驾驶技巧：科目三课程精简讲解，妥妥滴须收藏

模拟夜间灯光场景

讲解示范：

1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。(开远光灯)

2、夜间同方向近距离跟车行驶。(开近光灯)

3、夜间通过拱桥、人行横道。(近远光灯交替闪动连续两次)

4、夜间通过没有交通信号的路口。(近远光灯交替闪动连续两次)

5、夜间通过急弯、坡路。(近远光灯交替闪动连续两次)

6、雾天行驶。(开雾灯，开应急灯)

7、请将前照灯变换成远光，夜间在窄路与非机动车会车。(变近光灯)

8、请将前照灯变换成远光，夜间在窄桥与机动车会车。(变近光灯)

9、请将前照灯变换成远光，夜间与机动车会车。(变近光灯)

10、夜间在道路上发故障，妨碍交通又难以移动。(开小灯，开应急灯）

上车准备与起步

讲解示范：

一、上车准备

1、操作要求：上车前要逆时针绕车一周进行检查，确认安全。观察车辆外观有无损毁，周围环境是否安全，车底有无异常情况。打开车门前应观察后方交通情况。(三个检查：车辆外部检查，发动机舱检查、驾驶室内检查。)

2、注意事项

(1)如发现车外观有损毁、周围环境不安全，车底有异常情况，应消除安全隐患后再上车;

(2)如果后方有车辆，非机动车和行人临近，待其通过后再上车。

二、起步

1、操作要求：起步前检查车门是否完全关闭，确认车门完全关好后再起步;调整座椅、头枕、后视镜，系好安全带;检查驻车制动器、挡位，将变速器操纵杆置于空挡(自动挡车辆位于P挡);启动发动机;检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况;开启左转向灯，挂1挡(自动挡车挂D挡)，松驻车制动器，起步。起步过程应平稳、无闯动、无后溜，不熄火。

2、注意事项

(1)起步时注意松驻车制动器操纵杆，如果未松，要及时纠正;

(2)发动机起动后，要及时松开起动开关;

(3)道路交通情况复杂时，起步要合理使用喇叭(禁鸣区除外);

(4)起步时，合理控制加速踏板，发动机转速不要过高。

3、起步操作要领：

口诀：姿势端正握方向，一踏二挂三拨灯;四按五看六松闸;七快八慢同时加;九抬离合再观察;安全并道十关灯。

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学车技巧科目二离合半联动的控制技巧

在科目二中，很多时候都需要学员使用离合的半联动通过考试，而半联动控制中最重要的是联动点的掌握，下面，我们一起来看看离合半联动的控制技巧吧。

所谓离合半联动，就是在油门踩到一定深度后保持住，此时松离合并保持松一半的状态起步；起步后，仍保持逐渐给油和松一半离合器，即保持发动机对传动齿轮起作用的方法，说白了是半离合走车，它提供一种柔性的动力，帮助考生在相对较充裕的时间内完成科目二的考试项目。

平地起步

1、起步用一档，当车速达不到最低低档速时，可用半联动来短时间控制车速。

2、使用离合半联动时，要以“半联动——分离——半联动——分离”的方式进行，确保离合器片有良好的冷却，考试途中也不容易因速度问题被判“中途停车”。

坡道起步时，只要离合器一抬到联动点，就别再抬了（如果再抬，发动机就熄火），也别往下踩了（如果往下踩，驻车制动器一解除，车就往后溜），这时立即松刹车，车就起步了（如果车不动，可再抬一点车就开始走了），起步后必须等车前行5米以上，才能将离合器踏板慢慢全部抬起来，不然发动机还要熄火。

坡道起步时，判断半联动点的方法有5个

1、听发动机的声音变化

当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。

2、凭脚的感觉

当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

3、凭车辆的抖动

当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。

4、看发动机转速表转速的变化

如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。

5、凭车辆的冲动

在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。

需要注意，除科目二这种必用的时候，拿证以后不可轻易离合半联动行车！即使在必用的时候也应在尽可能短的时间内完成要做的动作。