广源驾校：学车价格还会上涨？科目三培训要达到300公里

交通运输部与公安部日前公布新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称新大纲)，自10月1日起实行。新大纲C1驾照总学时由78小时下调为62小时，科目三培训则首次加入不得低于300公里的里程“门槛”。从市交通运输部门获悉，济南驾驶培训行业正在推进“先培训后付费”新型培训模式试点，到年底试点驾校总数有望达到30个，占全市驾校总量的一半。

学时之变学出C1驾照最少要62学时

目前驾驶培训行业沿用的是2012年发布的培训与考试大纲。与之相比，新大纲最重要的变化有两个，一是将C1驾照的学时由78个缩短到62个，二是道路驾驶培训也就是人们常说的科目三培训必须达到300公里。

有交通业内专家对此解读指出，小车学时的缩短有利于驾校根据不同学员实施差异化教学。62个学时就是学员学车最低保障学时，每个学员必须刷够这些学时方可以考试，同时根据自身的学车进度，再选择一部分弹性学时，确保考试通过。

道路驾驶考试培训即科目三设置300公里的里程“门槛”也是一项重要改革举措，体现了新大纲对于培养学员在真实路况下驾车技能的重视。不过对于不少驾校来说，让一辆教练车跑300公里将直接带来成本的大幅增加，是一笔不小的开支。

模式之变约半数驾校欲尝试“先学后付”

即将实施的新大纲，让酝酿多年的“先培训后付费”新型驾考模式再次站到了聚光灯前。相比现行“先交费后学车”模式，“先学后付”可以让学员更加自主灵活，同时倒逼驾校提升服务，杜绝教练员的不端行为，近年来更被视作治理驾培行业乱象的一剂“良药”。

从市交通运输部门获悉，全市60所驾校有30所左右预计在年底前推出“先学后付”业务。“按学时计费有点类似分期付款，合计算下来可能不如一次性交齐划算”，据济南市交通运输部门相关人士透露，“先学后付”推出以后，驾校可以根据不同的时段分段收费，节假日、晚上学车收费，收费肯定会高于现在的标准。不过，这样可以更好地调配驾校的车辆、教练资源，避免学员“扎堆”学车。不过，也有一些驾校还是看好原有的“先付费后培训”模式。济南一驾校负责人就表示，他们驾校会拿出几辆车搞“先学后付”，其余大部分车辆还是原来“先付后学”的模式。

价格之变学车费用仍有可能继续上涨

对于新大纲带来的变化，很多学员或“准学员”最为关注的还是学车价格上涨还是下降。对此，不少济南驾校负责人给出的预期是“上涨”。

“成本摆着呢，不上涨就真的挣不出来了”，一驾校负责人表示，至少300公里的科目三培训肯定比现在要烧掉更多汽油。另外，“先学后付”会增加驾校的经营风险，这一块肯定也会在学车价格里有所体现。目前，济南驾校培训价格实行2600元的基准价，驾校可在此价格基础上上浮下调40%，所以最高学车价格为3640元。如果此价格继续上涨，毫无疑问将为学员带来更多经济负担。

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德州：先培训后付费 “私人定制”学车模式年底前面市

我市首批28所驾校即将实行“先培训后付费”的新模式了。这个打破传统的驾培模式受到了我市市民的极大期待。“先培训后付费”模式到底是怎样的？价格如何？推广情况怎样？针对这些问题，记者采访了市交通运输局道路运输处相关负责人，以及我市部分驾校的工作人员和市民。学车“私人定制”不满意可给“差评”“‘先培后付’就和我们去饭店吃饭一样，进门先点菜，吃完后再买单。”市交通运输局道路运输处副主任范志刚对“先培训后付费”的新学车模式做了一个形象的比喻，他说，这种新的学车模式培训收费将更加公开、透明，能有效解决传统模式中多人一车导致的学员无意义陪练等问题。范志刚说，按照传统的模式，学员上车学习前，要先交全部学费并签订协议，什么时候练车、跟哪个教练学等都需要听从驾校教练的安排，学员在学车过程中也是好几个人共用一台车。“先培后付”将打破这种模式，学员报名后，先与驾校签订学驾合同等，交部分学费，然后学员根据自身情况，可自主选择时间、自主选择教练员学习，在学车过程中“一人一车”，享受“一对一”的“私人定制”服务。市民在网购中可以对商家进行“好评”、“差评”的评价，“先培后付”的学车模式也可以对教练员进行“好评”、“差评”评价。“单人单车练习，学员有自主选择的权利，比如在科目二的学习中，学员得知哪个教练教得好，合格率高，就可以选择这个教练来教。”范志刚说，“先培后付”按学时计算，学员学完一个学时，付一次的款，学完后同时可以对教练员进行评价，不满意可给差评，满意后再付款。“‘先培后付’模式相对自由，但学员也必须按照交通运输部、公安部制定的教学大纲要求，修够学时，才能预约考试。”范志刚说，这种模式的好处是，学员可以学完一个科目考一个科目，成功率会更高一些。另据介绍，这种“先培后付”的新模式将会受到刚参加工作或者在校大学生等经济状况不是很宽裕的学员欢迎，他们可以根据资金情况安排时间学习，“分期付款”。新模式学车，价格如何？记者了解到，“先培后付”并不是针对驾校中所有的车辆，而是每个驾校中选择部分车辆来实行“先培后付”。那么，新模式的出现会给驾校带来什么样的影响呢？“我们选出的‘先培后付’教练员都是驾校中的业务骨干，这对提高驾校的整体形象，提升教练员素养，更好地为学员服务都提出了更高的要求。”我市城区某大型驾校相关负责人介绍说，新的服务模式推行后，倒逼驾校和教练提高服务质量。该负责人还介绍说，随着我市驾培市场的改革，市场准入的放开，一批新驾校即将诞生。新驾校开设初期价格肯定会相对较低，这就给“老牌”驾校带来了一定的冲击，但这也同时激励老驾校发展自己的品牌，更好地推行“先培后付”新模式。关于新模式下学车的价格，不同驾校根据驾校的基础设施及服务质量不同，定价也将不一样。“总体价格较传统模式价格会有一定的提高，但提高的幅度不会太大。”我市首批试水“先培后付”学车模式的一驾校负责人介绍说。年底前六成驾校将实行“先培后付”“听已经学完车的朋友讲，原来传统模式学车好几个人共用一台车，一个上午也就能练一两把，其余时间都是陪练，说是上了半天的课，其实每个人累计在车时间不超过一个小时。新模式学车可以一人一台车，学车的效率肯定也会提高不少。”市民张女士说，她在2年前就想学车，但是由于工作忙，不能保证学车时间，就一直耽搁了下来。“先培训后付费”的学车模式的出现让张女士眼前一亮，她决定通过这种新模式报名学车。记者在采访中了解到，不少准备学车的市民都和张女士一样对“先培训后付费”这种新的学车模式抱有很大期待，不少已经取得驾照的市民也为该模式点赞。“听说‘先培后付’的新学车模式，不满意教练员的教学还可以给差评，这无形就对教练员提出了更高的要求，教练员的教学方式、对待学员的态度等必然会有相应的改进，这也就意味着今后学车再也不用看教练员的脸色了。”市民李欣说。新的学车模式什么时候可以实行的问题，是市民关注度较高的问题。记者通过采访城区部分驾校了解到，已经有不少学员对“先培后付”模式进行了咨询。目前我市首批实行“先培后付”的28所驾校正在对相关系统进行调试，系统将于近期调试完毕，调试完毕后即可实行。另外，我市今后新审批的新驾校也都将安装“先培后付”的相关系统。年底前，全市60%的驾校都将实行“先培后付”模式。