电气系统
·车载网络系统
·车载网络重要模块:GEM,IC
·中控锁系统、免钥匙系统和PATS操作流程
·SYNC系统
·盲点监测系统和安全气囊系统
·灯光、玻璃、雨刮、空调和智能充电系统
·电源分配系统
车载网络系统
·该车网络系统采用了六种网络进行通讯:
·HS-CAN
·MS-CAN
·多媒体HS-CAN
·LIN
·独立的MS-CAN
·独立的HS-CAN
BCM(车身电子控制模块)
BCM(车身电子控制模块)
·电源管理
·车辆配置参数主模块
·HS-CAN和MS-CAN网关
BCM(车身电子控制模块)
·电源管理
·车辆配置参数主模块
·HS-CAN和MS-CAN网关
BCM(车身电子控制模块)
工作模式:
·工厂模式
·运输模式
·正常模式
·紧急运转模式
·碰撞模式
注意:运输模式可通过关闭点火开关10秒内,踩5脚刹车,
按动两次双闪灯开关解除。
BCM(车身电子控制模块)
工作模式
·紧急运转模式:发生严重故障的情况下(例如线路板故
障,供电故障),车辆将进入跛脚回家模式。
·跛脚回家模式下依旧保留了以下功能:
l。风挡雨刮(低速)
2.近光灯点亮(每次点火开关打开的时候近光灯点壳)
3.制动灯
4.位置灯
5.车辆喇叭
BCM(车身电子控制模块)
工作模式
‘碰撞模式:当RCM检测至一定撞击程度时,BCM进
入此模式:
点壳危险警告灯
燃油泵停止工作
一如果碰撞发生的时候,车辆中控是上锁的,则车辆会
进入解锁状态
BCM(车身电子控制模块)
CCC参数
·C346在车辆配置参数上采用中心模块配置方式,
所有的模块参数都被存储在BCM中,从BCM发送配
置参数到有需求的模块
·在更换其他模块时就不用单独进行参数设置
·当BCM被更换时,需要从PTS网站上下载As Built
文件并导入BCM
BCM(车身电子控制模块)
CCC操作菜单
1、上传(由BCM上传到IDS电脑里)
2、查看(上传后才能查看,此处不能修改参数)
3、修改(上传后才能修改;可修改有选项菜单的参
数)
4、BCM 3C参数的导入(将从PTS网站上下载的As
Built文件导入BCM)
BCM(车身电子控制模块)
更换BCM的操作流程
1、可编程模组安装
2、导入CCC参数(只能通过As-Built文件导入)
3、PATS操作(包括配钥匙和启动模块)
4、匹配遥控器(与C307遥控器匹配方法相同)
12.当下载完成后,模块编程也完成。请参考维修手
册中说明,完成模块配置的最后几个步骤,包括
PATS参数重设(启动模块),钥匙编程和清除故障
码的操作。
仪表
仪表的功能
·承担网关功能:
在MS-CAN和MM-CAN之间,有两个端电阻,分别
是中速网络和多媒体网络
·指南针功能和福特经济模式
仪表自检
·按住里程重设按钮(版本A)或者中心确认按钮
(OK键,版本B和版本C)再打开点火钥匙从“O”到
“II”位保持时间超过5秒。
·自检模式的退出:按住就"OK”键超过3秒或关闭
点火开关。
里程清零设定
·里程可清零重设三次:
每次不超过20 km
清除总里程不超过50 km
·清零操作方法:按住方向盘上OK键或里程重设
按钮10秒
C346车型有两种配置的中控锁系统:
一、不带免钥匙功能的中控:与传统中控相同。
二、 带免钥匙功能的中控:同时具有普通中控功能
和免钥匙开锁功能。
中控锁系统
控制功能:四个车门、行李箱门、油箱盖。
上锁解锁操作方法:机械钥匙、遥控钥匙、中控开关。
特点:
-开门方式可设定一次遥控全打开或两次开。
·车辆按动遥控开锁键解锁,如果在45S内不作动车门,则
车辆会自动进入锁门防盗状态。
-锁门后视镜折叠,闪灯.
免钥匙中控锁系统
免钥匙上锁条件
外部天线检测到合法钥匙
所有车门和行李箱关闭变速箱处于P档
点火开关关闭
ESCL上锁的条件
1。车速=O
2.点火开关关闭45秒后
3.发动机关闭
4.车内无合法钥匙
四个条件必须全部满足,ESCL才上锁
ESCL解锁的条件
一按下启动开关的时候可以检测到合法钥匙
一踩下刹车踏板(刹车位置开关起作用)的时候可
以检测到合法钥匙
一利用合法钥匙开门后
任意满足一条即可
ESCL故障模式(有故障码时)
-模块记录了ESCL相关的故障码时会进入
故障模式
·ESCL无法上锁
·点火开关可能无法打开,车辆无法启动。
以上就是宁东驾校小编给大家整理的宁东驾校:2012款新福克斯-维修手册-电气系统(1)的全部内容,希望对广大学员有所帮助。宁东驾校报名咨询电话:0591-4684668,0591-4780801
2012款新福克斯-维修手册-电气系统(1)相关阅读:
科三考试,这些操作一定不要有!会让你分分钟挂科
一、上车前准备
1、上车前,不绕车一周检查周围情况的,不合格
2、打开车门,学员没有向后观察小心下车的动作的,不合格
不要抱着侥幸心理去参加考试,你的任何操作都会被监控、摄像头全程记录下来。而且好的开车习惯会让你终身受益,一定要警惕。
二、起步
1、起步没有打开左转向灯,或者模拟夜间行驶不能正确使用灯光,不合格
2、车门没关好就起步,不合格
3、忘记系安全带,或系上安全带后自己弹开,不合格
4、起步前,学员没有通过后视镜观察前后左右交通情况、没有扭头观察的,不合格
起步操作的细节非常多,要想按部就班一步到位,必须在平时训练时就养成良好习惯,必要时可以在纸上整理好,多背多练。
三、直线行驶
1、学员控制不好方向盘,考试中发生大幅度摆动的,不合格
2、考试车偏离行驶路线,没有按规定直线行驶的,不合格
3、遇到前车紧急制动,没有减速的,属于紧急情况下的不当处理,不合格
直线行驶有妙招:眼看远处+握好方向+稍给油门提车速(40km/h较合适)+左右后视镜勤观察+必要时微调方向+和前车保持安全距离
四、变更车道
1、变车道前,学员没通过后视镜观察要变过去的车道的交通情况,不合格
2、正变更车道时,学员错误判断了前后车距,影响了其他车辆的正常通行,不合格
3、学员连续变更了两条以上的车道,不合格
在科三中,变更车道其实一个比较危险的项目,在车道变换中,如果观察、操作不当,很容易造成多环事故。观察一定要做到位,自己要心里有数,转向灯开启3秒以上再变道。
五、通过路口、人行横道等公共区域
1、没有提前减速减档,不合格
2、通过时,没有扭头左右观察路况,不合格
3、转弯时,没有通过后视镜观察弯道内外交通情况的,不合格
4、没有给行人和优先通行车辆让行的,不合格
这些项目最容易忘记的就是:减速后要减档。很多人减速后还在高速档上,速度档位不匹配,肯定要挂科。
六、掉头
1、掉头时机选择错误,在等待中项目超时的,不合格
2、掉头时,没通过后视镜观察后方来车的,不合格
3、掉头车道选择错误、掉头跨越2个车道的、违反信号灯要求的、不合格
4、影响了其他车正常通行,不合格
掉头不能凭感觉来,先开到最内侧车道--打左转向--等待时机/观察信号灯--方向盘打死--掉头。速度要慢,离合要稳。
七、超车
1、超车前转向灯没有开启3秒以上的,不合格
2、没有鸣笛示意的,不合格
3、超车后没有拉开安全距离,就急转弯回到原先车道上的,不合格
4、从右侧超车,不合格
考试中,如果路上没有其他车辆,考试车是可以独自完成模拟超车动作的。学员自己要掌控好距离和时间。
八、靠边停车
1、停车前,靠边滑行距离过长,不合格
2、停车后,车轮距路边线超过30cm或压到线的,不合格
3、所有操作完成后,学员没有向后观察小心下车的,不合格
有很多学员因为疏忽大意挂在了最后的靠边停车上,真是非常冤,细节真的很重要。