经验交流：科目三怎么靠边停车

“靠边停车”是驾校考试科目三的一个考点,要求停车后,车轮与路边马路牙距离在30公分以内,要求一次性完成,并且还不能蹭到马路牙子。那科目三怎么靠边停车?下面和大家分享科目三靠边停车技巧。

　　科目三靠边停车技巧

　　1、找好靠边停车的切入位置

当听到“靠边停车的”的指令时，先确定靠边停车的位置，然后打开右转向灯，向右转动方向盘，角度为90度。当车头中间与马路牙子重合时，迅速向左转动方向盘。角度大于180度。当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处，可根据车型大小适当调节)，将方向盘回正，此时如果车子出现偏离，对车子进行微量调整。

　　2、调整右侧距离，直至车前把手将遮住马路边缘

观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离，进行调整。直至右侧前门把手位置，将遮住马路牙，或者将“接触”时，迅速顺直车身。

　　3、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后车车身

下车前，我们还需要再观察左侧反光镜，尽量让前车门把手的位置，不超过后车的车身。当然，如果后面没有车进行参考的话，可以看下车身边缘与停车线之间的距离。主要是为确定自己停车的位置，车身不影响其他交通参与者的通过，避免被其他车辆划伤等。

　　4、最后，拉紧驻车制动器，将发动机熄火

停车后，要拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。下车后要关好车门。夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时，须开示宽灯和尾灯。

　　科目三靠边停车步骤

1、根据靠边停车标志牌的位置及车速快慢观察右、后方交通情况，适时开启右转向灯，降低车速，使汽车靠道路右侧缓行。

2、适时踏下离合器踏板，适当使用制动踏板，使汽车平稳、正直地停在道路右侧边缘或离人行道边缘30厘米的位置。

3、然后拉紧驻车制动杆，把变速杆移至空挡(在上坡道时应将变速杆移至前进1挡，在下坡道时应将变速杆移至倒挡)，关闭点火开关，放松离合器踏板和制动踏板。

4、拔出点火开关钥匙，下车并关闭、锁好车门。

温馨提示：靠边停车一定要停稳哦，靠路边30公分是最完美的!

　　科目三靠边停车的扣分点

1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格。

2、考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格。

3、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格。

4、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格。

6、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分。

7、停车前，开转向灯的时间少于3秒即转向的，扣10分。

8、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米的，扣10分。

9、停车后，未拉紧驻车制动器拉杆的，扣10分。

10拉紧驻车制动器拉杆前放松行车制动踏板的，扣10分。

11下车前不将发动机熄火的，扣5分。

以上就是新毕驾校小编给大家整理的经验交流：科目三怎么靠边停车的全部内容，希望对广大学员有所帮助。新毕驾校报名咨询电话：0517-3806601

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货车卡车省油技巧解析

每次油价上涨都牵动着货车卡车人的心，货车卡车如何省油，货车卡车省油技巧，下面来给大家解释一下。

　　货车卡车如何省油

　　高端节油方式：良好的驾驶习惯

国内某重卡品牌技术人员曾介绍说，对节油起到决定性作用的除了车本身的性能以外，司机的驾驶习惯很重要。“如果把车速和发动机转速控制在经济范围内，不仅车辆的动力输出强劲，同时还能获得最经济的燃油消耗。例如，在上坡时，有些驾驶员习惯把油门踩到底，转速提升到2800转以上，听起来发动机很有‘劲’，实际上车辆的爬坡力是下降的，油耗却会倍增。

如果把发动机转速控制在经济转速区域内，反而可以获得更大的爬坡力。这就是一些驾驶员反映有些车爬坡没劲、坡道耗油高的根本原因。”另外，他还认为，在发动机转速超出经济转速区时加减挡，必须选择最佳的换挡点;在适应交通状况的前提下，尽量安全匀速行驶，反复加速或者减速行驶的话，油耗将有明显提高。

　　货车卡车省油技巧

　　1.磨刀不误砍柴工，做好规划再上路

急匆匆的出门，结果路上出现这样那样的情况，还不如出发之前做好准备。提前做好车辆的检查，根据路况信息选择最短最合理的路线。这样就可以不走冤枉路，少走路也就省下了钱。

　　2.趁早出门路畅通，节省燃油好心情

很多年轻的卡友喜欢睡懒觉，等到日晒三杆时才磨磨蹭蹭的起来赶路。这个时候路上车也多人也多，为了赶时间，路上猛加油门，猛踩刹车，这是非常耗油的。建议能尽早的起床行车，路上也比较畅通，也能愉快的驾车，愉快的省油。

　　3.油门当刹车，中速跑省油

“刹车踩的多了，那可是往地上泼油”已经被很多车主奉为高油价时代的座右铭。西安公交司机杨新庆师傅是中国城市公交的“节油王”，他每月最多可以比其他驾驶员节省530升燃油。他采用的就是“预见性驾驶法”。——根据前方路况及时控制速度，把油门当刹车来使，遇到红绿灯做到提前减速，路况复杂的地方悠着点给油。车速过快或者过慢，都会导致油耗的增加，就目前大多数卡车来说，60KM到80KM是最省油的时速。

　　4.爱车常“瘦身” 燃油够就行

卡车奔驰在路上，不可避免的会在各处堆积灰尘及泥土，要常清除，及时为卡车“瘦身”，不仅可以降低“超重”的风险，还能有效的节省燃油。油箱和淋水留到够用就行，没必要拖着几个人的重量到处跑。

　　5.“暖车”不宜久，缓慢均速行

天气寒冷的时候，许多卡友都会对进行“预热”，但暖车的时间过长，那可就是和自己的钱包过不去了，小编建议，其实可以在发动车后让车子缓慢匀速行驶一两公里，及走出了里程，预热的效果也达到了，两全其美。

　　6.爱车常检查，问题快修复

停下车之后，多对车辆进行检查，发现有问题的部位，要做到及时修复。发动机是车辆的心脏，需对它特别“关照”，才能达到省油的效果。保养一定要按照厂商提供的保养公里数严格进行，时常对空滤等部位进行检查和保养，才能让爱车更省油。

　　7.胎压按标准，改装要合理

轮胎的气压过高或过低都会增加油耗，应该定期检查轮胎的气压，充气时，可按照轮胎标准气压上调5%到10%。希望车辆跑的快点、爬坡性能更强点，有的司机可能会对车辆进行改装，在改装时，一定要请教专业的人士，让车辆各部位的参数达到合理，不然，不光行车不安全，而且也增加油耗。

　　8.停驶过久停引擎，行驶路上少变线

发动机空转三分钟所使用的油耗可供车辆行驶一公里，在排队、堵车或停车超过一分钟以上就可以考虑熄火。行驶的时候尽量不要变道，保持直线均速行驶。

　　9.加油选时间，油站要可靠

大多数物品都存在“热胀冷缩”的特性，油也一样。加油的时间可选择在早上或晚上气温较低的时候，不仅可以多加到一点点燃油，经过一段时间的沉淀后，油质也比较纯净。尽量选择正规的加油站进行加油，路边小油站不是量不足就是油品差。

　　10.上坡油门轻，节油从发动机转速开始

发动机的转速和油耗有着直接的联系，每个发动机都有着它的经济转速，低了高了都可能导致油耗的增加，平时驾驶时多尝试用不同的转速跑，找到最经济转速。有的司机在上坡时喜欢把油门踩到底，以为这样上坡才有劲。其实这样是错误的，转速高了不一定发动机会更有力，油耗却一定会成倍增加，最好的办法是上坡时发动机在经济转速内。当然，每台车都有它独有的特性，我们需要经过长时间的摸索才能掌握它。