驾驶技巧：3个秘诀搞定科三灯光模拟考？

科目三灯光模拟考试作为科目三考试内容，很多考生会觉得灯光操作很简单，所以不以为然，从而导致在科目三考试时，大意失荆州。而这一项考试内容的失利，势必会给自己后面的考试造成一定的心理压力，从而致使余下考试项目发挥失常。因此，为了帮助大家更好地掌握科目三考试内容——灯光模拟考试，下面给大家分享一些灯光考试相关的内容、细节及其技巧。

科目三灯光模拟考试内容及应对方法（温馨提示：模拟夜间行驶场景灯光使用因各地考试规则、车型、试题顺序存在差异，具体操作请以教练实际教学为准。）

1、科目三灯光模拟考试开始

科目三灯光模拟考试开始时应打开车辆近光灯。

2、在无照明道路行驶，车速大于每小时30公里

将近光灯变换为远光灯。

3、夜间同方向近距离跟车行驶

将远光灯变换为近光灯。

4、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口

连续三次交替使用远近光灯示意。

5、夜间在有路灯且照明条件良好的道路上行驶

使用近光灯。

6、夜间超越同方向前车

连续三次交替使用远近光灯示意。

7、夜间与机动车会车

将远光灯变换为近光灯，会车完毕后将近光灯变为远光灯，继续行驶。

8、夜间车辆驶入雾、雨、雪等低能见度条件的路段

将远光灯变换为近光灯，并打开雾灯。

9、夜间在路边临时停车或车辆发生故障，妨碍交通难以移动

关闭前照灯并开启警示灯。

10、科目三灯光模拟考试结束

关闭车辆灯光。

科目三灯光模拟考试注意细节

切记不要提前完成车辆灯光操作步骤，需在语音播报完后5秒内完成操作，语音播报未完毕进行操作将按考试失败处理。

科目三灯光模拟考试前调整心态，不要紧张，不要吃刺激性食物；考试过程中保持头脑清醒，仔细聆听指令莫慌张。

科目三灯光模拟考试操作技巧把握

1、交替使用远近光灯：通过对比我们可以发现，当播报到“夜间通过急弯、坡路、人行横道或没有交通信号灯控制及超车”等情况时，需进行该操作。

其他情况均只需要单次使用远近光灯，即当听到最长播报时，就要注意可能要交替使用远近光灯，需连续三次交替使用远近光灯。

2、科目三灯光模拟考试使用警示灯：在进行警示灯操作时，一定要记住打开警示灯的时候需关闭车前照灯。

车辆夜间行驶灯光操作很重要，大家不仅要在科目三灯光模拟考试过程中熟练进行灯光操作，更要将灯光操作用到实处。

好了，就说这么多了，希望以上内容能帮助大家顺利考过科目三，更希望大家在日常开车过程中，牢记灯光使用，照顾他人，安全自己。

以上就是电力驾校小编给大家整理的驾驶技巧：3个秘诀搞定科三灯光模拟考？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。电力驾校报名咨询电话：0577-88427038

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如何调节座椅和后视镜

驾校教练教你调节后视镜，一般是以看见参照物为准，但实际路面上，根本没有太多标准的线可供选择，尤其在乡间道路甚至路上的线也是不翼而飞。这个时候我们该如何调节后视镜和座椅呢?

　　第一步：调节座椅高低

当你坐进驾驶舱后，要根据自己的身高来调整坐姿的高低。现在很多家轿都提供高度调节手动或自动，如果汽车不能调节，不要采取往屁股下面垫放坐垫的方法。如果在紧急情况下，你的屁股不能很好的固定在座椅上，也就不能很好的控制车辆。一般座椅设计不会太高，可以满足一般人群的需求。但买车时还是要选择带座椅调节功能的车型。

　　第二步：调节座椅远近

调节远近就是根据自己的胖瘦来感受了，当然还要根据自己腿的长短了。最佳的调节是在踩死刹车时膝关节略微弯曲。这是因为在需要紧急刹车的情况下，过远的人不能准确的操作，迅速的大力制动，很容易造成追尾的事故，而过近的距离则会让身体与方向盘太近，发生紧急情况对驾驶员造成严重伤害。

　　第三步：调节靠背角度

很多老司机喜欢把靠背调成沙发式，感觉很舒适，认为这样也不容易疲劳。但这样开车是很危险的，在紧急避险时会大大降低操作的准确性，甚至会使方向盘脱手、安全带勒到脖子等情况。

正确的方法是肩部贴紧靠背、伸直双臂，手腕保证能轻松的搭在方向盘上。

　　第四步：调节方向盘

调节好座椅后，就该调节方向盘了，方向盘过高对操作造成一定的障碍，方向盘过低会在发生事故时对腿部造成伤害。根据自己身体需要来调节，调整完成后再看看手腕能不能搭在方向盘沿之上。

　　第五步：调节头枕

头枕是保护颈椎的主要工具，它的重要性大家应该都有所了解。正确调整也是不可或缺的，在调整头枕时，应该让头枕的水平中心线与眼睛齐平。

　　第六步：调整车内后视镜

正确的调整方式，远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在镜面的左缘。

　　第七步：调整左右后视镜

左侧后视镜正确调整方式，把水平线置于后视镜中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。

右侧后视镜比较重要，因为驾驶室在左侧，再加上有时路边停车需要，右侧后视镜在高速上下位置时地面面积应留得较大，约占镜面的2/3，而左右位置同样调整到车身占1/4镜面面积即可。