万骏驾校百科：科三小细节--荷氏开门

2017年2月，一则 “荷式开门”法视频引发众多市民的共鸣。这种开门方法也被很多驾校采用，要求学员在下车时使用，并在大众之中推广，尤其是在科三的考试过程中，这种方法也会在路考中占一定的分数比例。

所谓“荷式开门”，即用离车门最远的那只手开关车门，是荷兰人发明的一种开车门法。

针对“荷式开门”法引发的热论，当用离车门较远的那只手，即右手开门时，驾驶员的上半身会自然而然地转动，头部和肩膀就会很自然地向外。首先，眼睛会通过后视镜观察，然后转身的时候向后看。我们对比一下传统的开门方法，大家习惯于用离车门最近的手开启车门，比如驾驶员就是用左手开门，这样在开门的过程中难免会由于疏忽而忘记观察后方车辆情况，即使从后视镜中进行观察，也会因为后视镜的驾驶盲区的存在而造成隐患。对比起来，荷氏开门法则更加的安全实用，通过转身能清晰的观察后方有无来车情况，这样能避免很多不必要的事故发生。

荷兰司机使用右手开左门下车，已经有50几年的历史，并不是谁发明的，而是荷兰人的常识做法，在北欧不少国家，如丹麦、德国等，他们已经习惯用距车门较远的那只手来开门，学校、家庭会教孩子这么做，驾校也会教学员这样做，这是考取驾照的硬性规定。希望各位学员在日常驾驶过程中养成良好习惯，安全出行。

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汽车后视镜盲区变道技巧

在行车过程中，坐在汽车上有些地方是看不到的，在汽车后方两侧存在着许多的盲区，那么，如何看后视镜盲区呢?后视镜盲区变道有什么哪些技巧呢?

　　怎样看后视镜盲区

在驾驶员左后方，从B柱遮挡的视线延伸过去，到左后视镜能看到的边缘，大概会有35°左右的视野盲区;在驾驶员右后方，同样是从B柱遮挡的视线延伸过去，与右后视镜能看到的边缘，形成一个45°左右的视野盲区。

　　后视镜盲区变道技巧

1.看后视镜，看目标道上后方车的大概远近。

2.打灯，松油门，拉大与本车道前车距离，确保安全空间。

3.扭头观察盲区情况，大概不到半秒钟，然后迅速回正视线 (其实是个反复过程，不放心就多扭几次头，很快的)。

4.确保盲区无车，然后再观察后视镜里后车情况。如果能看到后车的整车在你的镜子中间 (后车前轮，后车前轮前面的一小段路面都能看到)，那是比较靠谱的变道时机。

5.时机合适，就加大油门并线，不要慢腾腾 (并线时速度要比后车快，不要影响后车)。