时常见到挟科二过关之余威,自信满满地来到科三考场,结果灰头土脸,惨到怀疑人生。那么,科三到底有多难?
科三,俗称路考,考查的是学员道路文明驾驶和随机应变能力,项目多(16项)而细(要求细致),90分过关,总用时8分钟。科三挂科主要在以下几个方面:
1、模拟灯光。科三考试用车有两种——大众捷达与东风雪铁龙。两种车型的灯光打法不一样,很容易造成混淆。大众的灯光打法是上下摆动,有一个下压的动作,而雪铁龙也是一味上挑。除了打法不一样,还要注意大众车的灯光不像雪铁龙无论何时打开都是近光灯,因此,再做座椅调整时就要把大众的灯光向上拨一下,以防打开灯光就是远光灯的现象。
灯光的模拟主要是:跟车、会车、照明良好路段行车(这几项都是打近光灯,所以打开灯光开关后就不要动);照明不良路段行驶,用远光灯(大众车向下拨一下,把近光灯变成远光灯。雪铁龙则是把灯光控制器向上挑一下;坡路、拱桥、弯路、通过无交通信号灯的路口、超车,则需要远近灯光交替。(大众车上下拨动灯光控制器两下;雪铁龙向上挑私下。)
灯光模拟结束,关闭灯光控制开关,准备起步。
2、起步。起步主要六项:一打转向灯、二挂1的、3档发左转项灯、4按喇叭、5观察道路情况、6放手刹,准备起步。
起步一定要慢松离合器,轻抬脚。尤其是5、6项,一定注意观察路况,如果道路起步条件好,可以立即松手刹起步。如果前有堵车,后有来车迫近,这是一定不要松手刹,待条件允许后再放手刹,因为只要放下手刹就会把等待起步的时间计入总时间,不放手刹等待时间则不计入。
天晚瞌睡,其余项目,容后再呈。
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科目三的道路驾驶技能考试,是不少学员最担心的一环。不少的学员,尽管在平时练车都练得不错,但考试时还是容易栽在一些小细节上。
1、上车:一挂(一档)二转(向灯)三喇叭,四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。
2、行车:一关(转向灯)二看(左右后视镜)。
3、路口、及拐弯和调头:需要减速减档。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂档(挂抵档)。
4、靠边:一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空档六转向。
科目三路考注意事项
1、上车前:从车右侧(同时观察车辆与路边停车线的距离)绕行到车头到左边。
2、上车后:调整座椅→系好安全带。
3、起步:踩住离合器,挂一档→打转向灯,观察左边后视镜(摆头幅度稍大)→按喇叭→松手刹→踩小油门慢抬离合器慢慢向左打方向盘(观察左边后视镜摆头幅度稍大);驶入慢车道,关转向灯,然后平滑、准确、快速加到五档行车(时速控制在40公里每小时)。
4、行驶:变更车道、超车须打左转向灯(观察左边后视镜摆头幅度稍大),然后要回车道先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)离后车有一定距离后慢慢驶回车道。
5、停车:考官发出靠边停车口令,先打右转向灯(观察右边后视镜摆头幅度稍大)→轻点刹车踩下离合→找准停车点→控制车身离右停车线30公分(三拳头宽距离)缓踩刹车直至车停下来,(停车参考点)。
6、下车:车停稳后,轻拉手刹到位→回空档→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门,注意轻关车门,再由车前转到考官的右前门。
各地考试地评判标准虽然有所不同,但这些问题学员在考试时也需要多留心,尽量不让自己在这些问题上出错,增加考试的通过率。