大部分车主未必都能熟悉汽车每一个部件的性能,对于刹车故障,大家可能只在制动异响或者制动力出现急剧下降的时候才会发现。但是假如发现状况时是在高速行驶等状况下,那后果就不堪设想了。其实,只要我们在用车过程中通过一些小征兆,就可以判断出刹车系统是否有出问题。不过日常的用车过程中,这些征兆又很容易被大家所忽视。
一.热车才行
打火发车后,需求原地热车一分钟摆布,这个环节必不可少,不管是冬季还是夏天。若车热十几分钟后才有劲儿,也许是供给压力的传输管道呈现失压,致使无法及时供给刹车力。所以车友们要查看下刹车总泵的真空助力皮管和发动机处是不是有松脱等状况。
二.刹车变软了
刹车变软就是制动力异常减弱,这种故障通常有三种原因:第一种是总泵的油压不够,可能出现漏油现象;第二种就是制动器故障,比如刹车片、制动盘;第三种就是制动管路漏入空气,如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高,并有弹性感,说明制动管路中渗入了空气。
三.刹车变硬
车主们如果感觉踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程,汽车起步困难或行驶费力。那就有可能是刹车助力系统的真空储气罐里的单向阀坏了,真空度达不到,刹车踩着过硬,这个没办法,就是更换配件就OK了。另一种可能是从真空罐到刹车总泵助力器中间的管路有裂口。这时就得更换管路。最后也有可能是刹车助力器本身的问题,漏气,一踩能听到嗤嗤的响声。那就得更换助力器。
四.刹车偏移
其实就是“偏刹”,原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀。在行驶过程中,刹车盘转动速度快,分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别很小,所以不易感觉出来。但当车辆快停时,分泵作用不均匀的差别明显,速度快的一侧车轮先停住,方向盘就会发生偏转,对于这种情况可能就需要更换分泵了。
五.踩刹车时发抖
这种情况一般都出现在老车身上,因为使用磨损,刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。所以建议是视情况选择采用车床光盘工艺打磨,又或者更换刹车片(对于年龄较大的车辆)。
刹车突然失灵该怎么办?
手动挡车刹失灵,补一脚油门,退挡,再轰一脚油门,进档。如果是小车,从5档直接挂1档,这时车速会下降,同时发动机转速会被车轮强制提升至5000转以上,不过刹车力度配合不当有些后驱车会发生侧滑。
自动挡刹车失灵,寻找开阔安全区域,放开油门,将档位由D转至D减,控制好车辆方向,感觉车辆会明显减速,寻找安全位置,在最慢速度时将挡位转为N(空档),待车滑行停定后转动钥匙熄火停车。
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驾照考试中的交通术语名词
科目一交规考试、科目四安全文明驾驶常识考试都会出现很多交通术语,很多人由于平时方言或者口语表达的而影响,对这些专有名词不熟悉,从而影响到自己考试。所以今天我们就来一起学习一下吧!
匝道
匝道,又称引道,立交桥和高架路上下两条道路相连接的路段,也指高速公路与邻近的辅路相连接的路段。
匝道又分好几种,如进出口匝道、上下匝道等等,这里就不细讲,大家只要知道匝道的意思就行。匝道处为事故多发带,所以新手一定得注意安全啦!
进出匝道注意
1、沿路留意指路牌,对要走的匝道心中有数;
2、走过了就继续往前走,千万不能急刹车或倒车;
3、进出匝道要走“边道”,即要提前进入减速道或者加速道。
行车道
公路上供各种车辆行驶的总称,包括快车行车道和慢车行车道。
变速车道
变速车道指的是高速公路、城市快速路等道路上的加速车道和减速车道的总称。
加速车道
供车辆驶入高速车流之前加速专用的车道。
减速车道
供车辆驶离高速车流之后减速专用的车道。(公路1-匝道-加速车道-公路2-减速车道-匝道-公路3)。
高速路车道
高速上一般有3条车道,左边是超车道,中间是行车道,右边是减速道。如果是四车道,则左边是超车道,中间两道是行车道,第四道是减速道(或紧急停车道)。
每一个车道都有明确的速度规定,设定了最高时速和最低时速,要超车不一定要跑到加速车道,一般超车是从左边超,超车前一定要打开超车灯示意前方行驶车辆!还要先通过后视镜看看后方有无来车!
分隔带
沿公路纵向设置的分隔行车道用的带状设施。位于路中线位置的称中央分隔带;位于路中线两侧的称外侧分隔带。
路肩
公路断面中,行车道外侧的路面部分,初始作用是供临时停车,实际经常被自行车和行人使用。不同道路等级的路肩宽度是不同的,高速公路、一级公路(双向四车道以上)的路肩在2.5-3米,行车道实线以外的部分就是,现在高速公路明令禁止在路肩上行车,以保证救援车道。二级公路1.5米左右,三、四级公路1米以下。
路牙
城市道路往往没有路肩,机动车道外面就是人行道、非机动车道或绿化带,人行道、非机动车道或绿化带一般比机动车道高出10-20厘米,所以设立了路缘石,路缘石也常被称为路牙,分为立道牙和平道牙,立道牙就是我们常说的高起来的那一种,平道牙与地面齐平,车主没什么感觉。
立道牙高度多少?一般来说初始建设是10-20厘米,但是由于沥青路面经常加铺,导致高度逐渐减小,具体多少不好确定。如果是熟悉的路段,确定爬上去没问题,可以骑上去,如果不熟悉的路段,加上海马非常底的底盘,最好还是不要去试。
路缘带
路肩或中间带的组成部分,与行车道相连接,用行车道的外侧标线或不同的路面颜色来表示。其作用主要是诱导驾驶员视线和分担侧向余宽功能,以利于行车安全。
路拱
路面的横向断面做成中央高于两侧,具有一定坡度的拱起形状。其作用是利于路面横向排水。