平安驾校：科二、科三考试千万别这么做，否则将被扣100分！

科目二、科目三是驾考过程中最容易挂的科目，难点多，操作繁，扣分点多，稍不注意就会被扣分。所以，学员在考试过程中，千万不要有以下这些操作，否则100分将被扣光！

科目二

扣分点：

1、倒车入库：倒库不入或压线

原因：大部分因为看点不对、速度控制不好或打方向盘时机没有把握好，也可能停车没有停到位。

2、侧方停车：中途停车

原因：打死方向盘产生阻力，速度过慢。

3、坡道起步：后溜大于30cm

原因：心急，离合松太快；不熟悉离合半联动，没有抬到位。后溜本身不至于挂科，但学员往往太过紧张，没有及时刹车导致后溜距离过大。

4、曲线行驶：出弯时后轮压线

原因：粗心大意，只观察车头没照顾到后视镜中的车后轮。

对策：

1、稳定好心态，考试时脚抖连离合都踩不好，为了控制自己的情绪，可以多做深呼吸，闭上眼睛过一遍倒库的流程；

2、留出预判时间，等到发现再采取措施已经晚了，例如方向盘打早不打晚，进入考试区域就调整好车身和边线的距离；

3、学会调座椅和后视镜，有学员上车没注意后视镜，系统播报入库不进才发现看的点不对已经迟了；

4、保持匀速行驶，不要一下子慢或快，简而言之，就是踩抬离合的幅度要小，方向盘打死可以稍稍抬一点离合留出空间。

科目三

扣分点：

1、模拟灯光：灯光操作错误

原因：没听清楚语音播报就急着操作灯光，结果导致出错。

2、起步：熄火后立即点火

原因：熄火后第一时间将挡位置于空挡。

3、行驶：未按规定速度行驶

原因：通过学校等区域没有减速，超速行驶。

4、换挡：低头换挡

原因：对档位不熟悉，行驶中低头看档位

对策：

1、模拟灯光考试时不要心急，一定要等语音播报完毕再操作；

2、起步时，一些起步前的细节准备工作做到位。起步时不要心急，等到离合松至半联动，车轮走了一圈再边放离合边给油；

3、养成良好的开车习惯，熄火后要挂空挡。

4、经常练习换挡，熟悉1、3挡和3、4挡的位置关系以及对应速度，养成不低头看的习惯；

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科目一车内图标大全

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科目一考试时，有对车内指示灯图标的考察。车内仪表盘中的提示灯图标，很多人都看到过，但是真正知道这些各式各样的提示灯图标有什么作用的人却很少，很多人都只知道其中几种灯的作用，在其他的小灯亮起时，就摸不着头脑了。

车内的提示灯，是用于监测车辆状态和预判故障的，通过这些小灯，驾驶员就可以了解车辆哪些部件出了什么问题。车内图标按照特性可以分为四类：安全预警灯、功能性提示灯、故障提示灯和其它提示灯。下面为您整理的车内图标大全，希望您能顺利通过科目一考试。

1.ABS指示灯车内图标：该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。

2.驻车制动提示灯：驻车制动提示灯是最常见的预警功能灯，其功能是提醒驾驶员车辆的手刹、脚刹或电子刹车处于开启状态，在车辆启动前需关闭驻车制动。

3.安全带指示灯：这个生动的提示灯是安全带未系警示灯，当车辆启动后，以提醒前排驾乘者系好安全带，同时其还会伴随着提示音频繁闪烁。

4.EPC指示灯：常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。

5.O/D挡指示灯：该车内图标用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。

6.ESP提示灯：一般配备ESP系统的车型，还配有ESP提示灯，其主要作用是提醒驾驶者此功能的运行状态，且有些车还可通过车内按键进行开启或关闭操作。

7.电瓶指示灯：该车内图标用来显示电瓶使用状态。打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。启动后自动熄灭。如果启动后电瓶指示灯常亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。

8.车门指示灯：该车内图标用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。

车内图标的数量非常多，也有很多不太常用的，在这里为大家介绍的是几种常用的车内指示灯图标，以后在这些指示灯亮起的时候，驾驶员朋友们就知道是哪里有问题，要如何处理了吧。