物资驾校：不计免赔是什么意思 不计免赔赔偿范围

　　不计免赔是什么意思

不计免赔通常指的是车辆保险中的不计免赔险：是一种商业险(车损险或三责险)的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。

以下情况不计免赔不生效：

　　情况1：对方全责但是逃逸

比如你的车被别人车撞了，对方全责但是逃逸，此时虽然可以用自己的保险获得一定的赔偿，但不计免赔就不能生效。

同理，我们车被恶意划伤，由于无法找到划车人，因此也无法证明当时车辆受损的原因和现场情况，因此也无法履行不计免赔进行全额赔偿了。

情况2：自行解决交通事故

比如双方机动车发生刮蹭，后经协商后挪到路边，但并没有保留当时的照片和位置记号，双方在报案时无法给出明确的证据和原因，那么此时即便投保了不计免赔，恐怕也无法获得全额赔偿。

　情况3：频繁出险

如果你过于频繁的出现，即便投保了不计免赔险，保险公司仍然会让投保人承担一定的损失，对于频繁出现这种危险并且不正常行为的惩罚。不过关于几次出现算频繁，车主承担一定损失究竟是多少，各家保险公司的规定不太一样，这就需要投保时及时了解清楚。

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掌握好踩离合的两大重点，通过考试不是问题

参加驾考的学员，最大的噩梦是什么，就是离合器。离合器在科二科三的考试里贯穿全部的项目。配合不好离合器，就等于驾驶的车辆熄火或者中途停车，这就直接导致学员的驾考失败。

学员在驾校学车，要在勤学思考的基础上去操作离合。为何在科二的一开始教练首先让学员练习的项目是s弯和直角转弯。正是因为在这两个项目中对车速的控制要求最高。而在全程没有油门的科二中，离合是控制车速唯一的方式。而科三中，换挡就必须配合离合器的使用，离合与档位的配合很重要。

离合器的使用有两大关键：

第一大关键：踩要狠，抬要稳

踩离合的时候一定要把离合器踩到底。否则你的档位是挂不上的。有些学员在驾驶车辆的情况下，因为没有把离合器踩到底，导致档位挂不上，轻者错过换挡时机，重者就会导致车辆熄火。

踩离合松离合，这松离合也有讲究。抬离合的时候要稳住自己的脚部，千万不要一紧张太的太快，离合抬得快，车辆熄火的快。摸清楚车辆的半联动状态很有必要。等车辆能够向前行进了就可以松离合了。

第二大关键：车抖人不抖稳住就半联动

很多学员都找不到离合的半联动状态。其实这个虚无缥缈的半联动状态在车内其实是感受的出来的。半联动的状态下，车身在抖，车辆引擎盖在抖，有些老一点的教练车手握着的方向盘也在抖，而且在离合的半联动状态下，车辆会有种向前冲的感觉。

考试的时候，不要车辆一发抖就紧张，一定要稳住自己的脚，千万不要慌，脚一放松或者一收紧，可能就会导致车辆熄火。

离合想要踩得好还是要勤加练习的。学车学技术都急不得，心急吃不了热豆腐，任何事情都要认真对待。反复的练习是通向驾考成功的必经之路。