华侨驾校百科：科二和科三扣分最集中的项目，看看考驾照有多难！

驾考中科目二和科目三挂科的学员最多，根据以往学员考场反应的情况看，科目二扣分比较集中的项目是坡道定点停车和起步、倒车入库；科目三要注意的细节比较多，扣分较集中在加减挡位操作、起步、变更车道、直线行驶的操作上，详细情况看以下：

一、科目二扣分比较集中的项目：

1、坡道定点停车和起步

科目二坡道定点停车和起步扣分率，有的考场甚至达六成以上。考生对离合掌握不准确，油门控制不稳，车身轮廓感觉不准确，心里压力大情绪紧张，在此项目扣分的考生较多。

2、倒车入库、侧方停车

倒车入库公认是科目二五项中最难的，大部分学员都是在倒车入库“挂”掉的。如：出库当后视镜内看到库角线时即打方向出库。考生只是机械的记点位，数圈数，对车身轮廓无立体感知，当停车位置有差异、车轮不正时，没有调整的意识，造成不合格。侧方位停车虽然难度没有那么大，但稍不注意也可能被扣分。

解决方法：由于每个人的身高、坐姿都不一样，每个人看点都不一样。所以在平时的训练中，首先要明白原理，然后找到适合自己的点，同时把握好打方向的时机，避免压线。

其余两项曲线行驶和直角转弯，也有学员被扣分的，但相比之下，不会很多。这两项不算考试中的难点。

二、科目三扣分比较集中的项目：

1、加减挡位操作，考生对挡位不熟悉。

如：增4挡时误挂到2挡，长时间低挡高速行驶，造成不合格。

2、起步操作

考生考试时紧张，起步出现熄火、溜车等情况较多，还有很多考生熄火后不摘空挡立即启动造成不合格。

3、直线行驶

观察不到位，方向不会微调或是调整幅度太大，总是让车辆左右跑偏。直线行驶的操作技巧可归纳为十六个字：观远顾近，注意两旁，稳住车速，微调方向。

4、变更车道

很多考生安全意识不强或者不知道安全意识是什么，仅仅按口令机械操作。听到变更车道的口令时立即打转向灯，打方向，出现打转向灯少于三秒即转向、变更车道未观察、变更车道影响直行车辆通行、出现危险情况等扣分现象。

5、靠边停车

靠边停车是科目三的一个考点，要求停车后，车轮和路边马路牙子的距离在30公分以内，并且要求一次性完成。很多考生在完成所有项目之后，往往挂在靠边停车，忽略距离及角度，不考虑路面状况就直接靠边停车、压线等问题。

科目三追根究底，造成扣分的主要原因还是训练时间短，任何训练都需要量变到质变的过程，机动车驾驶也不例外。相对比科目二的训练时间，留给科目三的时间就比较少了。为此很多考生上了科目三考场遇到较紧急或复杂情况，操作失误比较多。

小结：科目二和科目三虽然难倒了很多学员，但也不是难于上青天。科目二难，主要在于学员车感差、身体的协调性不够；科目三难，主要在于学员不够细心、观察不到位，遇到问题不会处理，不灵活。两项各有难度，但其实只要你认真训练、认真备考，保持平常心，也难不到哪里去！建议各位考生在考试之前，把各个项目都练好，不要出现短板的项目，光靠运气可不行！

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科目三直线行驶怎么才能不跑偏？

直线行驶是科目三最难的项目之一。据统计数据显示，科三考试中80%的学员都挂在直线行驶上（方向跑偏），这也成为了令众多学员头痛的一件事。

那么，如何才能不跑偏而顺利过关呢？

一、视线看远点

二、直线行驶时只能微修方向盘，最好不超过5度

三、换档时，左右拿捏方向盘摇晃，稳不住，导致跑偏

直线行驶步骤分解

1. 直线行驶前，应把方向调正，调到车道线的中间；挡位进入3挡，车速在30~35千米/时之间。

然而事实证明速度越慢方向越容易跑偏，而且时间过长。

不妨用40码跑直线行驶，大概只要5秒钟就会听到电脑提示结束直线行驶。

2. 在直线行驶过程中：

①方向盘不能再转动，如果方向盘转动扣100分，理由是行驶时方向控制不稳。

② 当时行驶速度不低于30千米/时，如没有达到应迅速提升到30千米/时。

车速低于30千米/时扣10分，理由是不了解车辆行驶速度。

直至听到“结束直线行驶”语音提示为止，中途遇到障碍时可以停车，但是不能动方向。

3. 直线行驶时，眼睛一定要看着前方，看远顾近，注意两旁。

正确操纵方向盘，以左手为主，右手为辅，一手拉动，一手推送，配合紧密。

控制好方向盘，使车辆保持直线运动状态。

换挡时，不要低头看档。

4. 听到“结束直线行驶”时，可以转动方向盘调整方向。