天祝驾校：考过了科二，在练科三之前这5点变化你要知道

都说科二是整个驾考过程中最难的科目，非常恭喜你通过了。接下来，还有一座“大山”需要你去跨越——科目三。科三不同科二，在练科三之前这5点变化你要知道！

一、没错，科三，就是学开车

科二主要是在场地练习的，主要练习的是对离合器的掌握，能让车子在场地平稳前进，不后溜，不熄火即可。在此基础上，该打方向就打，该回就回。场地练习车速不能高于5km/小时，考过科二不能算“真”的会开车。

到了科三就不同了，科三就是教你怎么开车的，没有多余花俏的动作。科三主要考核学员是否掌握道路上的安全驾驶方法；是否具备准确判断不同道路情景中的潜在危险以及正确有效处置随机出现的交通状况的能力；是否具备无意识合理操纵车辆的能力；是否具备安全谨慎驾驶意识。

所以，没错，就是学开车，你准备好了吗？

二、要实际上路，胆子要大，注意安全

科二是场地训练，科三则是实际道路驾驶。车辆行驶的过程中，除了要特别注意前后左右车辆的驾驶状况，还要留意路上的行人，安全驾驶是第一位。要眼观四面，耳听八方，防患未然。当然，道路交通情况复杂，胆子稍微要大一点，特别是女学员，要做好上路驾驶的心理准备。

三、教练可能不会像科二那样对你那么“温柔”了

练科三，教练可能还是那个教练，也可能是专门科三的教练带。但你可能很快就会发现，科三的教练不会像科二那样对你那么“温柔”了。主要是因为科二道路驾驶危险系数要远远高于科二。科目二场内培训要求学员采用控制离合器低速完成各项操作，相对安全很多。科三就不同了，踩油门加速，踩离合换挡，车速最快时能达到50码以上。为此，科三的教练可能就不会像科二那样对你那么“温柔”了，你做好准备没？

四、压离合不再是重点，油离配合更重要

我们都知道科目二只要控制好离合器就行了，完全不需要用到油门，我们的教练甚至用饮料罐子将油门顶住。过了科目二，科目三路考就必须要踩油门加速了，同时通过控制离合器加减挡位，那么对油门与离合器的配合要求就会很高。

起步时油离配合：起步阶段将挡位置于空挡，发动车子后踩下离合器踏板，挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。

换挡时的油离配合：要加档之前，先踩油门到适当速度，然后松油门，踩离合到底加档；要减档需要先踩刹车减到适当速度，然后踩离合到底减档。

五、方向盘更多是微调，不是打“死”

科二动不动就需要“打死”方向，但科三就完全不同了！除了掉头需要大幅度打满方向盘，通常情况下跑直线的方向盘调整都是微调，不需要打得太多。

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驾校太坑，怎样才能换驾校?

驾校太坑，怎样才能换驾校?

小A是我的一个朋友，做事比较马虎。端午节全国人都在朋友圈问候安康，却只有他在朋友圈抱怨：感觉驾校太坑了，能不能换个驾校?经过了解，得知她在科目一考试之后，去驾校练车，教练却一直迟迟没有安排她上车，她也就产生了要换驾校的想法。她想换驾校，但是不知道能不能换，因此非常迷茫。

深入交流得知，小A当时在报名时选择过一些驾校，而在看到一家报名费只要2999块之后果断选择了该驾校，但是交钱之后才发现这个费用不包含体检费和照相费，虽然她曾经多次向教练提要发票和协议，但是教练的回复都是推脱，并且表示：驾校没有这个规定。

为此，小编到网上查阅了相关资料，小A的这种情况是可以申请退款的

当前并没有明文规定，是否能退款，主要看学员和教练签订的协议。通常来说有几种情况：

一是，交了报名费，没有参加体检要求退学的，一般扣除50元劳务费，也有的驾校全款退;

二是，参加了体检并获取驾校资格的学员，没有参加科目一考试的，通常要扣除管理费、违约金、制卡费等，具体费用每个驾校情况不同。

三是，已获得科目一考试成绩，并上车练习科目二的学员，一小时按照100元左右标准扣除费用;

四是，参加了科目二考试，没不管成绩是否过关，都不能退还学费。

按照以上标准，小A是可以退款的。

为了不必要的麻烦，选择一个合适的驾校尤为重要，但是那么多的驾校，要怎样去选择呢?

其实，如果你在武汉，下载手机软件随驾联盟，你会发现驾校选择是一个很简单的问题。随驾联盟联合了武汉超过500家的驾校，覆盖武汉三镇，在武汉只要你想报名学车，在手机端就可以完成预约，并且你的学车也不局限于一个驾校。

随驾联盟采用的是学员下单驾校抢单的模式，在这种模式下，你只需要拿起手机打开随驾联盟预约下单，就会有附近的驾校进行抢单，你去驾校学车之后，可以对驾校进行评分，满意收藏下次继续来这学，不满意可以给差评，随驾联盟也会对该驾校予以处罚。

另外，随驾联盟采用的是即充即学的模式，在这种模式之下，学员报名建档只需要380元，而在以后的学车过程中，直接在手机端进行下单，驾校抢单后即可完成预约。费用不是一次性交给一家驾校，也就自然不会出现小A的这种情况。

现在随驾联盟已经成为了学车的主流，互联网学车时代，你确定不来一发吗?