随着科学技术的不断突破和创新,越来越多的行业开始拥抱科技,对自身行业进行改造升级,从而摆脱被淘汰的命运。近两年,虚拟现实越来也多的引起了人们注意,这对一个需要真实场景的行业来说是极具想象力的。比如说传统的驾培行业。
传统的驾培行业本身就是极端依赖现实场景的,只有在真实的驾驶环境下才可以快速的掌握学车的各项技巧,因此传统驾校都是拥有大量固定资产的,比如土地、教练员、车辆等,需要大量的投入,从而来构建一个真实的驾驶环境,也就成了我们所说的驾校,为了安全起见,也不得不引入教练员这个职业。
那么,如果将VR技术引入到驾培行业中,会发生怎样的变化呢?
驾培行业不必在单独圈一大块地来建设,租赁一个房间就可以,没有楼层和空间大小限制,也没有传统驾校那么多的其它限制。房间里用来配备上相应的VR虚拟驾驶模拟器,通过建模构建真实的外部驾驶环境,包括道路、车库、半坡、十字路口等等。学员参加培训时,可以在这些模拟器上完成所有的训练,尤其是科目二中比较单一的各个项目,在模拟器上训练可以达到相同的教学效果。科目三进行训练时,可以在技术上建模出各种突发状况来测试学员的反应能力,达到更好驾驶培训效果。
使用VR驾驶模拟器可以给驾培行业带来多个利处。
1、不在需要投入大量的固定资产,车辆、油耗、驾驶员、土地等等成本投入都可以大大减少。
2、用模拟器可以大大降低意外事故的发生。
3、使用模拟器可以进行更加高效的维护和管理,对行业而言。
目前而言,由于技术瓶颈的原因,VR并未得到大范围的推广。在技术快速革新的时代,只要VR技术得到重大突破,解决当前出现的一些技术性问题,必将对大量传统行业进行颠覆。未来已来,技术将改变一切。
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2017驾考新规10月1日起实施,新标“四宗最”盘点
去年10月1日,驾考改革轰轰烈烈,从学时变化到收费标准的严格化,都对学员学车考驾照产生了不小的影响。今年10月1日起,又一轮驾考改革来袭,本期,元贝驾考小编就为大家盘点一下2017驾考新规的“四宗最”。
最困难:入库项目限时完成
倒车入库和侧方位入库项目本来就是科目二考试的难点,一般想要顺利通过都需要离合和方向盘的配合,很多学员为了提高考试通过率一般都会选择慢慢开。
但是新规却对这两个入库项目增加了时间限制,倒车入库不超过210秒,侧方位停车不超过90秒,一旦时间超出,直接不合格。
经过很多学员的实测,其实这个考试限制时间还是比较宽裕的,即使学员车速稍慢也不容易超出,所以学员更应该避免的操作是为了在限时内完成考试项目,反而加快车速,导致压线等问题出现。
最好评:中途停车只扣5分
以前一提到中途停车,学员们就感到头疼,尤其是电子监考之下,一不小心车速过慢也会被判为中途停车,直接不合格。
如今新规中的评分标准把中途停车的不合格改为扣5分,在80分合格的科目二考试中,这项改革是最受广大学员好评的一项了。
最文明:礼让成为考试重心
比起科目二对考生驾驶技术的进一步严格把关,科目三考试的诸多评分标准的改革,将“文明礼让”的车德看得尤其重要。
除了理论考试中增加了文明行车类的考题数量,科目三路考中观察周围交通环境和转向灯使用等动作都从原先扣分变成了不合格处理。
虽然科目三扣分项目更加严格了,但只要学员时刻想着文明行车的基本准则,根本不用担心这些扣分项目。
最实用:超车考核变为必考
超车其实应该是新手司机的必修课,很多学员曾经拿到证上路开车时,却只能晃悠悠地跟在其他车辆后面,却找不准超车时机。
如今这项必备技能终于被科目三正名了,并且对超车动作中的重要操作都做出了不合格的评判标准。
这样来看,考试难度显然增加了,但是对学员和未来交通来看,都是有益无害的。学员只要熟练掌握变更车道的技术,加上灵活变通,通过超车也不难。