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学驾心得:科目一考试必过技巧总结

驾考秘籍2018-04-17 04:14

科目一是漫漫驾考路上的第一步,算是四个科目里最简单的一个了。那么,科目一考试有哪些技巧呢?

  科目一理论考试必过技巧总结

  关于驾驶行为

1、题目中包含“减速让行”、“停车避让”、“减速避让”、“停车让行”的一般选对;

2、关于车辆打滑、保胎的题目,出现“急刹车”、“急转方向盘”等过激的驾驶行为选错

总之就是小心谨慎肯定对,大意武断肯定错,怎么安全怎么来。

  关于违章处罚

有警告选警告,没有警告的:

1、与车有关或伪造证的选扣机动车(无车则吊销驾驶证);

2、无证或证被吊销、暂扣或逃逸的选15日以下拘留;

3、将车交给无证或证被吊销、暂扣,超速达50%或违章不接受处理的选吊销驾驶证;

4、扣分达12分拒不参加学习考试的驾驶证停用。

  关于距离

(1)车辆发生故障或事故在车后设置警告标志的距离:一般公路50-100米;高速公路150米;(2)夜间会车使用近光灯的距离:150米(3)变更车道提前开启转向灯的距离:一般公路50米;高速公路150米(4)特殊情况:50米(站或队则30米)。

  关于驾车速度

1、没有道路中心线和其他交通标志的城市道路最高限速为30公里,公路最高限速为40公里;

2、有道路中心线,同方向只有一条机动车道城市道路最高限速50公里,公路最高限速70公里;

3、有道路中心线,同方向有两条机动车道城市道路为60公里,公路为80公里,高速公路最低车速60公里,最高不超过120公里。

  关于违章扣分

1、驾驶与准驾车型不符、肇事逃逸、客运车超载20%以上,扣12分;

2、违反车牌规定、高速公路违反规定、酒后驾驶、货运车超载30%以上,扣6分;

3、未定期安检、违反交通信号、超速50%以内,扣3分;

4、不按规定使用灯光、未放置保险标志、未带驾照,扣1分;

5、其他扣2分。

  关于速度规定

1、没有道路中心线的:城市道路最高时速30km;公路40km/h;

2、有道路中心线,同方向只有一条车道的:城市50km/h;公路70km/h;

3、有道路中心线,同方向有2条以上车道的:城市60km/h;公路80km/h;

4、特殊情况及能见度在50米以内限速30km/h。

以上就是长宇驾校小编给大家整理的学驾心得:科目一考试必过技巧总结的全部内容,希望对广大学员有所帮助。长宇驾校报名咨询电话:0434-5777777


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紧急刹车时,到底要不要同时踩下离合器?

一般的轿车,急刹车时是同时踩离合器和刹车还是直接刹车?

很多人遇到紧急情况时的第一反应就是要踩刹车,从没想过要踩离合器。 因为印象中在紧急情况下刹车如果踩下离合器的话,发动机的反拖制动消失会增加刹车距离,影响安全。

也就是抱着这一想法我用一台手动挡的车进行了测试,测试项目就是紧急制动时100-0km/h踩离合和不踩离合距离有没有差异。

流传观点:急刹车时应该只踩刹车不踩离合器,因为同时踩离合器再踩刹车会失去发动机牵引力,导致刹车距离会变长,增加安全隐患。

下面我们就来测试看看,测试方法是在干燥柏油路面上从100公里/时刹车至完全停止,使用的挡位是3挡(原因在于3挡的齿比接近1.0,发动机的动力在这个档位输出比较直接)。

操作方法一:是开始刹车时把刹车和离合器同时踩下去;

操作方法二:是直接踩刹车至停止不踩离合器,当然这种方法会将车憋熄火。

本次实验使用的是同一辆带有ABS系统的手动挡车型,过程两种方法各测试10次,取最好成绩。这个对比只看结果,看看两种操作方式的刹车距离到底能差多少? 结果可能会让大多数人出乎意料,从数据上看同时踩离合器和刹车的平均距离比只踩刹车短了7cm,当然这样差距可以视同为效果一样,基本没有变化。不过这结果已经证明在急刹车(一脚踩死)的情况下发动机牵引力反拖会减少刹车距离的说法是不实际的。

从实验数据上看几乎是与我想象中的不一样,在100-0km/h刹车踩离合和不踩离合的距离仅仅相差那么点的距离。那既然这样应该就不存在紧急刹车到底踩不踩离合器的争论了,但事实上还是有争论的,对此我在采集了相关信息之后了解到为什么在紧急制动时踩离合器的原因和对车辆的影响。

紧急制动时只踩刹车不踩离合器的潜在影响:

1

ABS受影响:在不踩离合器的情况下,发动机的反拖制动力可能会影响ABS系统的正常工作,在极端的情况下可能会影响操控:比如紧急避让动作的效果,如果是湿滑路面的话就更危险了。

2

会熄火:只踩刹车不踩离合器的结果必然是熄火,虽然刹车距离没有变,但刹住后还有发生二次事故的可能性,如果第二次危险来临的时候您熄火了,想要逃离还要多余出来几个操作步骤的时间,也是安全隐患。

3

可能会误操作:在紧急情况下人是高度紧张状态,特别是对于机操作械感较差的人来说,慌乱中很可能会对踏板误操作,如果同时踩下刹车和离合器,即使误踩了油门也不会影响刹车效果。

由于我们测试是在一条干燥平坦的路面进行的,因此本次实验的结论是以结果为依据说明的,也就是说是在平坦干燥路面上紧急刹车是可以按照如下结论操作的。

关于急刹车时的正确的操作是离合器和刹车同时踩下去,请记住这个操作方法。

欧洲国家也对此问题给出过明确的解释和教学,即使踩与不踩离合器在最终效果上相差无几,但是还是要考虑到潜在危害的。

很多事情光靠理论分析是不够全面的,实际测试的结果显示是否同时踩离合器不基本不会对刹车距离在成影响,但是却可能带来更多潜在危险。

紧急刹车在生活中的出现率虽然概率很小,但我们也要了解在紧急情况下应该怎么做,很多事情的结果都是细节决定的。

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