驾驶技巧：学车不怕练得少，就怕你光练不动脑

很多学员考试挂科之后，总会把责任推卸到教练身上，认为教练安排他练车的时间太少了。但是，同样的练车时间，为什么别人考得过，你却不行？其实学车不是光练得多就行，关键是要动脑……

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有些学员在练车上下了不少功夫，却总是学不好。因为学车不能光花时间没有效率，光练却不动脑，这样没有任何效果。

学车重在勤奋，但如果花了时间却达不到相应的效果，这时间就花的很冤枉了。

02

技巧是死的，方法是活的。学车不仅要听教练的，更要学着自己判断，不仅动手脚，更要勤动脑。只有活学活用，练车时多思考，多总结，才能将驾驶技术变成自己的东西。

03

科目二考试的点位是固定的，只要记住这些点位再加上熟练操作基本上都能过关的。但由于每个人身高体型的差异，这个点是有细微的区别的。所以学车不能太死板，要灵活运用。

学车时，如果学员光练不动脑，这样只能感动自己，却无法达到效果。所以希望所有的学员学车时，不要机械式的练车，更要多动脑筋。

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学车技巧科目三考过有哪些比较实用的考试经验

科目三比科目二通过率要高得多，很多童鞋科三只练了两次就考过了，为什么呢？因为你可以发现科目三其实并没有太多技术性的难点，都是细节和考试临场发挥的问题。

科目三怎么考更易通过？

一、考前的三个建议

1、考试前一周练车

等考试预约结果出来后再练车，因为科目三细节太多，提前练了你也未必记得住，练了等于白练。最好的方法是考试前一周练车两三次，在自己对科目三记忆最清晰的时候去考试。

2、考前必须看考场

在熟悉的地方考试和在陌生的地方考试，差别会有多大我们都可以想象得到。车管所科目三考场（白石洲）在不考试的时间是可以进去看的，时间一般在晚上11点半以后。让教练陪你去看看，教练会讲哪个地点哪个项目需要注意些什么，这些考试策略一定要记好，有必要的还可以用手机录下来，考前回顾一下。另外一些社会化考场是可以在里面练车的，约到那些考场的童鞋可到考场练车，虽然费用有点小贵，但相对于挂科来说，其实还算值得的啦。

3、看科目三视频讲解

如果有一张考场示意图就更好了，对照示意图把每一个有语音提示的考试项目掰开来，揉碎了分析。为什么有些童鞋挂科几次，不是这里扣分就是那里扣分，就是因为没有把考试的整个流程参透。

二、科目三易出错点

科目三非常强调细节，把每个操作步骤都完整做到位，只要不出现意外情况，科目三就难不倒你了。下面这些易错点要特别注意。

1、转弯、调头时，转向灯开启不足3秒

在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。

此外，在调头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

2、挡位与速度不匹配

考试中，学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。

1挡速度在0km/h至20km/h之间

2挡速度在10km/h至30km/h之间

3挡速度在20km/h至 40km/h之间

3、会车时踩刹车未向右打方向盘

会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内。向右打方向盘能避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做。

4、超车时车速低于30km/h;减速后车速超30km/h

学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

5、靠边停车未保持右转向灯长亮

在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，仍坚持靠边停车，也会被扣分。

6、操作失误导致熄火，忽视考试细节

熄火的原因很多，主要是太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，如起步不按喇叭，车门没关好，没系安全带等。

最后一个问题是关于靠边停车的，考试要求是把车停在小于路沿石（或者道路边缘实线）30厘米以内处，但不能压到路沿石（或者道路边缘实线）。但其实深圳很多教练是建议学员放弃靠边停车这一项的，因为750px这个距离太难把握了。是否放弃靠边停车需要你自己考虑，这里仅供参考！