驾驶技巧：科目二考试中必须牢记的几个点和线！

科目二是场地考试，也是技巧性考试，因此考场中的一些点和线就显得尤为重要。甚至可以这么说，要是不清楚这些点和线，科目二考试必挂!那么对于在学车的朋友来说，那些点和线是必须要搞清楚的呢?

车头盖上的几个点：

1、车头盖左侧顶点

2、车头盖左侧1/3处

3、车头盖中点

4、车头盖右侧1/3处

5、车头盖右侧顶点

这5个点主要是用来让驾驶员判断什么时候该打方向盘，以及判断车身和地面边线距离用的。

车辆后视镜下沿

车辆后视镜下沿主要是用来判断时机停车的，像是倒车入库、坡道定点停车都需要用到，具体的点则因人而异，每个人身高不同，点位自然也有区别，只要找准自己停车时的点，按照这个点停车，一般都不会有问题。

场地内的边缘线

按照规定，进行科目二中的5个项目考试时是不能压任何场地边缘线的，而像坡道定点停车和侧方位停车，还有保持30cm的要求，因此，驾驶员在车内一定要学会判断车身和场地边缘线的距离。

肩线

也就是驾驶员自己肩膀位置水平过去的一条线，这个点主要是在倒车入库和直角转弯中用来判断打方向盘转直角弯和停车的时机。

停车线

停车线主要设在上坡定点停车起步、倒车入库以及侧方位停车这3个项目中，主要是为了确保我们停车的位置准确。

车库内库角

这个点主要适用于侧方位停车中，当倒车进入车库时，从左后视镜中看到内库角，就意味着该回正方向了。

车辆左右后轮

这个主要用于侧方位停车以及倒车入库，主要作用是判断打方向盘的时机。

科目二考试不是光会开车就能通过的，一定得严格按照点位来，这样才能在考试中顺利通过!

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新手上路防止溜车技巧

在开车过程中，遇到上坡或者下坡路段会有溜车的情况发生，那新手上路如何防止溜车呢?

汽车起步时

起步时只要拉紧手制动，慢慢抬起离合器至结合点，此时立即稳住离合器，放下手制动，车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时，由于受到的阻力较大，所以离合器要比平路多稳3-4秒，当您放下手制动时，千万不要马上松离合器，须立即加油，等车子慢速行进3-4m时，再将离合器慢慢抬起，这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。

汽车上陡坡时

必须根据坡道情况选择适当的挡位行驶，使发动机保持足够的动力。当动力不足时，应迅速减挡，切不可强撑，以至造成拖挡熄火。如错过换挡时机，可越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时，应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车，然后重新起步。

汽车接近坡顶时

在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

车头朝下如何预防溜车

首先，我们将车停在坡道中段，车头朝上，熄火后挂上一挡，松开刹车，车辆稍稍向后移动少许便迅速停住。我们下车观察了5分钟，车辆依然稳稳地停在斜坡上。

验证完挂一挡的效果后，我们重复之前的操作，这次轮到挂倒挡。松开刹车后，我们感觉车辆向后移动的距离比挂一挡时稍远一些，但仍然属于很小的位移，车辆还是能够迅速停住。我们再次下车站在一旁观察了5分钟，一切安全。

车头朝下如何预防溜车

车头朝下又会如何呢?我们将车调了个方向，熄火后挂一挡，松开刹车，车辆有少许前闯，但迅速停住。确认车辆停稳后，我们照例下车站在一旁观察5分钟——测试通过。

轮到最后一项测试——车头朝下挂倒挡。或许与车辆实际情况有关，我们感觉挂倒挡的效果比挂一挡更明显，松开刹车后车辆几乎是纹丝不动，因此下车观察车辆5分钟的步骤，就显得有些多余了。

为何挂挡也能将车制动

挂挡是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用。由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位，同时也是动力反传时传动比最小的两个挡位，所以利用一挡和倒挡进行发动机停车制动，制动力最大，制动效果也是最好的。

怎样停车最稳妥

1、尽量避免在斜坡上停车

2、在斜坡上拉手刹挂挡停车

3、在车轮下垫上阻挡物

汽车爬坡时节油技巧

1、汽车在爬坡由较高一档换入较低一档时，不要等到汽车的惯性消失时再换档，而应适应提前换档，否则将难以低档。或即使换入低档也不是该档的经济车速，严重时会导致坡中停车，需要重新起步，从而增加油耗。

2、不要低速档高速爬坡。

3、不要加大油门勉强爬坡。这比用低一档的经济车速爬到坡顶费油。

4、不要临到坡前才加速冲坡，而应先对坡度的大小，长短做出适当估计，提前加速，充分利用汽车的惯性冲坡，做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”，以利节油。