在驾考中科目二考试应该说是比较难的了,当然如果都会了,车开的熟练了,哪个也不难,这只是相对而言罢了。
科目二考试注意以下这些细节:
一、座位调节
1、前后调节
以左脚踩踏离合器踏板能够自然轻松,且能够踩到底;
2、靠背调节
调节到手握方向盘的时候不会绷直,稍微弯曲,并且能够扣住方向盘12点方向;
二、安全带使用
佩戴要领:肩带应该跨过胸腔,腰带应该紧贴髋骨。
注意事项:拉扯一下安全带,确保安全带锁扣已经扣好且没有损坏。
三、后视镜调节
1、左后视镜
调节至车身占后视镜面积的三分之一,前门把手在镜子上下中线上。
2、右后视镜
调节至车身占后视镜面积的三分之一,后门把手在镜子上下中线上。
四、转向灯
往下拨是左转向灯,往上拨是右转向灯。
五、起步
将离合器踩到底,挂入一档,缓慢的抬起离合至汽车开始抖动,此时车辆开始走动,先别继续抬离合,让汽车先行驶一小段距离,再开始通过离合控制车速,慢了抬,快了踩。
科目二通过率是多少?
一乘驾校科目二是60%左右的通过率,但是是加上补考的学员。
通过率低的原因:
1、自己驾车技术不好(当然一些人要反对了,确实,就是你驾车很好的也可能考几次都不过)
2、考试车太烂(容易熄火、镜子调不了等问题,打击了多少学员学车的信心)、考试规则太苛刻(不知道是不是交警故意压低通过率,以减少未来的车祸,既然通过率只有一半左右,那么很多人会碰上考试不合格的那一半,即使你很优秀)
3、考试太随意(离合器必须到那个点,不然脆弱的考试车熄火,你失败的几率就大了,还有速度太快,等到压线后悔莫及)
4、教练是否优秀和负责(只有教练优秀,才能教给你真正考试过关的诀窍,要是不负责的,等你失败后回想起来,教练没教到位)。
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学车科目二三练车教练批评你,能怼回去么?
假想你正在学车,如果此时教练对你方向盘握姿不正确而批评了你,你会怼回去么?或者说该不该怼回去呢?相信学过车的小伙伴,或多或少教练都会说上一两句,那面对教练说两句我们该如何应对呢?!
不怼回去
1.吸取经验
作为学员的你,初次练车时,练车经验不足,教练需要毫不保留对你所存在的不足和缺点进行一一指正,让你在最开始就规范自己的开车习惯,便于在之后的学习更快;逐渐熟练后,教练会根据多年的教学经验,指导你如何开的更好,在考试中不犯错。如此认真的教练,相信你会乖乖学车,不怼回去。
2.训练即实战
每个学员的练车时间都是相对固定的,因此每一次的训练都是十分重要的。在平常训练中,教练按照考试的标准严格要求学员,让学员提前熟悉考试要求和考试氛围,对每一次训练都能够引起足够的重视,对于日后的实战考试,学员也能够在最短的时间去适应,找到自己的节奏,找准自己的方式方法。如此负责的教练,相信你在考试中也能超常发挥,一次性通关不挂科。
3.全年无休--教练的辛苦有谁知
作为学车行业的一员,小编深知教练的辛苦。一年365天起码有300天以上在训练场培训学员,你放周末我不休,你放暑假我加班。除了这些,为了配合不同的学员在不同的时间段练车,很多时候我们早上7点多就开始工作一直忙到晚上8点多,中午午饭也只能在训练场草率解决。这些是我们工作日常,是作为一名普通教练的职责所在,同时也是为了让想快点学车拿证的你学车更加轻松。这样默默付出的教练,你还忍心怼回去么?
怼回去
不怼回去是因为教练的认真负责的指导、默默辛勤的付出,但如果教练无缘无故的骂你、凶你,别客气一定要怼回去,因为这样的教练不是好教练。
不管教练有没有批评,小编觉得咱还是先把车练好了来,咱靠实力堵住教练的嘴。