骅天驾校：练车老是要等怎么办？这么做就对了！

不少学员都抱怨过，练车的时间不够，每次去练车都有好多人，没练几把就下车换人了，很大一部分时间都浪费在等练车的过程中。要完成规定的学时，还要多跑几趟。

造成这样的局面，主要是有两点原因，一是驾校学车人数比较多，而驾校的车辆、场地、教练员数量有限。二是学员没有提前预约练车时间，总是选择练车高峰期如节假日、周末去驾校，教练不好安排。

我们今天主要就是说说第二点原因，因为作为学员，我们无法改变驾校招生情况和培训能力，但是可以调整自己的练车时间。其实驾校并不是每天都有那么多人在练车，教练在招生和安排学员练车时都有规划，基本可以安排到每位学员都有充足的时间练车。

很多学员都没有提前预约练车时间的习惯，想练车就直接去驾校了，恰巧有其他学员在练车，那么肯定需要排队等待。所以最好在前一天联系一下教练，提前约好学车的时间，这样教练也好安排，学员也能节省时间，随到随练，学车体验在不知不觉中就得到了提升。

其实，从另外一个角度来看，几名学员轮流练习有着互相提高、促进的作用。一来能够暂时缓解疲劳，二来也能互相指正，有机会从其他学员练车的过程中通过观察总结来取长补短。

学车在于效率而不是时间，如果自己能够将时间合理规划，并且充分利用练车时间，效率自然能得到提高，也就不会生出这些抱怨了。

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科目三考试哪些地方容易扣分

1.起步时车辆“蹿动”，或者刹车时学员“点头”。

原因：半联动没处理好。

对策：学员应加强对离合器、油门配合使用的练习，找到“半联动”的感觉。

2.夜间行驶时，“换灯”变成“关灯”。

原因：夜考中，经过学校区域和公共汽车站时，需要通过远光灯换近光灯的“变灯”方式来提示，结果很多学员太用力，把灯关掉了，导致不及格。

对策：淡定，别紧张。

3.长时间使用“半联动”，车子震动会扣分。

原因：在“变更车道”这个考试项目中，不少学员被扣10分，主要还是“半联动”的问题。一驾校郑教练称，很多学员在变更车道的过程中，长时间地使用“半联动”，致使车子发生震动，被电子监控到扣分。

对策：全抬离合器，不用加油门，挂1挡，用台数走，直到下个“直线行驶”考试项目时，再挂2挡，轻加油门，注意转数要小于2000转，否则也会被扣分。

师傅特别提醒，学员在平常练习中，要学会换挡，从1挡换到2挡，再配合离合器和油门的使用。

4.刹车后后溜超过30厘米。

原因：参加科目三考试时，车管所出口处有条斑马线，学员开车经过时，按规定必须减速停车让行。但因为该斑马线处有斜坡，很多学员经过时因刹车而向后溜。“车子后溜超过30厘米，会直接被判不及格。”郑教练说。

对策：先踩刹车，慢抬离合器，感觉有点小抖动时，再放刹车，车子就过了。

在大家的眼里，科目二相比科目三要难得多，只要科目二过了，基本这个驾照就拿到手一大半了。但很多时候也正是由于人们对科目三的不够重视，才使得挂在科目三上的学员逐渐增多。