成,但问题来了,左倒库完成后,他就以为已经全部完成了,一直停在库里面,没有最后右出库,结果,就当然是“考试结束”......
倒车入库到底要倒多少次,哪里才是结束,这个一定要知道啊!必须记着,从哪里开始,就从哪里结束,两进两出!
考试操作要求:A店倒入B库位停正,前进至C回车区,再倒入B库位停正,前进至A终点,考试才算完成。
四、倒车入库第一把方向是右还是左?左右不分?
还真别笑!倒车入库真有第一把就打错方向的,记住是右打死,不是左打死!!!
平时练得好好的,到了考场就左右不分啦?!
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科二“挂科”有点莫名其妙,学员自己都懵逼了!相关阅读:
直角转弯操作这么简单,为什么还是会挂?
直角转弯应该是科目二中最简单的考试项目了吧,步骤最少,看点也比较固定,可是还是有不少学员会挂在这个项目上,下面驾考小编就带大家找找直角转弯挂科的原因吧。
直角转弯评判标准
1、车轮触轧道路边缘线,不合格;
2、中途停车,不合格。
大概是因为直角转弯真的很简单吧,一旦有一点失误,就直接不合格,挂了。
直角转弯通过策略
1、车轮不压线
要想不压线通过直角转弯,就要掌握好2个点和1个时机:
以左转弯为例
第一个点:进入直角之前,找到右车头1/3处,始终用这个点对着右侧道路边缘线,方向摆正直行。
注意:这个点的作用是为了让车身尽量接近道路右侧边缘线,但是又不压线;在向右侧靠的过程中,因为会先向右打一点方向,所以要及时回正方向,将车身摆正,否则后面的点就没有用了。
第二个点:看左侧后视镜,当从左侧后视镜的下沿可以刚好看到直角突起的平行线时,向右打死方向。
注意:这个点肯定会因为每个人的身高、坐姿等不同而有所区别,所以如果你是这样看点的,但是每次都压线的话,说明你的点需要向前或者向后移动一点,考试之前一定要找对适合自己的点。
一个时机:当车头转过直角,即将对准直角出口时,立即回正方向,继续直行。
注意:这也是很多学员很困惑的地方,转过弯之后什么时候回正呢?这时候没有什么特定的点,车感好的学员不用愁,车感不好的学员只要记住,车头正对直角出口,立马回正,同时记得看看后视镜确认一下轮胎位置,如果时机没找准,还可以适当修正一下方向,避免压线。
2、避免中途停车
整个科目二考试中,只要在考试区域内,都不允许中途停车,直角转弯会出现中途停车,就是车速控制不好,细究起来还是离合不熟练。
这里的速度控制不好是速度过慢,尤其是在转弯的时候,方向打死的时候,离合一定要松一点,否则本来速度就过慢了,这时候车肯定会停下来的。
以上就是元贝驾考小编为您整理的科目二直角转弯不挂科的解决策略。